受新冠肺炎疫情的影響，作為遵義車務段裝車大戶，中心站裝車受到較大沖擊。1至2月份，僅完成全年計劃的8.4%。
該站工作人員接發列車
面對疫情期間低迷的運輸市場，中心車站認真落實成都局集團公司及遵義車務段關於貨運增量戰要求，車站黨政帶頭積極走訪開磷集團及其他重點客戶，多次組織召開貨運營銷和增運增量工作會，詳細瞭解掌握企業貨主復工復產情況，對貨主全年發運計劃進行全面排查摸底，做到心中有數。同時，積極與貨管部、市場部等相關業務科室對接協調，全力抓好增運增收工作。
該站積極走訪開磷集團等企業
進入三月後，大部分企業復工復產力度加大，該站運輸生產基本趨於正常，裝車數日漸上升。為此，該站多舉措優化運輸組織，確保支線運輸暢通。一方面，貨運人員積極加強與貨主聯繫，進一步優化裝車方案，盡力組織成方向、成到站裝車。另一方面，發揮調乘一體化優勢，最大限度發揮機車動能，壓縮機車整備和作業人員交接班時間。運轉人員還優化調車計劃編制，提高列車編組質量，最大限度減少小寨壩及閣老壩站的作業壓力，為川黔鐵路的運輸暢通作貢獻。據統計，3月份以來，該站日均裝車297車，其中單日最高裝車達320車。
該站調車人員傳達作業計劃
此外，該站在認真落實疫情防控要求的基礎上，始終把安全放在首位，加強重點環節盯控，全面排查和整治安全風險隱患，確保安全生產。他們認真組織開展調車安全專項整治，狠抓典型突出問題分析整改，對調車記錄儀攝錄再次進行了細化和規範，有效督促作業人員盡職盡責、到崗到位。同時，該站還堅持關口前移，強化貨裝安全風險管控，及時督促開磷專用線FTP鎖集裝箱作業、散堆裝貨物作業移動記錄儀的使用，定期通過記錄儀數據抽查分析專用線的作業標準，發現安全問題及時督促專用線嚴格落實考核，嚴防貨裝事故和超偏載問題發生。此外，該站強化貨場安全管理，認真研判貨物線、專用線的安全隱患，積極協調貨主共同抓好貨場機動車安全管理，及時對貨場安全隱患問題進行了有效整治。
該站正在組織磷礦石裝車
為該站組織肥料裝車
春暖花開、萬物復甦！該站負責人表示，隨著疫情防控形勢發生積極向好變化，企業貨主逐步復工復產，車站將以此為契機，加強與貨主溝通，積極發揮支線運輸組織優勢，努力實現裝車持續上量，全力以赴打好貨運增量攻堅戰。
（王軍 高大華）
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