前几天看到一份国内二手车保值率的车型排行，毫无疑问前三名都被丰田或者雷克萨斯占领，这足以说明丰田车的优秀品质。丰田汽车作为目前世界上最大的汽车集团，旗下产品线非常丰富，也诞生了非常多经典的车型，比如陆巡、霸道、锐志、卡罗拉等。而其中必然也少不了这样一款车，那就是丰田皇冠。丰田皇冠在国内的历史可以说和中国汽车工业的历史差不多，当年是有钱人的地位和象征，甚至连ＢＢＡ都无法替代，影响了一代代中国人，知名度更是无人能及。但是经过了几代的改款，知名度却大不如前，销量更是不太乐观。如今，全新一代的2020款丰田皇冠已然上市，这款车到底值不值得购买？接下来就一起来了解一下吧。
最新一代即第十五代的丰田皇冠是基于丰田全新研发的ＴＮＧＡ架构打造，该架构目前已经诞生了像雷克萨斯ES、凯美瑞、CHR、亚洲龙等优秀车型。只可惜第十五代丰田皇冠暂时不会引入国内，让很多人感到失望和可惜。新款皇冠不仅提升了豪华感，更搭载了油电混动系统，燃油性和经济性都得到了提高，竞争目标直指奥迪Ａ６Ｌ和宝马５系。
外观从外观上看，全新的皇冠一改之前的风格设计，加大加宽的前进气格栅外围装饰镀铬饰条，霸气但又不失沉稳。其次，两侧造型别致的矩阵式ＬＥＤ大灯炯炯有神，配合下方的雾灯，科技感不输奥迪A6L。最后，独有的“皇冠”标志立在车头，彰显出强大的气场，大哥风范油然而生。
侧面全新丰田皇冠侧面设计并不出彩，和前一代的皇冠有些相似，让人找到熟悉的商务感。其次，4910mm/1800mm/1455mm的车身尺寸和2920mm的轴距，并不是很给力。最后，带转向灯的后视镜，造型也很别致。
内饰新款丰田皇冠的内饰设计体现了日本人造车的水平和工艺，没有花里胡哨的装饰，一切遵循的都是简洁和实用。中控大部分区域集中了两块显示屏、空调出风口、物理按键，因而留出了很多的储物空间，实用性一流。大面积的软性材料包裹下，质感和手感不错。而像无钥匙启动/进入、多功能方向盘、ACC自适应巡航的配置也都加入了，科技感优秀。
动力和底盘作为一款商务和家用并存的豪华轿车，动力和底盘的优劣直接会影响到消费者的购买。因此，全新丰田皇冠搭载了三款发动机供人选择，分别是与埃尔法同款的3.5升自然吸气，与汉兰达相同的2.0T涡轮增压发动机以及2.5升的油电混动系统，而且据说未来还会引入四驱系统，这配备可以点赞了。至于底盘部分，老一代皇冠扎实的行驶质感、舒适的底盘调教必不会失去，得到的只会是更多的享受。
TC总结：
全新一代的丰田皇冠虽然没有计划引入国内，但作为一款有情怀的车辆，消费者可以通过进口的形式购买，不用担心国产后简配和做工下降等问题，可以完完整整的感受也未尝不是坏事。但是，以目前更加年轻化的市场需求，不知道这样一款车会不会水土不服不受年轻人待见，这个只能用销量来验证这一点了。
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