电气新人
大众车的无赖加价让人很无奈！外观：魂动设计的AXELA真心是大众那死板前脸没法比的。油耗：skyactiv的油耗可以做到涡轮增压般省油，而且日系发动机平顺性也是德系没法比的。动力：差不多。底盘：马自达一向的王牌。保养：日本保养一向便宜，大众的话，几年之后修车费都不少，就算EA211是NA发动机。有人会提到安全性，大众会硬点，但我想说，你买车是用来撞的？而且安全性也不一定大众好！那些天天在喊日本车豆腐做的，安全性差，都是没上过学，没学过物理的，放心买AXELA吧，实用性还是推荐日系车，以后用着故障少，省心！
好的小宝贝
宝来和昂克赛拉一个是一汽大众的合资品牌，由长春一汽大众生产。一个是日本马自达和长安汽车的合资品牌，由长安汽车集团生产。两款车都是以传承家族风格来定义的车型，都带有着自家品牌最优秀的一面，对于宝来这款车型只在中国出售，其他国家是没有的，而昂克赛拉是对国际市场出售，这两款车型不管再国内还是国外都有着非常高的销量。并且在消费者眼里都有着非常好的口碑，那么对于这两款车，哪一款车型的动能性价比更高，故障率更低，后期使用成本更低呢？
德系合资车和日系合资车在我国汽车市场竞争是非常残酷的，德系车以号称安全性能强，追求驾驶乐趣。而日系车以号称发动机性能强，故障率低，燃油比非常低。两个品牌都各有各的看家本事，毒瘾似的吸引着消费者。也常常让消费者在选购它们的时候难以下决定，不过要想从宝来和昂克赛拉这两款车型中选并不难，只需要知道自己的需求是什么就足够了。
作为紧凑车型的三厢车宝来和昂克赛拉。2020款精英型宝来售价12.7万，搭载了1.5L直列4缸自然吸气，型号为DMB的发动机，最大功率83kW，最大扭矩 145N.m，最大马力113P，采用了六档手自一体变速箱，百公里油耗5.7L。
而2020款质美版昂克赛拉售价12.69万，搭载了1.5L直列4缸自然吸气，型号为p5的发动机，最大功率86kW，最大扭矩148N.m，最大马力117P。采用6档手自一体变速箱，百公里油耗5.6L。
这两款车从参数对比很明显的看出，在同等价位的版本车型，总体相差不大，但是昂克赛拉的在动力上稍微比宝来要好上一点，而且百公里油耗还比宝来低，所以在选车上，昂克赛拉比较有优势。但是单从这上面来下决定还是不够全面的。后期使用成本和车身质量才是最后下决定重要因素。在保养成本上，所有车型里对比就数日系车保养费用低，以一年一万公里计算，要低500元左右，虽然一年内相差不大，但是考虑到后期使用，成本就多了不少。在一个就是后期使用质量问题，大众车一直以来都是被公认为小问题出的最多的车，在维修成本上每年的维修费都能赶超保养费用，总体而言选购日系车更省心。
四轮车那些事
小昂家里有一台，14年买的第一代，到目前为止只换了个电瓶。相对于其它车型上的自启停功能，小昂的算是比较好的（试过宝马奥迪等启停），就是电瓶贵，寿命短。宝来没开过，但是家里还有台迈腾，12年的车，小毛病比较多，索赔过天窗，换过水泵，通过暖风水箱，变速箱城区频繁起步顿挫，倒是没有烧机油。大众的低端车型连灯泡都不耐用，街上经常碰见刹车灯不亮了，前大灯亮一个的大众[捂脸]图省心我感觉还是小昂合适。
希望可以帮到你。
MrG911
这两车这么难于抉择嘛，要通过故障率最终排除一个嘛？这个价位无论大众和马自达水准相当，要省心还是要买大众的。
白会计说车
从2019年的投诉来看是宝来，但是有一点你要知道，马自达的销量是没办法和宝来相比的，我个人认为可能昂克赛拉会好一点。
我爱车车车
我觉得是马自达。昂克赛拉绝对比宝来要好点儿。1开不坏得丰田。修不完得大众2宝来烂大街了我建议选择。3马自达得一向以操控得名。不会让你失望的，保值率差不多
爱生活的冰豆豆
马自达，日系的组装紧密度和平均故障率是可以放心的。
954爱车时间
相对来讲，宝来的故障更低一些，自家用的车，也六七年了，没什么问题。
白萝卜的夏天
昂克赛拉好，大众各种减配不说大新车漏油你敢买吗
96远方
日系车的稳定性会好点，当然昂克赛拉的毛病会少点
