ghostljx
【汽车刚启动时发动机转速1200转左右，热会车儿就降到800-900转？这样正常吗？】
很高兴回答你的问题，其实这种情况我们每天都会发生。这种现象是正常的。
我们在刚刚启动汽车时，发动机转速都要比正常怠速时要高，这就是发动机冷启动时的高怠速状态。
而且，你会发现天气越冷高怠速保持的时间就会越长。转速能够达到1200左右，过一会就自动开始回落，直到恢复到正常怠速800转左右。
这种现象是正常的，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度。 也就是说，热车或者是环境温度较高时，这种冷启动的高怠速时间就会特别短或者没有。这是因为发动机的设计是按金属的最佳使用效率决定的，发动机的最佳工作温度大约是90度左右，也就是经常说的发动机热效率最佳，在这个温度下各个部件之间的间隙达到最佳。
所以在没有达到最佳工作温度时，发动机的自我保护功能启动，高怠速一会温度升高到正常值，怠速自然就会回到正常。
侃车官
这是正常的，不用担心。车辆行驶之前，使发动机运转变暖，操作俗称“热车”。冬季如果没有热车过程，发动机转速会很高，特别是自动变速箱的汽车，汽车起步时，变速箱承受的冲击力很大。一般情况下，冷车启动时怠速较高，通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，当怠速降到850转/分时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以和行驶系统一起进一步预热，热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位，等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。\r关于热车的说法有很多种版本，个人理解应当有个把握个度，长时间热车容易积炭，时间还是不宜过长。长时间不行车，热车1分钟左右，刚开始行车的时候速度慢点，不要直接高速，给予汽车一定的缓冲期
车机潮讯
通过提问内容描述确定，汽车为冷启动状态，一般发生在冬季，属于正常的现象（发动机标定策略所致）。
假如夏天也出现上述情况，发动机转速升高再下降，就不正常了，可能是ECU数据出现了异常，需要前往4S店进行车辆检查。
在这里只说冷启动相关事项。
汽车在冷启动时发动机转速一般会在1000rpm左右，待发动机冷却水温度上升到一定程度后，发动机转速就会回到800rpm左右，此时转速为稳定的怠速转速。
汽车为什么标定冷启动？
汽车厂商每款上市的车型都需要进行冷启动标定，以满足不同地区的使用（主要就是满足当地环境温度）。也就是说广大车友购买的车辆均可以满足当地的温度要求。
机油特性：
机油随着温度的降低，黏度会越来越大，黏度足够大时，就无法满足发动机润滑，所以需要前往高寒地区验证机油是否满足低温启动。
蓄电池：
在低温环境时电池活性下降，电量输出较低，需要前往高寒地区进行试验验证。
发动机：
在低温环境下，发动机启动时机油、冷却液等温度都比较低。为了保证机油、冷却液温度尽快升高，需要发动机提供足够的能量使机油跟冷却液温度升高。控制策略：发动机启动瞬间转速为1200rpm（此转速发动机磨损量相对较小，同时散热量相对大，有利于机油、冷却液温度升高），随着机油温度、冷却液温度升高，发动机转速以一定函数关系下降，直到下降到稳定怠速（700-800转区间内）即可。
由此，可以确定发动机低温启动时存在转速的升高下降现象。但是冬天时也不能过长怠速热车，因为由于环境温度较低，发动机磨损量比较大，且怠速时发动机抖动大，对零部件可靠性是一种考验。
希望我的解答能够使您明白冷启动的一些知识。
汽车Power君
质信车服——保障品质，坚守诚信。
本文观点：题主所说的这种情况是非常正常的现象，这是发动机控制系统设定好的一种冷车高怠速的热车程序。
首先，这种情况主要就是为了让发动机的水温尽快的达到发动机正常工作的温度，这样不仅使发动机的内部润滑达到最佳效果，也可以使喷油雾化的更好，让燃烧效果更佳。同时，合适的工作温度还可以使氧传感器和三元催化器尽快进入工作状态，使排放更加环保。
其次，最早期的化油器发动机使用的是手动阻风门拉线，即是用人工拉动阻风门拉线来进行调节，这种基本都是靠驾驶员的经验来判断是否达到热车标准，后期慢慢改为水温控制热敏弹簧来调节阻风门，现在全部是电脑控制，更加精确，所以题主所说的这种情况是完全正常的，如果没有出现这种情况反倒是应该有问题了。
希望我的回答能够帮助到你。
质信车服
我们在刚刚启动汽车时，发动机转速都要比正常怠速时要高，为什么会出现这种情况呢？这就是发动机冷启动时的应激反应，称为发动机高怠速状态。而且，如果你细心观察，就会发现天气越冷汽车发动机的高怠速保持的时间就会越长，在北方生活的朋友们一定有这种感觉，当爱车在室外放上一晚，第二天启动车辆时一定是发动机的怠速很高。一般汽车在冷启动时，转速能够达到1200至1500转左右，过一会就自动开始回落，直到恢复到正常怠速800转左右。
汽车冷启动时发动机高怠速这种现象是正常的，所有车辆都会有的。高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度，是对发动机的一种保护。 也就是说，热车或者是环境温度较高时，这种冷启动的高怠速时间就会特别短或者没有。这是因为发动机都是金属铸造的，常见的有铸铁的、有铸铝等等，那么发动机的设计只能是按金属的特性和最佳使用效率来决定，所以发动机的最佳工作温度大约是90度左右，也就是经常说的发动机热效率最佳，在这个温度下金属的稳定性最好，各个部件之间的间隙达到最佳状态。
所以在没有达到最佳工作温度时，发动机的自我保护功能就会启动，高怠速一段时间，发动机温度自然会升高到正常值，怠速自然就会回到正常。
流浪与车为伙的日子
正常，这称为发动机的"暖机"工况。目的是让发动机快速达到正常"热"的工作状态。
目前汽车发动机都属于热机，只有达到一定温度其性能才能更好的释放，同时自身磨损也能降到最低。
有研究表明汽车的磨损很大程度上来自于汽车的冷启动工况，低温影响机油的高效润滑，所以快速度过暖机工况很有必要。
在该工况下发动机电脑Ecu会控制喷油器多喷油，节气门开度也会比正常怠速更大来提高进气量，促使转速提升。
当水温传感器检测到水温升高到一定值时，Ecu控制喷油量减少，同时关小节气门，促使发动机转速回到正常的怠速。
汽车为啥会跑
你好，当你冷车启动时，发动机电脑会主动控制发动机高怠速运转，这样做的目的是为了高转速预热发动机。过几分钟，发动机怠速就自然恢复到800到900转左右。这种属于正常现象，不用担心，可以正常使用！
如果你的怠速忽高忽低，你就要注意节气门是否需要清洗了。一般建议去正规修理厂可以清洗。
如果帮到你了，请采纳
CAR汽车速递
这种现象是正常的。我们在刚刚启动汽车时，发动机转速都要比正常怠速时要高，这就是发动机冷启动时的高怠速状态。
而且，你会发现天气越冷高怠速保持的时间就会越长。转速能够达到1200左右，过一会就自动开始回落，直到恢复到正常怠速800转左右。
热心市民段先森
小心，可能要爆炸
枫ytf
没有比这样再正常的了。
