歷史知事
金字塔是怎樣建造的，我們過去歷史課本說的是埃及人親手建造的，而且是世界上的七大奇蹟之一，體現了古代埃及人的智慧。對這個說法以前從沒有過懷疑。
2006年8月底到9月上旬，我去了一趟埃及和南非，也參觀了埃及金字塔。下面就把我當時的所見所想與大家分享。
從開羅去金字塔的路上，心情一直很激動，終於可以親眼看看金字塔的真容了。大約經過一個多小時的車程，遠遠看到了金字塔的輪廓，這時的突然感覺心跳加快了。
圖說：這座金字塔是由巨石建造的，還是原來就是不太堅硬的碎石？
車子停在人面獅身像不遠處，導遊反覆強調，參觀時間20分鐘，不能攀爬、損壞文物罰款等注意事項。
以前所知道的是，獅麵人身像是刻在一塊巨石上的，但一看不是這樣，它是的底部是一個小山，圍著它轉了一圈，證明它就是可在山基上，一下子顛覆了以前的認知。當然，今天的網絡上的介紹獅麵人身像就是在山基上。
圖說：人面獅身像前留影，獅身是在一處山基上鑿刻出來的，山基與我們所見的山不同，看來不是很堅硬。
緊鄰人身獅面像的一處未完或殘毀的金字塔，完全是由巨石疊積起來了，此處可以和它親密接觸，很多遊人再此躺臥，拍照和休息。
在這裡，顛覆了以前的兩個認知。一是金字塔的石塊的重量。過去腦子裡的金字塔，平均每塊石頭2.5噸。實際上，以自己的判斷，有的石塊應在6—7噸左右，有的可能超過10噸。
登上高處望四周，目測的範圍內沒有山，石塊是從更遠處運來。
圖說：這是未完或殘毀的金字塔的一面牆，能看出有多少種不同顏色？按常識來說，這些巨石應來自多個採石場，因為每個採石場石料的顏色基本是一樣的，親臨其境會感覺每塊巨石就像脫坯一樣脫出來的。
所以，第一個感覺，憑人力幾乎不可能把加工好的石塊從百十里地外運來，因為周圍沒有加工石頭的廢料。
第二個感覺，憑人力幾乎不可能把石塊一層層升高，用土坡斜道也很難完成，拉拽如此重的石塊，土坡沒有那樣的承載能力。
第三個感覺，即使能把石塊運到更高一層，石塊的對齊也是很難辦到的。
第四個感覺，如此整齊的石塊是怎樣加工出來的？石塊就是我們見到的花崗岩的樣子，用什麼工具能把它磨得如此平整？即使在今天，有各種各樣的鐵質手工工具，用手工把一塊巨石，加工成6面平整，24個角都成直角，也是不容易的。
圖說：立柱橫樑的重量目測一下有幾米？大致多少噸？牆體石材的顏色是不是不一樣？
我撫摸那光潔的石面，看著那嚴絲合縫的石壁，開始懷疑古埃及人的智慧，腦子裡搜尋著古埃及歷史的點點記憶，找不出信服的答案。
忽然想到老家村北的一處遺蹟，在村北一里地，有一處3個籃球場大的圍牆，據老人說是春秋時的“花洞子”，用來種花的，殘留的牆體高的一米多，矮的一尺左右，牆體厚度約兩尺，是用白灰和砂石夯成的，土話叫“乾打壘”，建造的時候，兩邊用板子夾起來，往中間填用米漿和好的白灰、砂石，在用夯砸結實，幹了以後把板子撤掉，再把牆體中間的窟窿填堵上。這種牆非常結實，拆的時候很費勁。
圖說：這座金字塔是否更像一座土石山？是的話就清楚撒哈拉大沙漠的沙子是從哪裡來的了。
所以，當時就想到，金字塔的石頭，用的應該是類似“乾打壘”的方法，一塊塊建成的。有的金字塔更像原來就是一座山，像是經過地震以後，山體石頭碎裂而成的。
圖：上兩座也是金字塔，是在土山的基礎上建的還是後來堆建的？同樣是法老，區別為何這樣大？
回程的路上問導遊關於金字塔的情況，導遊都是迴避的。
十多年來，我一直想寫關於金字塔方面的文章，金字塔的巨石就是類似人工大理石的想法一直揮之不去，但我的知識結構不足以完成它，只能存疑吧。
鄭國柱
這是胡說，我去過埃及，其實金字塔有很多，吉薩高地上至少有78十個，有的很多就是一堆石頭了，但是我敢說這個東西絕不是近代搞的。你去開羅博物館看圖坦哈蒙的藏品就會知道，那個時候確實有一個非常偉大得文明出現在我們地球上。現在有一批人乘著我們講文化自信搞什麼埃及是假的、希臘是假的，我到要問問如果別人都是假的，能夠證明你是真的嗎？
太陽222637516
肯定不是，前不久看過一個紀錄片，石頭是水運的，靠浮力運輸。我搬過來一起看看吧。
方案1 – 磚塊可能是利用由動物皮毛製成的浮筏來運輸的。
雖然現在埃及裡似乎並沒有這種東西，但這提案很有可能是真實的。之前有記錄曾提到過古代人利用動物皮毛組成的浮筏來運輸木材和其他材料。19世紀末在伊拉克工作的一些考古學家甚至使用動物皮毛組成的浮筏來運輸他們從底格里斯河 (Tigris) 到波斯灣海 (Persian Gulf sea)所發現的物件，然後再用大型船隻運回歐洲。然而，對於石灰石磚塊所需的浮製材料之體積必須比動畫中所顯示的還要多。石灰石的密度約為2.7噸/立方米，因此若要使1米立方塊的體積漂浮，作者們需做2.7米立方的水的位移，減去1米立方體磚塊本身的位移，總計作者們需要1.7米立方體的水（這是由淡水密度為1噸/立方米來計算）。因此，浮製材料的體積必須是磚塊的1.7倍才能使磚塊浮在水上。
