宜賓這9個好消息,足以讓人振奮!修橋、修公園、修學校!城市要大變了

宜賓這9個好消息足以讓人振奮!修橋、修公園、修學校···城市要大變了!

2020年,三江新區建立了!

宜賓將迎來鉅變!

停滯了很久的宜賓城市建設紛紛復工!

修高鐵,修路,修公園

這9個好消息足以讓人振奮!!

01

要修新的高鐵站!

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去年,成貴高鐵全線通車,串聯起宜賓五個站:宜賓西站、長寧站、興文站、屏山站、泥溪站。

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渝昆宜賓站效果圖

今年更厲害,渝昆高鐵持續加力,還要再添新站!目前渝昆高鐵宜賓站已經在修了,位置在南部新區,要修50000平方米。

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然後臨港高鐵站也即將動工,位於沙坪街道志城社區與三江社區交界處的臨港高鐵站的進出公路口,看見此處有幾百米的路段已經修建為幾十米寬的路面。

完工後,將有兩條高鐵經過臨港站,渝昆高鐵和川南城際鐵路,簡直太厲害了~

02

敘州大道全面復工

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敘州大道,是連接普和新區和普和大橋一條重要骨幹市政道路。

修好後,將實現柏溪城區與南岸片區連成一體,加快敘州區與市中心城區融入進程~

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目前,項目建設單位在做好疫情防控和安全管控前提下,正全力以赴抓質量、搶進度、趕工期,一期主體工程預計今年8月完工。

03

繞城高速加快進程

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宜賓繞城高速,也已經復工,目前在建的就是西段和南段(圖中虛線部分)

路線全58.892公里,雙向四車道,設計速度80km/h。

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整個高速形成了一個圈圈,把宜賓5個區縣連接起來,還有宗場、柏溪、月江、羅龍等鄉鎮圍起來,讓區縣和鎮離主城區更近,去哪兒都方便。

從項目施工方瞭解到,此段將力爭在2020年年底實現通車,但是因為春節期間受疫情的影響,不知能否如期完成。

04

掛弓山公園5月可以去耍了

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掛弓山森林公園,在臨港長江北橋頭,總共1800畝,分為三期修建,一期將在5月中旬修建完工開園,正式與遊客見面。

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一期公園將充分利用掛弓山獨特的山勢走向,結合緊鄰長江的地形,規劃一環六景主題景觀,打造園景與江景交相輝映,展示一年四季不同的魅力~

05

岷江橋頭大改造

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說了好幾年了,岷江這塊地終於要修了,岷江橋頭交通樞紐工程,建設規模總用地面積約73000平方米,涉及交通樞紐、道路、綠化、停車場等基礎設施配套建設。

其中停車場為兩層,總建築面積約14442.17平方米,機動車停車位382個,景觀綠化面積約28000平方米。

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岷江橋頭交通樞紐效果圖

修好後,地面將會是交通樞紐加景觀打造,地下空間則是停車場。

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北正街,前面1/3路段將是雙向車道,後面是屬於單向車道,並將在一側新建兩條匝道,一條匝道直通真武路,另外一條匝道繞行上岷江橋。

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岷江橋南橋頭將是雙向6車道,可通過下穿隧道連接北大街,可通過兩車道連接真武路,實現了從岷江橋,北大街、真武路,這樣一個交通循環,可以通過下橋右轉的匝道右轉走到濱江路

06

長江橋頭大改造

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▲鳥瞰圖。市自然資源和規劃局提供

長江北橋頭要改造了!

《方案》整體設計核心為一大一小兩個環形。其中,城市慢行環連接橋頭南北東西以及橋上、橋下週邊,形成一個連續無阻斷的慢行系統,並利用地下空間建臨時停車場,解決城市靜態交通組織問題。

同時,利用環形設計,將掛弓山、長江濱江綠道等豐富山水資源有機聯繫在一起,展現城市山水新形象。

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▲城市文化展示廊。市自然資源和規劃局提供

8此外,設計還充分利用高差,在長江大橋西側綠地內,結合環形步道構建城市文化展示廊,豐富該區域功能。值得一提的是,根據《方案》,高聳的長江大橋橋塔與地面圓形的景觀廊橋形成日晷指針的概念,別出新意。

07

又一所大學動工了

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成都理工大學產業技術學院(一期)樁基施工已於11日晚全面完成,預計3月底前實現首棟主體封頂,教學區將於5月封頂。

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成都理工大學產業技術學院(一期)項目總用地面積約600畝,總建築面積約為229376萬平方米,其中地上建築面積約為222126萬平方米,地下建築面積7250平方米。

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效果圖

建設內容包括圖書館、教學樓、校行政用房、基礎實驗樓、綜合實驗樓、風雨操場、學生宿舍、食堂、後勤及附屬用房、教師用週轉房及地下車庫(含設備用房)以及兩條水系、5座橋樑等。

項目建成後滿足成都理工大學產業技術學院5000名學生使用需求。

08

柏溪這個公園也動工了

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僰道公園位於拉菲·塞納陽光和遠達·香榭裡之間,規劃面積約為2.41公頃,總投資3千萬。現場施工人員已經就位,挖挖機也在開始緊密的施工。

整個公園處於城中央幾大小區和道路中間,旁邊還要修一個幼兒園。

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僰道公園效果圖,還是非常漂亮,據2018年的招標公告來看,僰道公園工期150天,現在已經動工,相信也能很快的修建完成。

9

臨港長江大橋最新進展

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臨港長江大橋,各施工作業面全面復工。

大橋主跨為522米,是世界跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋;橋面寬度達到64米,是我國首座平層公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋,也是目前世界上寬度最大的公鐵兩用橋。

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臨港長江大橋項目於2019年1月1日開工,預計將在2022年建成通車。

屆時,大橋不僅會成為渝昆高鐵和蓉昆高鐵重要的過江通道,同時也將進一步加強宜賓城區南岸與臨港之間的交通連接,大大緩解宜賓長江大橋的交通壓力。

這麼多城市建設

把宜賓變得越來越漂亮!

超級期待這些項目建成啦~


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