轉自平安西林
在建的田西高速公路是西林的脫貧路、發展路、民心路，承載著該縣16萬各族群眾的殷切期盼。疫情期間，為抓時間、趕工期、搶進度，西林縣委、縣政府按照分片分級防控及恢復生產的要求，“硬核”擔當，多措並舉，從管理服務、科學用工等方面幫助項目企業解決問題。目前，田西高速公路在西林境內的六個標段已全部實現復工。
下到現場解決難題
“那天是元宵節，縣領導們放棄家人團聚時間，從早到晚，連續走了3個鄉鎮3個項目部4個點。從東至西，足跡貫穿整個田西高速公路西林段。現場察看，仔細詢問，瞭解項目復工準備情況，指導解決企業復工遇到的難題。”回憶起今年元宵節當天的行程，該縣交通局副局長陳天海記憶猶新。實際上，在疫情防控和復工復產的最關鍵期，西林黨政主要領導就把推進田西高速公路西林段的復工作為重中之重，實地瞭解疫情防控和復工復產等情況，並召開調度會就防控消毒、後續徵地、物資保障等問題進行會商，為復工及時排憂解難。
3月3日，在位於西林縣八達鎮八洋溝隧道田西高速四部項目施工現場，來自福建的34名施工人員戴著口罩和安全帽，正在搭建鋼筋加工棚。“四部承建高速路路段全長有29.45公里，共要架設38座橋樑，任務重、工期緊。我們要求每個人都要填寫《項目復工疫情防控承諾書》和學習個人防護知識，項目點還為復工人員準備了充足的口罩、消毒液等防疫物資。同時工地實行劃區域管理，凡進入人員都要進行體溫監測和信息登記。”田西高速四部項目經理寇方露向筆者介紹。
機制保障科學防範
西林縣及時調整疫情防控工作方案，優化復工復產各項舉措。督促高速公路項目單位嚴格落實疫情防控日報機制，通過信息日報對高速公路項目返崗人員信息進行詳細排查、建立“一人一卡一檔”，及時全面掌握返崗員工健康狀況。根據高速公路項目建設實際，要求各項目建立健全疫情防控管理體系，按工區、班組落實疫情防控責任人，並做好工區、駐地的封閉式管理。
“剛來的時候一個人一間房子先隔離，吃飯睡覺都單獨在，隔離期滿就開工。一天要測量體溫4次，上下班要洗手和消毒。在這邊工作感覺很安全。”來自福建的工人周憲寶說，無論是本地工人，還是來自外地的工人，都覺得施工點的疫情防控措施做得紮實，在這裡做工很放心。
“全線12個工區（營地）的隔離觀察點總共設有270間隔離房，我們把108名工人平均安排到12個隔離點，每個點分3個值班小組，實行24小時輪班制。每組成員由項目所在鄉鎮領導、各項目部負責人、政法部門、衛生院等5名同志組成，別履行主體責任、屬地責任和行業服務責任，一起做好各項服務管理工作，即能確保科學防範，又能有力推進施工。”田西高速公路專項排查管控小組負責人、西林縣政法委書記黃尚學說。
多方聯動整體推進
西林縣結合當前疫情防控形勢，強化田西高速公路項目沿線涉及的5個鄉鎮和多個縣直職能部門協作聯動，實行雙領導責任制，發揮黨員先鋒模範作用，切實改進作風，增強服務意識，優先保障高速公路項目應開盡開。
西林縣為指導幫助企業復工復產，相繼出臺了《西林縣項目（企業）復工後疫情發現和應急處置預案》、《西林縣項目（企業）復工員工“五要五不要”》等指導性文件。為了推進田西高速公路的全線復工，該縣更是通過召開統籌工作推進會等辦法，把工程方請到前臺，與鄉鎮、部門面對面分析難題、協商解決辦法。《西林縣新冠肺炎疫情防控廣西葛洲壩田西高速公路有限公司管理服務工作方案》由此專門應運而生。方案裡面，對該縣政法委、衛健、公安、人社、交通等部門和各鄉鎮在組織分工和綜合工作等方面的職責都有了明文確定。其目的是落實各自責任，緊密聯動，確保對高速公路復工的管理服務到位。
“當地鄉鎮政府通過招募本地勞動力的方式，為我們提供務工人員，做一些臨建工程等非技術性工作，目前在各個標段上從事砌牆、搬運、安保、衛生等崗位的本地工人有81人。”田西高速公路有限公司副經理常勝介紹，希望在保證安全的前提下，把延誤的時間搶回來，確保今年的建設任務按時完成。
據悉，田西高速公路起于田林縣潞城，終於西林縣馬蚌鎮八大河村（桂滇界），連接雲南省羅八高速。其主線全長191.26公里，西林境內132.79公里，預計於2023年全線通車。建成後，將結束該縣不通高速公路的歷史，並徹底打破制約當地產業發展、經濟增收的交通瓶頸。
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