2020年伊始，嘉善房地产市场迎来一位新的“搅局者”。
沪嘉城际开工仪式现场回顾
在一阵响亮的礼炮声中，12月28日，沪嘉城际铁路迎来首次开工。
然而时隔没几天，1月3日，鸿翔携手聚米联合夺下嘉善干窑116亩宅地，总价超7.5亿！打响2020年嘉善土拍市场的“第一枪”。
鸿翔是海宁本土房企，此次在长三角一体化示范区嘉善的首秀引起不小的关注。出让的干窑镇地块位于中新嘉善产业园和长三角一体化示范先行区之间。
长三角一体化“坐实”下的嘉善
地价一路疯涨，政府却“舍不得”卖！
2019年流拍宅地竟然离奇高达7宗？
随着长三角一体化在嘉善一次次被坐实，这片环沪“热土”吸引越来越多的房企争相角逐。
从华夏幸福、旭辉到新城，从金地金科、碧桂园再到鸿翔，嘉善这一“环沪”的舞台越来越热闹，土地盛宴也越吃越香。
在当地政府看来，地明显“不愁卖”，甚至在土地出让方面也变得“任性”起来。
尤其是在刚刚过去的2019年，嘉善宅基地供应“突然”被收紧，很多房企都“拿不到地”。
过去的一年，嘉善仅成功出让了4宗宅地，竟然多达7宗地“惨遭”流拍。
如最近的12月12日，嘉善大云镇一宅地赶在土拍前突发公告，出于长三角一体化示范区发展原因临时决定终止出让。
时间再往前倒推一个月，同是出于长三角一体化发展统筹考虑原因，千窑镇一宗地也是临时终止出让。
收紧土地、停止出让，在嘉善已经不是新鲜事。除了供应“紧俏”外，地价也一路水涨船高。
2年前还是5、6千的地价，近期的数次土地出让信息显示，价格直上8千，明显要把嘉善的房价带向2万的狂欢。
11月29日，嘉善西塘古镇一宗90亩地块竟然被当地国企以8050元/m²的最高限价收入囊中。
事实上，西塘个别改善型的洋房在去年就已经卖到2万+了，而且非常抢手。
上千人深夜围攻售楼部遭约谈
更有坐飞机来抢筹，现场却有人没房
除地产市场“搅局”外，嘉善的房产市场也迎来一位“搅局者”，甚至遭人举报被约谈。
嘉善某盘售楼现场
“有人没房啊…”在嘉善某盘售楼现场，不少人发出这样的感慨，“
一天就卖三、四十套，3天就光盘，力度够狠。”“事件”源于该盘在日前推出“购房返现20万”的活动，吸引上千人在售楼门外连夜排队抢购。
从早上到晚上，签约区、刷卡区，甚至样板间里都是人挤人，连警察也到场了。
现场还了解到，更有山高路远人士坐飞机从外地赶了过来，在外一起排队等候加推房源。
嘉善虽然是环沪不可多得的热点，但这个“动静”搞的也太大，据说事后该盘遭到了举报和约谈，以至于开发商后来在开第二个项目枫景X院时弄得不声不响，线上开盘没有一张现场图放出。
“神盘”神“操作”，像这样的现场火爆程度，在嘉善不胜枚举，每次开盘去化都是高得惊人。
据相关机构统计，19年四季度嘉善商品房住宅平均每月成交2000多套，领跑整个嘉兴。
就在去年10月，嘉善的成交量还在898套，11月就激增到2351套。就在11月初长三角一体化嘉善示范区再次被钦点后，
成交量猛增2倍。板块轮动，花桥已走，嘉善接力！
6000元/平的增速，嘉善已超越花桥
毫无疑问，从最早的8000元/平方米到眼下的24000元/平方米，花桥的大变身见证了环沪过去10年的光辉。
过去，花桥是环沪第一选择，但现在，随着板块的轮动，环沪首选轮到了第二花桥——嘉善。
从19年年初的12000元/平方米，到年终的18000元/平方米，嘉善成功见证了2019年环沪的新一轮绽放。
龙光·玖悦华府开盘现场
从18年11月的进博会，到19年11月的进博会，长三角一体化迎来两次重大的实质性进展，让“环沪价值”再次被推高。
尤其是“迟迟不限购”与沪嘉城际双重利好打造下的嘉善，似乎是“某种故意打开的缺口”，在完成某种“升级与转变”。
从环沪向西，上海的两大西门户，花桥与嘉善一直在争高下。
