嗡嗡檯球

機油標號應該嚴格按照廠家推薦規格加註。擅自變更機油標號是不嚴謹的，是不負責任做法。機油標號是廠家對自家發動機進行嚴苛測試後，結合各種指標後綜合確定的。類似於發動機加註燃油，該用95#還是92#汽油都是規定好的。適合才是最好的！偶爾一兩次加錯機油或者汽油可能不會對發動機造成破壞。但是，作為專業從業人員和機構，擅自變更機油或者汽油標號就是錯誤。這裡可能涉及經濟利益：一，更換的機油更便宜，商家賺取更大利潤。二，供應商利益捆綁。當然，也有可能缺貨，偶爾一兩次替代品。

作為消費者不能縱容擅自變更機油標號的行為。如果是車主自己要求變更機油標號，一旦發動機出現故障。汽車廠家或者4S店絕對會把責任推給車主。理由很簡單，未使用指定規格的機油。

車市論事

首先機油蓋上標註0W20，說明是原廠裝車用油，也是售後推薦用油。

• 其次，0W20配方比例中按照規範標準，必須含有PAO成份的全合成潤滑油，所以成本高價格比較貴。
• 5W30粘度配方相對比較寬泛，一般不含有PAO成份，所以成本低，售價自然也比較便宜。

PAO這種基礎油兼具最佳的低溫和高溫性能，可延長機油使用週期。

• 機油粘度表示中W是winter(冬季)的縮寫，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
• W後面數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

• 日系車帶有VVT技術的發動機，這種發動機對機油的流動性有很高的要求，所以機油的粘稠度不能太高，否則會阻礙發動機的運行。
• 越來越多的車廠推薦機油粘度稀化，包括很多美系車都在推薦0W20。

綜上所述，0W20和5W30無論從技術層面還是價格層面還是有較大區別的，不過短期使用不會給發動機造成很大影響。

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寶叔論道

保養手冊上面如果要求使用0w-20的機油粘度，實際使用了5w-30的機油粘度的話，對發動機

售後服務技術總監

W前面的數字代表機油的低溫流動性，數字越低在低溫的流動性就越好。 W後面的數字代表機油的粘度，粘度越大密封性越好，粘度越小越省油。 機油型號的使用最好是保養手冊推薦的，不要隨意更改。 有些車主為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規範選擇機油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在很長一段時間後的累積後爆發出來，得不償失。所以我個人建議您以後還是按照使用說明書上規定的方法維修保養。

秋子721

大影響沒有，就是機油粘度高了，造成油耗提高，動力小了，但要注意的是，冷啟動可能磨損發動機所以要多熱車，還有就是低溫機油效果不好，如果是冬天還在東北那地方，儘快換了。

打醬油的大象

你這肯定是送的免費保養吧，0-20機油貴一些，想用可以自己加錢換。

木人石心11

不會壞，會增加油耗半升左右，跑高速沒區別！就像一個人100斤瞬間肥了10斤一樣的感覺

羅傑1581986270

沒事 機油粘稠度不同 30粘稠度高 油耗增加些許 無論哪一種 只要保證正品機油就行

關鍵字: 汽車 機油 加註