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小车的维修其实远非大车可比，车辆密封性，车辆性能都选高于大车，这就致使会有各种各样的毛病让人摸不到头脑。身边就有一辆车因为打不着火的原因各个4s修不好最后惊动厂家派来四个工程师的例子。其实想转型小车想法是挺好的，但是没必要必须做修理，小汽车的保养，轻度改装也是很不错的，并不比维修差。既然会大车维修，小车保养应该也是手到擒来的！
小小小依然
运输行业发展的越来越好，大车的修理工也变得多了。不过，大车修理工却变得越来越少了，反而很多发车修理工转行学习修理小车了。那么，为什么大车修理工越来越少呢！
大车维修的工具设备就较昂贵，大型的专业设备，动不动就是上万。除了服务站，很少有人会自己去采购的。而且，通常大车修车师傅都会自制工具，可以节省不少开支。当然，自己制作的工作，简单好用，在日常维修中也可以使用。
大车维修价格其实比较低，相较于小车费用动不动就上千、上万比较，大车维修费用大多在几百到几千，费用基本都是从机油和配件里赚的，而很多货车司机还会自己采购配件，大车的修理费用就又更低了很多。
大车维修相较于其他维修更脏、更累、大车的螺栓都很大，虽说工具风炮可以缓解一些体力活，但是该工具本身就不是一般力气的人可以用的。力气小的，抹个轮可能连轮胎都抬不起来。大车也没有小车的举升机，条件好的用地沟，没有地沟的只能爬到车底干活，弄的满身油泥，累的一身臭汗也是常事。
当然了，大车修理需要的场地更大。大车的场地通常会选择在郊区附近，地点至少要可以停3-5台车。如果地方小，直接就会影响到大车停放和进去。
随着运输行业的不断发展，
服务站也可是承接外包服务！
可是如此一来的话，
大车的售后服务将会如何发展呢？
我是二手车淘车人
小倩淘车
汽车维修行业总体而言起点还是比较低的，那么你从大客车、大货车维修到小客车维修，就业务能力问题应该不大。
但是小客车的维修就像小客车与大货车、大客车的车辆性能一样，小车讲究的是舒适快捷，还有很多的科技含量，比如说自动驾驶，有的还有很多电子设备以及一些软件系统，如果说你仅仅是一些机械维修的话。比如说中低端的一些小车，那基本上是没有什么问题的，比如一般的这个电路，还有机械传动、发动机这些，那应该问题不大。其实，微电路这些大多数现在修车也是换件。应该说，您了解以后进入也应该比较快。但是要做好，就和你以前做客车、货车维修一样，每个行业都挺难的，必须用心去做才可以。
最大的不同，小车可能更讲究一些服务，而客车、货车更多的是讲究本身维修的一些成本等等，它是营运性质的吧。
重庆私家车观察
你好，之前你是修大车的，想转入修轿车行业，其实现在小轿车维修技术要求很高，你之前所修大车技术大部分是用不到小车上的。
而且，现在小车维修技术含量很高，电气故障增多，电路多样化。得从头学习，另外，现在纯电动，混动车型越来越多，以后将会取代汽油车。新的汽修模式已经开始。现在学修车不是以前了，越来越复杂化。
冀东邢哥
首先参加培训、进修，小车构造、故障诊断与大车区别大，故障检测以仪器为主，与大车的望闻问切不同，相对于小车，你只是个门外汉。
西北老狼8
这个区别还是比较大的。最好重新学习轿车维修的专业知识。轿车维修，讲究的是精，美和舒适。最好是先谋而后动。
车售后商圈宝典
进4S店学习，比较专业
LINYEFENG
这不属于改行继续深造就行！
