天氣漸涼，北方不少地方溫度已經降到10度以下，許多車主反映自己的愛車已經出現了啟動困難的問題。然而更冷的日子還在後面，冬季柴油車啟動難，怎麼辦？
首先，先列舉幾個解決誤區：
1. 0號柴油只要溫度在0℃時還能正常使用（×）這其實在防凍性能上認識錯誤。
2. 直接烘烤油箱（×）這種做法既費時費力，又極具危險性。
3. 往柴油裡摻混汽油（×）這樣做柴油的著火性會降低，車輛冷啟動會更加困難；而且長期使用摻混燃料，會造成發動機內積碳增多，影響發動機壽命；最後，汽油易燃易爆，而柴油相對比較安全，這樣摻混存在安全隱患。
5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用;0# 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用;-10#柴油適用於氣溫在4℃至-5℃時使用;-20#柴油適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用;-35#柴油適用於氣溫在-14℃至-29℃時使用;-50#柴油適用於氣溫在-29℃至-44℃或者低於該溫度時使用。
因此，冬季柴油車啟動這些小技巧值得收藏：
1. 在氣溫低的情況下，柴油車壓燃效果差，不容易啟動。因此入冬前，最好使用柴油專業燃油清洗劑對燃油系統進行一次清潔，可有效地解決這個難題。
2. 換油要趁早，最好在降溫前更換，以免因氣溫驟降影響正常出行。當氣溫降到3-4℃的時候就該加-10號的柴油了。雖然氣溫沒到零下，但低溫下油道管路會形成一層蠟質層，導致油體流動性差，造成供油不足，車輛難啟動。
3. 冬季柴油車早晨冷啟動時容易熄火，因此在冬季行駛前要進行熱車。但要注意的是，熱車並不是在原地多熱一會兒就好，這樣做會增加汽車的燃料消耗，正確的做法應該是根據實際溫度，啟動之後緩慢行駛就等於在熱車了。
4. 柴油車要想早晨好啟動，對停車環境也有要求。最好停放在車庫等封閉不通風的環境中，這樣夜間氣溫不至於過低，油品被凍住的可能性會小很多。
5. 如果柴油遇冷凝結甚至柴油結蠟，車輛徹底無法啟動，可以使用防凝添加劑可應急，避免結蠟，方便又經濟，把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油裡，就能有效防凝防凍。
6. 另外還要注意添加潤滑油和防凍液。不要用水作為冷卻介質，水冰凍後容易將發動機冷卻系統凍裂。
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