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哈弗F7怎么样？值得购买吗？

一提到哈弗汽车想必很多的消费者首先想到的就是哈弗H6这款车型，其实如果你每个月仔细去留意哈弗车型的销量你就会发现哈弗除了H6哈弗其它10万元级的SUV车型销量表现也非常不错，比如哈弗F7，一台主打科技感的紧凑型SUV，哈弗F7目前每个月的平均销量基本上都维持在1万台左右，而且这款车型的价格和哈弗H6是有重合的地方，但是我感觉买这两款车型的消费者，审美方面是不冲突的，笔者身边就有一位刚刚提车不久的哈弗F7车主，我们就来听一听他对这款车型的看法如何。

这款车型整车的外观设计，我觉得要比哈弗H6更加的漂亮一些，因为哈弗H6的外观从老款到新款基本上改变并不是很多，只是外观看上去非常的阳刚大气，但是我觉得这款车型的外观F7的外观设计很柔美，前年使用的是全新的设计风格六边形的进气格栅配合上首次使用的黑色车标让这款车型看上去我觉得比H6更有档次感，我所购买的是一台顶配车型了，它的大灯使用的是LED的光源点亮之后的效果非常的不错。整个车身侧面的线条设计很流畅，整个车尾看起来就非常的敦实厚重了。

在整个车的内饰设计上，同样是使用了全新的家族式设计风格，整个中控的层次感并不是特别的强，但是用量的表现很好，凡是你手臂和手能够摸到的地方基本上都是软性材料，而且还有缝线的处理，三伏是多功能方向盘使用了平底式设计，握起来特别的舒服，液晶显示屏可显示的信息很丰富，中央彩色屏幕是偏向于主驾驶的，在正常用车的过程当中操控会更加的安全，电子档把，换挡的时候非常的准确，手感也很好，而我最满意的还是这款车型的第2排空间。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T两驱i潮国6版的车型，这款车型的指导价137000元，价格方面和同级别的其他车型其实是差不多的，当时给我的裸车价12.6万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，对于车内的隔音降噪也非常满意，虽然说它的定位是一台紧凑型的SUV，这是2725毫米的轴距让它有着越级的表现，加上地板是纯平的设计，后排坐满三个人不会很拥挤。

总结：总的来说，哈弗F7的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.5T发动机和哈弗H6是同款，其最大功率为169马力，最大扭矩285牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，他前后使用的都是独立悬架，舒适感受非常好，目前用车2个星期，百公里综合油耗都是维持在9L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，其实我说实话哈佛的车型真的不费油，如果大家有不同的看法可以在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

这款车刚开始在我的考虑之中，但后来被PASS了，原因有很多，但我觉得最主要的还是一下这几点。首先试驾时1.5T的动力太弱了，起步时发动机嗡嗡响，速度就是提不上来，看着被一辆辆车超过，心里只能干着急；这还不是最尴尬的，开车的途中我跟销售一直在交流这款车，这时该死的语音系统开始作妖，聊天的过程中经常自己跳出来，而且语音的识别率太低，总是误解我说的话，整的我跟销售都不好意思说话了；最后是试驾完下车之后，虽然一路上开着空调，但整个后背都湿了，我觉得主要原因就是座椅的材质不好，透气性太差，而且还没有通风功能，看来哈弗厂家只为了卖车，而不为销售者考虑，真的太不厚道了，这次试驾后直接放弃了这款车。

手机用户95168348552

本人是哈弗忠实发烧友，个人觉的哈弗F7是目前F系列车型中最高端的产品。那么F系列则明显倾向于年轻化和科技配置，作为F系列的第二款车型，哈弗F7究竟怎么样，值得买吗？下面我就来介绍下这款新车。

外观方面，哈弗F7的整体造型源自哈弗HB-02概念车，不规则形状的头灯尽显犀利。而平稳厚重的线条又让整辆车的感觉很敦实，在外观上很有旗舰的范儿。有捷豹品牌设计师加盟后的哈弗F7甚至有了F-Peace异曲同工的神韵。

