靠山吃山、靠水吃水，祖祖輩輩生活在海濱的人士依靠捕撈工具漁獲海產品，海洋歷來是主要的捕撈場所，世界海洋捕撈產量一般佔總漁獲量的90%左右，內陸水域捕撈量佔10%左右。根據距離可分為沿岸近海、遠洋捕撈，一般不是生活在海濱的人，很難有親身出海捕魚的機會，出海捕魚的樂趣也就無從體會！
10月22日，來到了浙江省溫嶺的石塘，石塘鎮地處浙江省東南沿海，面臨浩瀚東海，背倚綿延雁蕩，南瞰溫州，北望普陀。行政區域面積28.74平方公里，海岸線長達58.6公里，常住人口7.3萬，轄60個行政村，有曙光園、後山石屋、高巖洞下沙灘、車關金沙灘、陳和隆舊宅、風情漁港、三蒜島、二蒜島等景點。因古民居一律採用山石修砌，依山而建，綿延數里，形成奇觀，被譽為“東方巴黎聖母院”。
由於地理位置的特殊性，這裡是中國大陸的第一縷陽光的首照地，得“陽光聖地”之美譽；又因山美水秀、海闊灘美，漁寨風情獨具，古樸民風完存，中國美院將此處列為寫生基地，又得“畫中鎮”之美稱。中國石塘，聲名漸起，實乃兼得“觀日出、賞海景、品民俗、享漁樂”之趣的旅遊勝地。
本文主要從賞海景、出海捕魚的視角，親身體會濃郁的漁村風情和豐富的海洋文化，同時，欣賞風光如畫的海洋風景。
聽當地的漁民介紹，這裡捕魚的最好季節是在暑期，也就是夏季，不過現在來也不錯，正好遇到天氣非常晴朗，本次去的漁港叫東巴黎漁家樂，是面朝溫嶺市的中心漁港。有著很長的海岸線，港區漁用碼頭就有3000米。在去中東巴黎漁家漁港的路上，坐在車上都能夠聞到海鮮的味道，路邊到處可見漁民晾曬的魚乾產品，這裡的價格都相對會優惠。
下車以後，遠遠就看到漁港的船岸邊停著很多漁船，有剛回來的，也有將要出發的，這種漁船就是當地捕魚所用的漁船，很有特色，每個漁船船身都有一些船號標註和漁民對於出海捕魚作業的美好祝願。我們乘坐的是一條名叫東巴黎2006的漁船。我們一行十來個人，這條適合這個人數的小船，價位1500元。
特別注意：
首先，對於體驗出海捕魚的人，出發前一定要穿救生衣，拉鍊必須拉好，安全措施非常有必要。
其次，對於暈船的人來說要提前做好預防或者別去，因為出海捕魚，大風大浪會使船身搖擺，特別是在駕駛艙內，因為想要拍攝，走進駕駛艙的時候，這裡的搖晃程度要比船艙內搖晃程度大很多，拍攝都要碰機會，不光是普通人，就連有經驗的海釣者也會暈船。如果出現暈船，也有一些有效可行的措施能夠緩解。出海捕魚建議攜帶防曬衣、防曬霜、遮陽帽及其它防暑用品，出海捕魚前的早餐建議不要過多食用油膩和湯羹食品。
閉目養神法，暈船是因為人隨著船體，不斷做著直線的變速，顛簸，搖擺的運動，導致內耳前庭和半規管過度敏感，暈船者首要做的就是閉目休息。而休息的位置要選擇空氣流通好的，不靠近魚腥味，或者香菸味重的地方。
因為暈船會出現臉色發白，出冷汗，噁心，嘔吐的現象，如果休息還不能緩解的話，就需要服用專用的暈船藥了，安定片、暈動片之類的，食物的話生薑，話梅都行，在這段時間裡，暈船者可以和朋友聊聊天，聽聽音樂之類的轉移注意力。此外，要保證戒除菸酒，保證充足的休息時間。
我們一行十來個人，回來沒有一個吐的情況發生，體驗還不錯。
在漁船出海的時候，可以欣賞到濱海美景，乘著漁船達到一定位置以後，會看到工作人員撒網捕魚，沒有見過的小夥伴一定要留意這一關鍵性動作，撒網結束以後就可以繼續欣賞海上美景，靜靜的在船上等待漁船在行進過程中的捕魚。
由於一些小夥伴趕車，去的距離和撒網後的時間不是很充足，加上季節的原因，與一般出海漁獲的量有些差別。
在船上一定要聽從工作人員的指引，不要隨便下漁民操作的一層，相對非專業人有危險，當要收網的時候，所有漁獲的海鮮出網到船板裝箱的時候，工作人員允許我們下去拍攝留念，看著自己親身坐著漁船捕獲的海鮮，心中有滿滿的收穫感。
我們捕上來最多的就是螃蟹、皮皮蝦、豆腐魚，也有魷魚等。大的比較少，個頭都比較小，螃蟹肉不是很肥，不過吃著自己出海捕回來的海鮮，還是有一種別樣的滋味，首先這種親自捕出來海產品是非常新鮮的，省去了三方公司運輸或者冷凍處理環節，直接打撈出來，經過加工就上桌，是一種特別的體驗。
由於我們一行人出海打撈上來的海鮮較多，經過一頓海鮮店加工食用，剩下不少，在本地留宿和不需要趕坐火車的小夥伴（火車上活海鮮、生猛海鮮禁運）能帶回去繼續食用，自己打撈上來的海鮮賦予了不同的意義。
出海當一天漁民，體驗漁民生活，享受大海的休閒樂趣。這種親自去出海的捕魚方式集觀賞性與參與性為一體，尤其是捕撈上來的海鮮在船板上活蹦亂跳的場景，讓人回味無窮，會有趣味！想要體驗一回的趕快來吧！
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