都說2020年的開始是魔幻的，美國爆發40年來最致命流感，超10000人死亡；澳大利亞山火燒了足足四個多月，數億動物死亡；非洲4000億蝗蟲遮天蔽日，從東非渡過紅海一路到達巴基斯坦和印度，直逼中國邊境；四川、日本等全球多地發生地震；新型冠狀病毒肺炎填滿了整個中國地圖，接著在日本、韓國等26個國家相繼蔓延……自然環境的破壞是災難的源頭真的是它魔幻嗎？每一次亂扔的有害垃圾，每一寸被汙染的土地與海洋，每一次的過度捕撈，為口腹之慾每一次的任意殺戮，一次一次，殘害著同樣生存在這個地球上的生物，也同樣殘害著我們自己的家園。雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。很多人都在感嘆：“真希望重啟2020。”2020真的可以重啟嗎？當然不能。過渡建設導致環境汙染和產能過剩那我們應該做點什麼？首先是反思。一位作家說的特別好：“儘管這起肺炎疫情，給中國社會的打擊是沉痛的。但是反觀走過的路，這卻是改革開放41年來，中國經濟社會的一次整體急剎車。”這些年我們確實走的太快了，自改革開放以來，我國經濟迅猛增長的同時，以犧牲環境換取經濟增長的粗放方式，使得環境汙染問題和產能過剩日趨嚴重。在財政分權和以GDP為晉升標準的考核體制背景下，某些地方政府利用基礎設施建設的不完善，無限擴張建設高消耗、高汙染、高排放以增長本地經濟，一方面生態環境遭到嚴重破壞，另一方面產能嚴重過剩。直至今日，大自然給了我們一記響亮的耳光，疫情的爆發已然讓許多企業危在旦夕瀕臨破產。餐飲業西貝老闆賈國龍接受採訪時說，他在全國60多個城市，擁有400多家門店，現在基本都已經停業了，只有100多家保留了外賣業務，預計春節前後一個月的損失將近7到8個億。旅遊行業更是慘淡，基本全部停團，往年最熱鬧的春節假期，現在全部降到了冰點，退票壓力達到了頂峰，有人直接表示，未來三個月將決定旅遊企業的生死存亡，除了營收減少，賠付較高之外，員工的薪資就業，場地的租金等運營成本也將給企業帶來經營的壓力。還有電影行業，近幾年電影行業受到各樣的衝擊，如今的疫情更是雪上加霜，不但沒有等來黎明的曙光，反而讓黑夜越來越漫長和恐怖。各行業經濟近於冰點的滑落，很多企業的倒閉致使從業者們更難找到出口。隨著經濟的發展，傳統行業不斷被顛覆和智能化的大勢所趨，不少企業面臨裁員。拿車企來說，最近世界第一大汽車集團戴姆勒宣佈裁員，計劃到2022年底在全球裁員超過10000人，相當於其全球員工總數的3.3%。而大眾旗下的奧迪在2025年前裁員9500人，約為公司人數的十分之一。寶馬雖然沒有明確宣佈具體的裁員信息，但據德國媒體報道，該公司計劃到2022年裁員5000至6000人。通用汽車CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）宣佈，計劃在北美裁員近1.4萬人，以便節省部分資金用於該品牌大規模轉向電氣化。福特表示，將在2020年底前裁員1.2萬人，關閉6家工廠以削減成本…一向市場火爆的車企如此，其他行業的裁員現象更是屢見不鮮。面對如此境地，從業者們該如何自處？災難給我們帶來的反思日本導演北野武說：“災難並不是死了很多人這麼一件事，而是死了一個人這件事發生了很多次。”我們一定要徹底的反思，問題究竟出在哪裡？以免災難再次發生。這反思不僅是社會的，更是國家的，不僅是國家的，更是企業的，不僅是企業的，更是我們個人的。因為大雪崩塌之時，影響的是我們每個人。我們是一個共同體，一榮俱榮、一損俱損。前些年，著名北大中文系教授錢理群，曾經提出一個概念——精緻的利已主義。什麼是精緻的利已主義？就是“只要對自己有利，社會與我無關”。我們絕大部分人，不論是官員還是商人，不論是精英還是平民，我們往往忽略了自己的社會角色，只有自我利益觀，沒有社會利益觀。但這一次新冠病毒警示我們：一味利己沒有底線是會出大問題的。不要以為你能倖免，槍響之後沒有贏家。建設公共網絡，以平衡經濟發展和自然資源保護面對經濟生產發展和自然資源保護如何平衡，過剩產能和低水平重複建設如何避免的問題，在2009年《智能社會》的作者高金波先生，提出創建“公共網絡”這一理論基礎，公共網絡即是全民、企業和商戶聯合持股的網絡平臺的總和，由一個個APP和網站組成，公共網絡中的每個APP和網站都具有不同的使命，每個APP的方向與功能都具有唯一性。公共網絡通過群體開放式創新的組織方式，可使得創新者共享用戶和股東資源，相互協作，將各個APP平臺的功能發揮到極致。創新方向包括：智能教育、智能醫療、智能農業、智能運輸、智能出行、智能汽車等等。公共網絡的原始股權是金股，金股包含所有創新方向下產生的創新項目原始股權的50%。由於人人持股投資這些垂直領域的創新項目，所有制造需求可通過登記合約的方式實行預售制，登記合約後，創新企業和生產者可以提前拿到訂單進行生產。這樣，既解決了企業尋找訂單難的問題，又避免了低水平重複建設、產能過剩的問題。合理平衡的生產關係也會大大減少了自然資源、環境的破壞。2013年，高金波先生開始將這種系統解決方案與全球最新的智能技術結合，撰寫公共網絡建設指導書《智能社會》，2016年初，《智能社會》由中信出版社出版。高金波先生認為：高效率取代低效率是歷史發展的必然結果。消費者的智能手機是免費的、全球性的基礎設施，如果我們率先利用這個基礎設施，將可以佔領效率的制高點。智能化是生產力的飛躍，要求生產關係隨之發生根本性的調整，在這點上，中外認知和實踐最終是殊途同歸。中國市場有著天然的優勢，首先，中國是世界工廠，生產能力穩居世界第一。第二，中國有14億人口，市場消費潛力巨大。公共網絡把兩個天然優勢有機鏈接，必將開啟屬於中國人的嶄新時代。
閱讀更多 公共網絡志願者臨風 的文章