内饰方面，哈弗F7的内饰采用了环抱式驾驶座舱，中控屏、功能操作区域均偏向驾驶员一方。其内部采用全液晶仪表盘+大尺寸液晶屏的设计，科技感不俗。

配置方面，既然哈弗F7主打的是科技感，自然是少不了科技配置加持，ACC自适应巡航，智能远光灯切换，无钥匙进入，并线辅助，远程操控、全景影像等科技功能均有出现在哈弗F7身上。当然，那套 AI智能交互互联系统也是让你尽玩尽兴。

空间方面，作为一款紧凑级SUV，哈弗F7在空间表现方面只能算中规中矩。因为后排座椅不可前后移动，也仅支持4/6比例放倒，所以在储物能力上并没什么亮点。

动力方面，哈弗F7采用1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机额定功率为124kW，最大扭矩285Nm；2.0T发动机额定功率为145kW，最大扭矩345Nm。传动方面，二者均匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，顶配车型还配有四驱系统。

最后说一下

哈弗F7虽然和哈弗的H系列在价格上有一定的价格重叠，但是其实并不影响消费者的选择。H系列是面向三四线城市的大众群体，而F系列则是面向一二线城市的年轻人，作为旗舰的哈弗F7还是一款十足的哈弗产品，只不科技属性和年轻气息会更加浓厚。最终，哈弗F7能否凭着丰富的配置与主/被动安全系统来开扩属于自己的市场呢？就让我们拭目以待。本人觉的现在的哈弗在造车这一方面己经完全可以了。

伟小寶214617341

您好，小张陪你侃侃--主打年轻一代的哈弗F7

首先从外观来看，小张个人认为是哈弗系列最好看的一款车型，菱形的中网，犀利的大灯都成就了F7年轻的风格，据说这个长城新挖来路虎设计师的首款作品，小张在这里给他个大大的赞，不错。

小张个人觉得内饰是F7又一亮点，不对称的设计，整体偏向驾驶位的造型，中控算然有点VV7的影子，但却是全新开发的一个造型，整体设计不错，配合平底方面盘，全液晶仪表，非常吸引年轻人。

这辆车小张的朋友前段时间试驾过，就他的感受，小张总结下，底盘和全新H6使用的一样的，整体感觉很不错，很整，底盘调教一直是哈弗的强项。

1.5T+7DCT的动力总成运用到了很多车型上，有点动力足，但是低扭略显不足，双离合变速箱趋于平顺的调教，但是换挡反应方面略显不足。

舒适性么，整体的NVH表现不错，座椅的包裹性和舒适性不错，悬架略微硬点，整体舒适性不错，唯一小张感觉不满意的是后排座椅有点高，借鉴H6，小张坐着有点不舒服。

配置方面小张在这里就不用多说了，毕竟是辅助作用，喜欢的小伙伴可以看看配置表。

小张总结：F7整体设计方面还是很走心的，不论是外形还是内饰，舒适性方面不错，空间足。再加上10.90-14.90万元的价格，而且还是四驱系统，小张认为F7还是很有竞争力的。

小张侃侃车

我给你看几张f7生锈照片就知道了，每辆都会有。方向盘下面的框架和方向机连接杆。售后说都是正常现象[泪奔]你也可以去4s店看一下。基本每辆都会生锈。这是我去保养时拍的另外三辆车的照片。

周口安

对于哈弗这个品牌，可能大部分人都并不陌生，但对于哈弗F系列可能就比如大名鼎鼎的H6知名度要高了，但正因如此我才入手了全新的哈弗F7，为的就是拒绝平庸。哈弗h6这款车常年占据SUV销量排行榜榜首，使得这款车太街车了，大街上每看到五辆车，必定有一辆哈弗，而且这款车很大的概率就是H6。对于H6这款车各方面也都比较喜欢，但看得多了，总感觉有点提不起兴趣。

