电影的英文片名非常有意思——Ford v Ferrari，基于真实的故事，由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯。
福特的前老板亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车，希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败法拉利。
最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，但是这其间是一场博弈，不光来自对手，更多的其实是内部的权力抗争！
为什么制造普通汽车的福特会想去制造一辆赛车干掉法拉利，其实源自一场收购的意外。
随手查了一下恩佐·法拉利的梗：
在恩佐·法拉利的一生中，恐怕这两件事情足以让他蒙羞和后悔，第一件事是指责费鲁吉欧·兰博基尼只配制造拖拉机，而第二件事则是激怒亨利·福特二世。
前者成就了大名鼎鼎的兰博基尼，而后者成就了福特在勒芒击败法拉利的壮举。
但是对比福特二世来说，老爷子恩佐才是真正的赛车迷，当时已经68岁的恩佐依然坚持在现场看完24小时的勒芒耐力赛，而福特二世则在开场不久后就乘坐直升机离场了，直至比赛接近尾声才回来！
前者是爱好，后者只是商业运作。
这并不是福特与法拉利的战斗，叁爷目测只是两个中年男人，在做一件他们相信、热爱并擅长的事情。
电影更多的其实讲的是谢尔比与肯两人如何利用这个机会完成梦想、挑战困难并对抗福特内部的官僚主义。
电影里叁爷觉得最有意义的一幕便是谢尔比说服福特二世的那一段，通过一段试驾让说服福特二世，并且让他清楚一点，这个领域并不是西装革履的一般人可以承受的，专业的事应该交给专业的人去执行！
本片其实只有肯才是最打动人心的存在。
电影里并没有出现特别酷炫的车技，所有的开车画面大多数都聚焦在肯的特写，让观者隔着屏幕感受到肯的兴奋。
第一次肯被迫无法参赛，独自一人听着赛事转播的广播，时不时的还评论上几句，那种复杂的心境还是比较打动叁爷的！
电影的核心是一个非常好的故事，配乐也恰到好处，摄影手法也是独到好处。
用谢尔比夜间赛车的画面开场，身临其境让你更能真实感受赛车，伴随引擎的轰鸣声去体验七千转的浪漫。
就电影整体而言，无论是赛车设计还是比赛桥段的还原，以及引擎、换档、煞车等音效的呈现，还有对真实故事的考究，都以精彩的表现力让152分钟的稍纵即逝。
不剧透太多了，自己体验一下吧，记得别看人人字幕组的版本，这届字幕组夹带私货乱玩梗！
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