中國汽車報公益講座推出兩期後，參加的學員們表示受益匪淺，紛紛“打探”下期直播在啥時候？不要急，新一期“雲學習”又要來啦！
3月13日（週五）20:00
中國汽車報公益直播講座第三講開課！
還等什麼？快來掃碼報名吧！
智能汽車如何發展？“芯”說了算。
如果把智能汽車比作人，芯片就是“大腦”，尤其是車規級芯片的重要性不言而喻。近日，發改委、工信部等11部委聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》，提出要推進車規級芯片、智能操作系統等產品的研發與產業化。
近年來，中國在汽車智能化發展領域不斷加速。在去年的世界人工智能大會期間，邊緣人工智能芯片企業地平線正式宣佈量產中國首款車規級人工智能（AI）芯片——征程二代。長安汽車日前全新亮相的UNI序列首款車型UNI-T搭載了長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，內置的“芯”就是地平線征程二代，具備每秒 4 萬億次的算力。車規級AI芯片的出現補齊了國內自動駕駛產業生態建設的關鍵環節，也為智能汽車的發展掃清了一大障礙。
在第三講中，《中國汽車報》特邀地平線市場拓展與戰略規劃副總裁李星宇，就“車規級AI芯片賦能，中國汽車智能化突圍之道”進行分析和展望。
本期嘉賓
李星宇，地平線市場拓展與戰略規劃副總裁，負責地平線戰略規劃與生態建設工作，聚焦自動駕駛、人工智能芯片以及邊緣計算等領域。
作為自動駕駛行業資深專家，李星宇擁有17年半導體行業經驗。加入地平線前，他曾任恩智浦（飛思卡爾）應用處理器汽車業務高級市場經理，及士蘭微電子安全技術專家。在恩智浦（飛思卡爾）任職的十年時間裡，他負責i.MX應用處理器產品線在亞太區的汽車業務，建立了該產品在車載信息娛樂系統方面壓倒性的市場地位，並開闢了環視、汽車軟件等新業務。
本期聚焦
1. 中國汽車行業智能化發展趨勢及核心驅動力
2. 車規級AI芯片與計算平臺的發展現狀、趨勢及研發挑戰
3. 國產AI芯片如何助力中國汽車智能化突圍
上述問題將在本期直播課堂中得到一一解答。如果時間充裕，本次課程還將有觀眾與嘉賓互動環節，共同探討交流。
本週五晚八點，讓我們一起打卡進直播間“雲學習”吧！
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