在2018年年底哈弗上市了F系列，瞬间吸引了我的注意力。价格几乎和哈佛H6持平，三大件换汤不换药，只不过造型以及配置更加风骚有趣，为我们年轻人提供了更多的个性化选择。而且哈弗F系列整体的颜值还是偏运动的，相对于H6感觉好太多。整体内饰用料、做工布局都更加舒适奢华，瞬间让我迷上这款车。

哈弗的三大件其实在国产车中质量还是非常好的，有人说哈弗的车比较费油，但其实这要看跟谁比。同样是1.5排量的紧凑级别SUV，大多数车型油耗都低不了，哈弗新款1.5t发动机拥有缸内直喷技术，在油耗方面相对老款其实也有很大的改善。本人其实对油耗不是特别敏感，因为买来用车频率不是特别高，所以油耗对于我来说也不太重要。目前行驶六个月跑了还不到6000km，平均油耗从来没有清零过，到目前为止表显平均油耗为百公里9.0升，平均时速24。个人感觉这样的成绩很正常，相对于吉利博瑞等车型反而算省油的。目前一直都是加92号汽油，加200块钱的油，一般跑340到350km，算了一下平均一公里六毛钱，和表显油耗也差不多。

哈弗F7的造型我想99%的90后或者00后都不会拒绝，应该算是设计的挺符合年轻人心意的。内饰不仅设计豪华，而且做工十分细腻，感觉哈弗的内饰真的已经可以和美系别克内饰相媲美了，处处透露着雍容华贵，大面积的真皮用料也要比哈弗h6上档次。空间表现也是这款车的强项，SUV空间相对轿车真的好太多，一米八以内的身高头部空间完全没有问题，后排腿部空间也媲美中型轿车，可以轻松地跷二郎腿。而且地板纯平坐，后排坐三人无压力。

动力表现说不上多么汹涌澎湃，但也能够做到随叫随到。双离合变速箱让很多人都望而却步，但哈弗的双离合真的已经算是业内良心了，相对于大众的双离合，哈弗F7变速箱换挡速度略慢一点，但是平顺性更好，低档感觉不到拖拽感，总体体验感受反超大众。

但这款车也不是十全十美，跟同级主打舒适的车型相比，哈弗F7的噪音比较大，隔音也很一般。速度超过60就会感车内有些乱。而且整体驾驶感受跟运动的外观有些不符，尤其是在车子转弯的时候，总感觉比较笨重，A柱的盲区也比较大，存在一定的安全隐患，转弯半径也要比同级别的车好像大一些，但不做什么极限操控一般也没什么问题。

总体来说感觉这款车还算可以，最起码比哈佛h6要更有个性，更符合我的选车要求，2.0T的车型动力肯定更好，但1.5T的车型家用足够，同价位属于性价比巨高的车型。

以上内容就是哈弗f7真实车主半年用车感受和油耗分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为哈佛f7是否比H6更值得年轻人购买？

小马侃车车

哈弗F7是F系的旗舰车型，销量还是很不错的。现在AI什么的那么流行，哈弗F7作为AI智能网联SUV主打的就是智能技术，比如当你饿了的时候只要跟它说一声，它就会自动给你搜索附近的美食，而且还能调节空调温度、座椅通风加热、升降天窗啊等等的，只要是你能想到的它都能帮你干了，简直比男朋友还贴心。

哈弗F7作为哈弗新推出的车系，机械性能方面比H系好，也是为了迎合年轻消费者对性能和操控更高需求，毕竟，经过几十年的发展，私家车逐渐超越了代步工具的用途，很多消费者更为注重性能和操控等方面，哈弗F7应运而生。

外形上哈弗F7可是颜值担当，特别有科技感，溜背式造型也是流畅又有运动感，非常符合年轻人审美的。内饰上也用了很多太空元素，云舵式方向盘、双子星仪表盘、外加银色镀铬饰条配合软质包覆，开车就跟开太空飞船似的，哈哈。据说还有6向电动调节座椅，能调成半躺的坐姿，坐着不要太舒服了！