昆山花桥处在沪苏大通道上，而嘉善处在沪杭大通道上，分坐两大都市圈C位，这样的区位优势不可多得，也是不可复制的。
如果对环沪的置业门槛作一次比较，竟然有一个惊人的发现！
外地户籍购房方面，大上海需要5年社保（且已婚）自然不在话下，昆山、太仓需要2年社保且新房3年限售、二手房5年限售。
但在嘉善，外地户籍可以直接购买1套，无需繁杂的社保、个税缴纳单，只要没有贷款就算首套（3成），如此低门槛可谓是环沪的最后一片蓝海。
近两年，花桥都在“横盘”，而嘉善仅用一年的时间就完成了6000元/平米的价值飞跃。
在价值增长速度与空间上，嘉善正在超越花桥。如果按照这样的增长速度，到2020年末嘉善将突破22000元/平米，与花桥基本打成“平手”。
“环沪圈”有区别，“环沪”有优劣
走遍万水千山，才发现这是我们的“嘉
”不是所有位于上海外围的城市都能叫“环沪”。
上海市城市总规划（2016-2040）示意图
不可否认，长三角一体化的战略格局，再次奠定了上海的龙头核心地位。
从环沪众多城市看，太仓和昆山限购，购房门槛较高；启东第二产业主导，与上海连接性偏弱；平湖则以重工业为主，宜居型稍弱 。能满足距离近且不限购，房价相对友善，综合来讲，没有比嘉善更符合的了。
如果论广义上的环沪，苏州、无锡、常州、杭州都在“环沪城市圈”之内，但终究是处在“外环”，与上海交界的昆山、太仓、嘉善才是真正的“内环”。
环沪有“内外”，更有一线、二线与三线之分，“环沪圈”有区别，“环沪”有优劣。
嘉善不仅有普铁，更有高铁和在建的城铁，23分钟到上海虹桥，这样的“近距离”，环沪除了昆山也就只有嘉善。
依附上海中心资源内环的“先天优势”，嘉善“环沪”，更“融沪”、“接沪”。
作为整个浙江省唯一的接沪桥头堡，沪嘉城际的开工将使这种先天优势再次厚积薄发，归谷、火车站、枫南成为这条轻轨在嘉善境内必经的三大站点。
从公路到高速，从铁路到高铁，嘉善与上海从“双城”走到“同城”，交通、医疗、教育全部接轨上海，“嘉”离我们也更近了。
G60科创走廊上的嘉善
省级姚庄接融上海枫泾
国家级经开叫嚣第二个张江
《左传·僖公十五年》有曰：“外强中干”。意思是外有强形，内中干竭。泛指外表强大，内实空虚。
如果这个词用来形容一个地方的发展，沪嘉城际、接沪桥头堡就好比嘉善的“外强”，那么内心强不强？
确实，光看概念还不行，嘉善要想真正发展起来，不是简单地靠一个长三角一体化，更不是简单地靠一条沪嘉城际来拉升
苦练内功、发展产业、吸引人才才是真正地“由内到外”变强。在这方面，嘉善可谓是下足了功夫。
长三角一体化发展研究院（嘉善）、上海自贸区（嘉善）协作区、浙沪毗邻区一廊九区、中国归谷嘉善科技园、上海人才创业园、嘉善国经开、省级姚庄示范区，不断承接上海产业转移与人口外溢。
在嘉善东部的国家级经济开发区，目前企业数量近2000余家，在过去的几年中仅用嘉善2.1%的土地贡献了30%的GDP，实力强劲可见一斑。
嘉善国经开在今年GDP总值有望达到600亿元，计划导入人口为15万人，区域价值升级，爆发正在“风口”，俨然如十年前的张江。
姚庄作为嘉善的一个小镇，却打造成为浙江省级临沪示范的一个高规格经济开发区，其90%为上海外溢产业，吸引了大量的上海人才前来创业、就业。
更是先后引进来自美国、德国、日本及台湾、香港等地的150家外资企业和170多家县外内资企业落户姚庄。
姚庄离上海枫泾较近，周围也有轻轨站点，这块金地吸引了包括旭辉、金科、合景、东亚等在内的开发商齐聚姚庄，受诸多投资客追捧，价格也一路直上比肩上海的枫泾。
有产业支撑才能带来人口导入，有重大交通规划利好，才能让购房投资者愿意来，价值才能走的更长远。
“迟迟不限购”的嘉善，会否成为环沪最后一片蓝海？错过花桥，嘉善等你来！
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