“3·15”快到了，南京市汽車維修行業管理處3月13日上午發佈了相關企業的信譽等級，綜合考評南京的機動車維修企業、綜合性能檢測機構和機動車培訓駕駛機構之後，最終評定3A級的企業共有115家。這份"紅黑榜"，能給我們消費者在汽車維修、駕駛培訓時有什麼樣的幫助呢？
【維修以次充好 32家企業被取消信譽等級】
"紅黑榜"除了要對維修企業的安全生產、經營行為、服務質量和信息報送四個方面進行考評外，還要在"信用南京"平臺對企業信用進行查詢，並且徵詢保險行業意見，查實存在重大違法違規行為、失信行為、騙保詐騙行為的企業，一律取消參評資格。本次評選有32家維修企業被取消信譽等級，車主在修車過程中，如果遇到沒有信譽等級的企業，最好敬而遠之。
南京市汽車維修行業管理處維管科科長戎晶晶說：“確實部分企業存在僥倖心理，比如說弄虛作假、以次充好。舉個最簡單的例子，保險公司定損原廠的保險槓，而修理廠為了謀取更大的利益，換了一個副廠件。”
2019年，南京維管處共接到關於汽車維修方面的投訴198件，其中涉及維修質量的最多，一共有117件。
戎晶晶說：“修理廠在提供相關配件的時候，廣大車主做一個有心人，看一下產品的合格證和產品正常的渠道；第二個就是在維修完之後，車主主動向修理廠索取一箇舊件。如果一旦遇到一個投訴或者糾紛，我們可以進行一個對比，可以很好地查閱到，修理廠有沒有弄虛作假。”
【駕培投訴956件 退費類投訴求助佔近八成】
而在駕培服務方面，2019年，南京維管處的駕培投訴共有956件，其中退費類求助和諮詢754件，佔總量的79%。
南京市汽車維修行業管理處駕培科科長蔡楠心說：“我們要求駕校必須規範簽訂學駕合同，在合同中要明晰退費標準，嚴格依據學時進行扣費。對學員未進入科目一學習的，要在合同中寫清楚扣費的項目，取得學員的理解。同時我們也呼籲廣大學員，要保存好報名後的繳費憑證和合同，以便更好地維護自己的合法權益。”
針對駕校退費糾紛，主管部門加強了對駕校日常經營行為的檢查，在"信用南京"、"信用江蘇"網站上公示存在失信行為的駕培機構，實行一票否決，最終評定了40所駕培機構獲得2019年信譽等級稱號。
蔡楠心說：“對投訴量多的駕培機構，我們要求在年初遞交承諾書，以量化目標的方式，從源頭壓降投訴總量。對存在工作人員態度問題被投訴的，要求企業內製訂獎懲機制，並加強對員工的業務培訓。”
（汪舒 仇煜 報道）
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