宜兴铁骑跑腿
7个月跑三万公里 大哥是个狠人！ 第一：首先看一下基础的保养问题，机油 （标号一定不要用错）机滤 空气滤芯 轮胎胎压
第二：火花塞 高压包
第三：检查一下氧传感器
摩托吧
答，我是修理店飞哥，很高兴回答电喷踏板车油耗高的原因，我的看法是 。 1新车油耗高，3 万公里的解决办法是清洗一下化油器，调整火花塞混合比，然后调整好怠速螺丝，再有条件的情况下更换一个火花塞。2上路7个月了怎么快速解决，这时候不需要更换化油器，只需要稍微调整一下，混合比，主量孔，负量孔，根据情况更换空滤或者清洗，就可以轻松你新车上路解决油耗高的问题。 本期的分享到此结束，我是修理店飞哥，喜欢的的分享点赞关注，对你有帮助收藏转发，不懂的评论区留言私信
。谢谢
修理店飞哥
路板摩托车跑三万公里了，需要好好的大保养了。到修理店去检查一下，有些磨损件该换就要换。重点检查发动机，比如看烧不烧机油，更换火花塞、皮带、普利珠或者普利盘。还有彻底清洗节气门，更换空滤，发动机内部大清洗。最后看看前后轮轴承有没有磨损等等。总之车已有三万公里了，再怎么保养也不可能回到新车的状态，但是注意保养能使你的爱车能用的更久
湖北宜城恒哥
首先作为一名摩托车高手高手高高手我问你：你根本没说你的摩托车是什么品牌，多大排量和实际油耗是几升，怎么判定你的油耗是否高了呢？。踏板摩托车的品牌型号众多，进口，国产，还是合资。你的使用场景，使用习惯，使用水平，环境温度。都有着千丝万缕的因果关系。希望你不要为了发问尔发问。。。
我是自己人3
无外乎一些该换的件，要钱了[捂脸][捂脸][捂脸]！！三大件！
一，空滤，一般没人说是想不起来的，不知道那东西基本两万一换。
二，皮带，皮带一般也是两万，不换的话会打滑。
三，火花塞，其实更换里程差不多！
没什么道理，踏板车这三样一般人都不会换，如果不关心油耗其实也还能开！唯一皮带断在半道会麻烦些！！
潇湘子700
七个月跑了3万公里跑的蛮多的，正常上下班带周遍走走最多一年就7-8000公里，检查空滤是否飞尘太多换空滤，检查机油是否加多了或加少了，轮胎气压是否低了这些都影响油耗，冬天油耗也偏高，轮胎磨损否，皮带磨损，普利珠磨损。
m跑与远方
最有效的节油方法就是改变驾驶习惯，避免急加油和急刹车，将车速控制在经济油耗范围内。避免空车负荷过大，及时清理车座下的杂物，避免两人乘坐等。节气门及时清理和车辆的保养，使用合格的机油。
老张湖北
换油空滤齿轮油8000公里全换，还有两个关键东西换双面齿皮带换普利珠双种重量各换三个！！！
现实无改变只能学接受
每八千公里一定要换空滤，齿轮油。这两个东西你养好了自然省油，我的车都一直是2个油。也跑了三万公里了
马斯特罗
好多踏板摩托车的空滤进气口真是太低了。。。
