近日，中国吉林网从长春市建委了解到，长春东部快速路南延长线工程9日正式复工，预计10月30日完工通车。而该项目也是我省首个应用预制装配式技术建设的高架桥项目。
据长春城投建设项目管理有限公司相关负责人介绍，预制装配式技术具有速度快、绿色环保等特点，可减少用工量30%。该工程桥梁立柱、盖梁、上部结构的装配率约80%。
中国吉林网了解到，该工程起点为生态大街和美路以北约500米，终至新城大街跨天普路桥北侧，主线新建高架桥长约5.5公里，双向6车道。设置生态广场、生态大街（天合路以北）、生态东街、福祉大路、天普路共5对上下匝道，可有效减少路口车辆滞留及拥堵现象。
该工程去年5月开工建设，目前桥梁下部桩基础完成98%，墩柱、盖梁完成60%左右，桥梁上部箱梁完成40%。作为“一环、三横、四纵、六放射”的重要组成部分，该工程把长春市快速路体系由生态广场互通节点，移至绕城高速以南净月高新区核心区域，车辆在绕城高速以南就能进入快速路体系。
与此同时，硅谷大街互通立交及硅谷大街延长线也预计10月末前全部完工。硅谷大街互通立交桥，2017年9月末完成了与绕城高速交叉部分的主体工程施工，绕城高速公路恢复通车；2019年8月2日，硅谷大街收费站正式开通。市政工程部分，受征拆影响已于8月初启动剩余的260米桥头引道建设，计划9月30日前完工。硅谷大街延长线起点规划甲二路，终点杨柳河（市界），全长4260米。
硅谷大街延长线工程建成后，将完善西南部城市路网格局，提升长春西南部四环路高速通行能力，为南部新城、高新产业开发区、西新经济技术开发区、西部新城增加一条与外部联系的便捷通道。同时，将缩短长春与公主岭范家屯两地之间的通行时间。
中国吉林网 吉刻APP记者 李志明 图片为中国吉林网资料图
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