方案2 – 磚塊可以在一個密封式的傾斜通道里往上浮。
這在科學或物理學上是不可能的事。與動畫不同的是，動畫裡的重量不是一個很大的問題。但沿著這些傾斜通道的水壓力會是非常巨大的，並且將產生未被考慮過的大問題。首先，像這樣的100米水軸的底部將會受到10巴 (bar) 的壓力或140psi。這壓力比裝滿風的自行車輪胎的壓力還要大。作者曾經有一個自行車輪胎被同樣的壓力程度壓著，當時作者只是照常把它放置在作者的公寓外結果它竟然爆炸了。當時，空氣被密封在一個特製橡膠內胎內，同時有一個新的賽車輪胎圍繞著。這種壓力會使水像噴氣機一樣噴射力足以穿過牆壁，並且會把磚塊推動到一旁，好似它們是由輕木製成的那樣。在這種通道的底部每個1米方塊的壓力將會是大約10噸，並且間隙必須被密封得比賽車輪胎內還要更緊密。在物理學上可使用的現代材料是不可能在古代找到的。
方案3 – 可以使用鎖閉裝置使磚塊在這種通道里往上浮。
當具有動物皮毛的磚塊進入這種密封通道，同時上面的鎖是打開著的，上述的水壓將會壓在浮筏上。這意味著浮筏必須得抵抗10巴或140psi的壓力以保持浮著的狀態。如果不能承受此壓力，那麼它們將會收縮，磚塊也會隨著水的位移而沉沒。到目前為止作者們仍然沒有辦法將動物皮毛授與10巴或140psi的壓力。這將使它在一秒內擴展然後爆炸。
方案4 – 這種裝置很有效。
當磚塊進入通道時，它將從通道內移出等體積的水或2.7立方米的水，而這水隨後會被移到磚塊的後面。這意味著，為了使每一個磚塊都能在這複雜的通道里浮起來，這體積的水必須先被帶到金字塔的頂端，然後倒入金字塔內部。這水的重量會正好是2.7噸，而這相等於磚塊的重量。
方案5 – 鎖可以阻止這種壓力。
鎖的面積必須至少是1.5m×3m才能使這些磚塊通過通道。在100米以上，這些閘門所受到的水壓是45噸。這需要非常厚以及令人難以置信良好密封的金屬門或閥，但在古國考古學或文書裡這是無法想像或證明的。
結論總而言之，雖然克里斯的方案可能使用的是作者們這時代科學上的最新材料，但是根據古埃及的考古學，這種材料在當時是不可能被找到的。事實上，實施這個方案會產生的問題比它能解決的問題還要更多，即使它其實是可以運作的，水仍然須被帶到最頂端，所以這意味著當初在建造這裝置的時候根本就沒有任何物理上的好處。裝置上其實還有其他問題，但單單以上述這些物理和考古證據就足以反駁他的理論。事實上埃及人知道如何管理以及利用水，但他們並不是這樣做的。例如，在阿斯旺 (Aswan)，他們用沙子裝載一艘船使它沉下水，然後在船的上方擺放著巨大的花崗岩方尖碑，然後去除沙子。船將會在方尖碑下方升起，並且會使方尖塔升起然後浮在水面上。他們以這種方式在尼羅河 (Nile River)載著花崗岩塊移動了數百英里。古王國的另一個故事講述了法老的工程師如何設法抽出一口湖來找到一條珍貴的項鍊。這項鍊是屬於一個來自Harem的女孩而她不小心把這項連弄丟了。和其他埃及故事一樣，真相比小說更迷人。
愛攝影的Weiss
金字塔並非由西方學者長期對外宣傳的由數百萬塊巨石、徵用數十萬埃及奴隸、花費數百年的時間建造而成；而是就地取材，用當地砂石、泥巴、水、纖維材料等混合而成的“原始混凝土”澆築而成，成本低廉、製作方便、效率極高，可以快速施工完成。但令人困惑的是，西方主流學界對此早已心知肚明，但200年來對外始終宣稱埃及金字塔是由石頭建造，並對內打壓知情人員，告誡其不能走漏風聲，這裡面有太多不可告人的目的。總之，金字塔建造之謎算是徹底破解了，至於金字塔的具體年代還需要進一步分析，但可以肯定的是它既不是西方世界宣傳的4500年、也沒有2000年，依據這種原始混凝土的質量和耐久性，結合金字塔的風化程度，可以判斷約500年內的產物，且不排除近代建造。
用戶95029223292
英國巨石陣後來證明就是騙局。
民生影像
我的天，我昨天才看了倆個金字塔的新聞，今天就給我推送這個，細極思恐啊
醜的讓靈魂顫抖
是水泥！世界建築材料史將書寫一頁驚天動地新篇章。
一滴水1118
不做評論 國外說金字塔是假的的同時也說長城是清代才建造的 你們同意嗎？
司馬韭菜96
不用質疑真假，他一定是真的。偽造文物是有的，但是做這麼大型的工程，只是為了單純的偽造歷史長度，絕對沒有可能，而且金字塔除非放在現在的鋼筋混凝土結構已經非常成熟了，才有可能進過巨大的人力和財力才能完成。放在500年前，或者是300年前，這個也是完不成的，300年前的建築施工水平和3000年前並沒有本質的區別.
魚魚兒yl
我看過埃及的文物都非常新、幾千年的就象現在做的一樣！
