湖北柳庸
看到这个提问，我想起了我经历过的一件事。
多年前，我在镇上开了一个修理摩托车电瓶车的小店，做一行的都会遇到有些车主车要大修什么的，想想旧车再花这么多钱修理不划算，索性卖了重买新车。常常来修车变成了来卖给你旧车了，我们也都愿意收购下来，或拆零件或转手卖废赚差价，或修理好转手卖，哪怕是收购来放店门口为修理店铺做做广告也好。
一天，我同学（他的店离我店不远）同他的朋友推着一辆“弯梁助力车”来我这，说车子发动不起来了，他朋友有事要回城了，这旧车就不要修了直接卖给我，他乘车回城了。我看这车破旧的厉害，前半截塑件都几乎破没了，特意询问发票带来没有（其实就是收据，以前卖所谓的助力车，都不开正式发票，只有收款收据），他说，车子很多年了，哪还找到发票，再说了我也不是特意来卖车的。我同学也在旁边打包票说保证是自己的车不会是来路不正的啦。即使这样，我还让他们两人写下字据：此车保证是自己所有，不是来路不明车辆，否则后果自负。我同学和他朋友两人并都签了名，我同学担保。这辆车我把前面塑件换了，修好后卖掉了（老顾客用旧车贴钱与我换购）
约半年后吧，一天一辆警车突然停在我店门口，带下来一个人（我已经不认识了），他指认我购买了他偷的车。我拿出当初我同学和他写的字据，警察说有这字据没有用，只重事实，事实就是我收购了他的“赃物”。需要找回赃物上交，再罚款2000元。
我写下这些，是想给题主提个醒，回收旧车可以，但需要当心再当心。
倔强的认真
我来说说回收电动车，回收电动车一定要懂电动车维修，要结识小县城所有的电动车销售点维修部的老板，现在回收价格简易款110，包车150-160。一辆车拆了铁，塑料件，电机大概能赚50-70元，赚钱主要是捡漏，有三分之一的车可以维修后当二手车卖，利润可以翻倍。电机好的也可以卖给修理部，总之回收电动车人辛苦一年下来15-20万不成问题。
亲爱的小武哥
废品回收行业一直以来都被视为“低端行业”，原因无外乎工作环境差、收入微薄、社会地位低等等。不过，如果你真的这样看待废品回收行业，那么你可能就会错过一个潜在的“金矿”。废旧电动车回收在很多人看来和那些回收旧家电旧手机的没有什么两样，但是当你知道回收者可以从一辆废旧电动车上赚到100元左右的利润，你可能会感到好奇，有些经销商从一辆新的电动车上可能也就赚100多元，为什么废旧电动车会这么值钱呢？
首先，废旧电动车多半是按照废品来进行回收的，那么计价方法多半就是称斤，有些甚至就是一辆车50元这种叫价回收。所以一辆废旧电动车的回收成本基本上都在50-150元左右，用户也多半抱着卖了省空间还能得100元的心态，所以价格并不会太高。
将废旧电动车拆解归类
回收站得到一辆废旧电动车后，会进行相应的拆解工作，将还有利用价值的零件、已损坏的零件、废旧电池、废旧车架等等进行分类，零件功能和品相都还不错的，可以卖给一些生产厂商，电池回收也有市场，其余的当废铁卖掉也还能赚一笔，一辆车下来赚300元问题并不大。
我国目前电动车的保有量逼近3亿，电动车市场年出货量还保持在了2500万辆的水平，每年淘汰的电动车数量就相当可观。你以为回收废旧电动车只是赚个辛苦钱？早已经有人从中发家致富了。
西瓜小逗哥
收电动车这个行业，其实很有利润的如果去县城的话，这个最好就是有一辆大点的车子比如什么农用车之类的，因为现在很大一部分人电动坏了，或者时间久了都是丢在家门口，和一些院子里面，你让他去推着去县城到你的店铺里面去卖的话这个不太现实的，换成你也一样。因为就几十百把块的事情，换成你的话估计也不'会，所以我们就要做到上门服务，那样估计生意会翻几倍，当然可能人也得会辛苦一点。然后在把回收的拉倒你的店铺里面去该拆的拆，该卖的卖，如果你只是回收销售，不卖新车的话，店铺就租一个偏僻一点的，起码成本的大大节约了，如果销售的有新车，还会维修，店铺呢肯定就得选着一个当道的。所以你是那种方式就得选着那种经营模式。这也是合理利用资金了。这个农用车自己的必须有一个，因为每一个县城的资源毕竟有限，这个县城没有了你可以开车农用车去其他地方去收购。还是上门服务。
杨老幺
电动车回收，好像卖电车的那都干着呢，一般都是都是置换，现在很多县城禁止三小车辆行驶，电三轮，电轿不让进城。电动车明显的少了，不如去镇上去做，镇上针对的农村市场，农村对电车的使用量大，现在很多下乡回收服务的，也属于置换式的做法，没有禁止三小车辆的县城，做回收应该好些，总之不管在那做，还是要做到上门服务，做生意，口碑很重要，没有谁经常卖电动车，也许就一次生意，那也一定要做到合理价格，为自己留路！最好是城镇结合，一个地方的资源有限！
鲁西平姐
首先我是外形，简单的分享一些点子。
1/如果单纯的收电动车，不会修理，可能就是价格要好了。贴小广告之类的，一般电动车充电的车棚下，或者一些人口密集的地方，用喇叭弄点广告，跟手机换不锈钢脸盘一样；
2/如果会修在收购，可以在自己的店里给电动车主免费打气，免费冲洗，免费检测，久而久之，很多人都是你的熟人，小地方，都是靠诚信眼熟，慢慢业务就会多很多；记得做个显眼的广告拍，电动车以旧换新；旧电动车换自行车；电动车收购.....这样很多人会考虑找你换，一传十 十传百，慢慢就有业务了！
加油！
外贸丹尼
这个大家估计都是外行，只有专业人士才能解决
在我看来，电动车的回收与处理最关键是电池的处理，不能造成污染，我记得看过一篇文章，一节小小的5号电池就能造成近1平房的污染（具体记不清）。
所以这个事情政府应该牵头，监督找有资质有能力的负责人企业来干这个事情，愿地球越来越好
人类有个舒适的环境
开健身房的胖子777
电动车旧电池：9850元/吨摩托车旧电池：7800元/吨（原水）三轮车旧电池：7600元/吨（原水）通信电池（无玻璃）：8700元/吨，做的好不好，看你跟钱有仇不？看你了
狂奔的肌腿
我是外行，只能把一些道听途说分享一下！
一般电动车回收了，都是冲洗干净，修理一下，当二手车卖！要么挂58，要么挂闲鱼！其它的当做废品来做，估计利润很小！
长沙热卤小马哥
随着经济的快速发展，人们的生活水平得到了显著的提升。就拿出行来说，以前出门基本上都是靠两条腿走，到后来经济条件好一点了，开始有了自行车。而最近这几年，电动车大行其道，而且随着各行业的不同需要，电动车的种类也是越来越多。从以前简单的两个轮子的，到现在四个轮子的，光是电动车的造型就够让人眼花缭乱的了。多借鉴些失败者的经历走和你城市消费水平差不多的县城多去看看了解一些，完了规划一套方案方法
