车护宝
一、车身钣金异响。
汽车车身是由冲压成型片件通过点焊，钎焊，铆接等工艺组合而成的。当有的片件之间搭接出现干涉时或与毛刺接触时，车身经过扭曲路面，坑洼或减速带的时候，干涉部位就会相互搓动而发出异响。钣金异响通常比较尖锐，刺耳。
二、汽车玻璃异响。
玻璃升降摇机本身的异响，以及玻璃在玻璃导轨中升降过程中发出异响。这主要是由于玻璃的型面弧度与门窗框不匹配，出现干涉导致的。
三，汽车内饰异响。
汽车内饰之间的不匹配，出现干涉时，也会发出异响。
四、发动机，变速箱等异响。
发动机出现异常磨损，变速箱齿轮损坏等，都会发出异响。判定具体位置时，可用听诊器辅助。
五，汽车制动系统异响
当制动盘出现异常磨损或制动蹄片磨损到极限时，在制动时就会发出刺耳的声音。这时就要尽快停车检查和处理，避免制动失效的隐患。
南京万通新能源
平日里和车友的交流不少，听到的最多的抱怨就是……自己的爱车有异响。
异响是很多车主都遇到过问题，如同身体上的一些小毛病，虽然不伤筋动骨，但影响心情，久而久之影响到生活质量。
最要命的是，你往往不清楚这些异响是从何而来，总是没法彻底解决，最后只剩下无奈。
其实异响这种问题，看似简单但成因很复杂，最主要的还是要弄清楚来源然后才好判断。
今天小懂就给大家讲讲车辆异响的问题，看看不同部分的异响是怎么回事。
1、车体异响
如果是新车，那么车体的异响很有可能是因为车体的设计缺陷或者刚性较差造成，如果是使用了一定年限的车辆，那么有可能是某些减振部件或者螺丝脱落导致的。
一般来说前者的问题属于基因缺陷，是厂商设计的问题，不过在购车的时候往往会感受到，而后者一般的汽修点也可解决，但如果车辆在设计时部件的设置不合理，那么后期维修很可能治标不治本。
如果车体异响是因为车辆行驶的年限太长，车主又经常“暴力驾驶”造成关键部件脱焊的话，那是直接换车比较好，毕竟这说明车辆已经伤筋动骨，安全性已经变差。
2、发动机舱异响
一般来说，车辆的发动机在运转过程中或多或少都会有震动，随之发出一些噪音，很多车辆的发动机舱上部会有厚厚的隔离棉，为的就是隔绝热量和声音。
但如果车主在驾驶中听到了一些额外的声音，就要警惕了，因为发动机舱中的部件大多关系到车辆的行驶安全。
如果听到了皮带的尖啸声，那可能是正时皮带出现了故障，需要及时更换；如果听到了金属摩擦的声音，可能是助力泵、水泵等部件轴承受损，建议及时更换；如果听到了漏气的声音，可能是排气系统出现了问题，也需要尽快解决。
无论如何，发动机舱的问题一般车主都没法自己独立解决，所以碰到异响还是寻找专业人士的帮助为好。
3、变速箱异响
由于变速箱内含有很多零件和齿轮，构造非常复杂，所以异响的原因分析也更困难。
首先需要排除的是变速箱顶盖螺丝松动导致的异响，这种问题并不涉及变速箱本身，及时维护即可。
还有一种情况就是箱体缺乏润滑油，导致机械部件相互摩擦加剧产生异响，虽然说目前很多变速箱都可以做到“免维护”，但是在行驶一定公里数后及时更换变速箱油还是有利于提升换挡顺畅性。
不过有一些老旧的变速箱可能还需要定期维护，定期保养的时候千万不要忘记更换变速箱油。变速箱是关系到车辆运行的关键部件，需要细心养护，有些车更换变速箱和换辆新车的成本其实也差不了多少了！
上面这些关于变速箱的异响其实还算是小病，真正令人头疼的是一些齿轮和轴承部位的磨损造成的异响。
这种异响长久不绝，而且除非进行大修拆开变速箱，你连问题出在哪都不知道，所以说买车还是要选中经受了市场考验的车型，以及老牌厂商的成熟技术车型，这样才能避免自己成为买车小白鼠。
4、轮胎异响
轮胎异响同样是不能轻视的车辆问题，一般来说，如果轮胎有规律的发出嗒嗒声响，有可能是夹杂了小石子等小毛病，及时清理即可。
但如果产生了其他从来没有听过的异响，一定要认真检查下轮胎的方方面面，如果出现鼓包或其他情况必须立刻更换轮胎，否则贸然上路可能会有性命之忧！
5、底盘异响
一般来说，底盘总是会受到一些小石子或杂物的冲击，可能会产生一些零碎的碰撞声。
但是如果来自底盘的异响持续不断，则有可能说明底盘的一些部件产生了松动，特别是喜欢给爱车装发动机护板的司机，很有可能是固定护板的螺丝松动了，需要及时查看和修正。
还有一种可能，那就是异响来自于悬挂系统，这同样是需要引起车主关注的问题。如果你的车辆在过减速带等路障时，悬挂系统出现异响，一定找时间去专业维修点查看问题。
此外，车辆的异响还有可能来自雨刷器等小部位，毕竟车辆是“钢筋铁骨”，哪里出问题都可能是异响源头，对于这种小故障及时更换故障零件就好。
早日处理这些恼人的小问题，早日享受健康的车生活！
