3月5日上午10時，在鞭炮聲中，一臺運架一體機載著重達800噸的箱梁，從贛深鐵路4標（江西段）跨過粵贛省界緩緩駛入贛深鐵路2標（廣東段）和一大橋，拉開了贛深高鐵跨省份、跨路局（鐵路公司）、跨標段的箱梁架設施工的序幕。
實拍圖
經過約2個小時的緊張施工，首片箱梁穩穩落在墩臺上，贛深高鐵跨省箱梁架設工作首戰告捷。此次架設成功也標誌著贛深高鐵跨省箱梁架設作業全面展開，整體施工邁出了堅實的一步。和一大橋共需架設5片箱梁，根據工作進度，預計3月10日架設完成。
據中鐵三局相關負責人介紹，贛深高鐵贛深2標（廣東段）和贛深4標（江西段）兩個跨省標段由中鐵三局集團有限公司承建，為確保兩個項目總體架樑工期目標如期實現，兩個項目的施工人員春節期間都在堅守崗位連續施工。面對突如其來的新冠肺炎疫情，中鐵三局與江西省定南縣、廣東省和平縣兩地政府攜手，切實把施工人員的生命健康放在首位，積極採取了施工現場區域化封閉管理等一系列嚴格的疫情防控措施，在對施工人員採取有效防護措施的前提下，確保聯合架樑通道和制架樑施工的步伐不停滯。
為合理共用資源降低成本，最大限度減輕施工對生態環境的影響，中鐵三局根據項目同期開工、地理相鄰的特點，統籌策劃贛深2標（廣東段）、贛深4標（江西段）兩個項目。兩個項目經理部同心協力、資源共享，統一制定兩標段聯合架樑通道施工組織設計，明確架樑通道節點工期，為第一次實現跨標段、跨路局、跨省份架樑施工奠定基礎。
記者從和平縣高鐵辦瞭解到，贛深高鐵（和平段）正陸續按照要求復工，經過和平縣相關部門和施工方的努力，目前復工率達90%以上，力爭在3月底前全面復工，確保如期完成建設任務。
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