眾所周知，2018年4月份中興事件爆發，而到去年5月份，華為被列入了“實體清單”，這兩件事情可以說是打醒了國內眾多的企業。
所以我們看到很多企業開始造芯了，比如格力、康佳等家電企業都紛紛造芯，以免類似的事情發生在自己身上。
而對國外芯片依賴最重的國產機們，除了華為有了“備胎”外，我們發現其它的國產機們，其實也一直在努力的準備“備胎”，有些是自研，有些是和別的廠商合作，以減少對高通的依賴。
華為不多說，畢竟手機芯片的“備胎”計劃最早就是華為提出來的，海思一夜轉正為的就是此。而在華為之外，像OPPO，VIVO也是積極準備備胎。
OPPO有兩手計劃，一方面是自研，之前媒體已經報道了其“馬歇爾”計劃，其實在前年OPPO就一直傳出要自研芯片的消息。而在自研之外，OPPO大量使用了聯發科的芯片，按照資料顯示，高通在OPPO手機中的佔比約在50%左右，依賴並不那麼重。
而VIVO也是兩手計劃，雖然沒有完全自研，但和三星合作，Exynos980就是這麼一款，雙方集中自己的優勢力量造芯。而自研之外，VIVO也是大量使用了聯發科的芯片，高通在VIVO手機芯片中的佔比也不是很高，大約也在50%，依賴性並不那麼重。
而隨著華為大量使用自研芯片，再加上OPPO、VIVO也是做兩手準備，高通的份額明顯也是下降了。畢竟華為、OPPO、VIVO這三大廠商的份額真的不低。
而前段時間高通展望2020年時，提出要在5G市場佔到40%的份額，要知道40%這個數字，對於以前一直高居60%以上份額的高通來講，確實是下滑很多了。
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