智能安全方面哈弗F7也比其他车厉害多了，AEB自动刹车系统、驾驶疲劳探测等安全辅助功能都很齐全，开着全车高强度钢比例超过65%的哈弗F7出门真的没在怕的。最重要的是哈弗F7有6种驾驶模式，无论是平常家用还是出去撒野肯定都够你用的，沙地、雪地、泥地你随便选，全都安全通过。

明宇观察

很明显，从销量来看这款车已经足够吸引眼球，从定位看，他主打就是年轻消费者，上市首月6000台，之后便连续破万，并杀入SUV销量榜前十，没记错的话目前销量领军者H6上市之初也没能达到如今的地位。

哈弗F7的主力车型装配的是那套熟悉的1.5T发动机加双离合变速箱，动力系统确实没有太多的亮点。但是配置绝对亮点，售价13.5万的i潮版甚至配备了越级别的19寸轮毂。

我们来看一下这款车的购车策略，从价格上来看，目前这款车的终端优惠稳定在8000-10000，从哈弗整个品牌的优惠体系来看，这个优惠幅度属于正常水平，下探空间不大，优惠之后性价比不错。从金融方案看，从4S店了解到目前哈弗F7全系享受厂家贴息，定额贷款0利息，对于首付在5成左右的消费者可享受2年0利息。

总的来说，哈弗F7这款是一款外观时尚配置丰富品牌力不错的车型，加上不错的终端优惠和金融政策，值得入手。

汽车策略

哈弗F7为哈弗打造的全新的F系列，在2018年下半年上市，F系列的出现的背景主要两方面，首先是哈弗H系列数字已使用完；其次哈弗想打造一款针对年轻人的特定款车型，目前市场的购车主力军主要是90后，他们追求运动时尚，个性鲜明，那么哈弗F7就是专门针对这群人调教的一款车。

该车三大件基本沿用了哈弗H6，使用哈弗自身研究的七速湿式双离合变速箱，经过调教好，稳定性可靠性已经很好，顿挫感也不是很明显。再说说油耗，优化后油耗明显优于哈弗H6，但是也不是非常低，总得来说油耗中规中矩接受范围内吧。

最后，老A建议可以将F7看成神车H6的升级版，动力总成也表现非常稳定，年轻人可以放心大胆购买。

老A聊车

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗F7作为哈佛F系列的第二款SUV车型，它自从上市之后，关注度以及热度已经超过了首款车型F5，成为了目前哈弗旗下关注度非常高的这么一款车型，那么说这款全新上市的全新系列的第二款SUV是否值得入手呢？从我个人的角度来说，还是比较值得推荐的，因为这款车它的亮点还算是比较多，主要体现在以下几个方面。

第一点就是动力还算比较不错。哈弗系列的SUV它们的动力分化非常明显，一种是采用老旧三菱发动机的车型，而另一种就是搭载哈佛最新自主研发发动机的车型。而哈弗F7这款车就是后者，并且提供了两种不同排量的缸内直喷发动机，让很多消费者在选择方面有了更大的余地，并且对于动力的这么一个整体调校也算是做得比较到位。一改往日哈弗留给我们的动力差，油耗高的这么一个印象。
第二点就是性价比相对比较不错。配置就不用多说了，这款车型应该说做得比较全面，另外最重要的一点就是这款车型它的尺寸得到了明显的提升

这么多年，可能很多的朋友看不起哈弗这个品牌，但是就事实来说，如果没有这类自主品牌它们的苦苦挣扎，合资品牌依旧是一副高高在上的态势。并且就拿这款车型来说，10万出头的这么一个裸车价格能够给出如此突出的动力配置以及空间，还能要求其他更多的东西吗？

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

關鍵字: 长城哈弗 汽车导购 SUV