在我國，判斷一輛車是否高配，很多人第一樣就看它的輪轂，買過車的都知道，低配版汽車一般都是使用鋼輪轂，因為鋼輪轂比合金輪轂要便宜得多。式樣單一，有點醜！
像美帝這樣財大氣粗的國家，福利待遇扛扛的，科技跟金融都是前茅，百年的汽車文化。總不會缺那輪轂錢吧？但是，卻剛剛相反，美國的警車很大一部分是使用鋼轂
使用鋼轂這與他的國情有關！
都知道，美國是一個槍支合法化的國家，身為警察和警用裝備都需要能夠隨時應對生死的考驗。我們也能在網上的一些視頻看到美國的警車是如何追逐、撞擊、攔截違法犯罪分子的車輛。美國對於警用車輛的配置和性能都有嚴格的要求，比如車身的強度，抗擊碰撞的能力，很多都是在性能量產車、肌肉車基礎上針對性改裝的
那在選擇輪轂上有什麼關係？
1.鋼圈在耐衝擊、承載能力要比鋁合金輪圈好很多，就是可變性更強，吸收更多的能量，在碰撞和事故中不會碎裂。我們能看到運輸的大貨車輪圈沒有鋁合金的。
2.鋼製輪圈的韌性抗擊子彈的能力也要好於鋁合金輪圈。
3.價格便宜，雖然美國警車配置鋼圈不是這個原因，但也確實達到這個效果。
鋼轂與合金轂的差別
1.鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，高速變形上較大，而且非常容易生鏽，一般都用在低端的車上
2.鋁合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時可變形小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，但工藝複雜，成本較高！按鑄造工藝又分為鑄造和鍛造，鍛造的成本更高！
鋼轂與合金轂互懟
合金轂：我花樣百變，顏值度高，再快的車也要配上輪轂才能跑起來（鋼轂：不要忘記輪轂的本質是什麼，我們是用來裝了以後還有跑的，安全也很重要）
合金轂：超跑都是用我，那是因為我有很好的散熱性，超跑在高速啟停時會產生很高熱量，不散熱會對剎車有嚴重影響（鋼轂：你以為家用是用超跑的發動機？還是家用車都在賽道上跑？）
合金轂：我質量輕，省油，對車的慣性阻力小（鋼轂：我價廉物美，抗撞性強，不像你，死脆死脆的）
合金轂：我~~
總的來說-日常家用車喜歡美觀的話就選擇合金輪轂，畢竟款式多次，配合車型較為容易，操控性上要比鋼轂要好。但是追求價廉物美，安全的話，可以使用鋼輪轂。日常代步差別不會有很大！
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