步览天下
实际上这座桥是不可能的，实际上月球和地球的位置和距离是变化的（月球不是同步卫星）。如果在理想状态下存在地球和月球之间有座桥，这座桥的距离大约是380000公里。
如果按照能行驶250公里/小时动力的汽车，一般不用一天就可以到达月球。当然要把汽车的加档方面改动（一般汽车是5档的可能要改成10档以上），在地球上时速250公里/小时汽车是因为有空气的阻力所以只能开250公里/小时，如果不考虑空气阻力，它是一直在加速运动，经过1小时加速汽车的速度最少也有10000公里/小时。从地球到月球汽车行走所以克服的主要阻力是大气层（一般1小时后可以忽略不计）和地球引力。地球引力是随着汽车的运动远离地球引力也越来越小。汽车经过2个小时的加速运动汽车的速度就会到达30000公里/小时左右了。这样粗略算一下380000/30000=13小时左右，考虑到汽车还在加速运动，所以结果应该不用13小时就可到达月球………
悟空—悟道
但梦中的那座桥和梦中的那辆车是可实现的，不用多长时间，只需一秒钟。
梦想总会实现的，人类自由行走于宇宙的那一天能够实现，更何况从地球往月球架做桥呢，然后架车过去呢。不过那时的车已不叫汽车啦，叫新能源车。
宇宙是无限的，人的创造力和创新力也是无限的，没有什么是不可以办到的，只要能想的到就可办得到。
想想当人类还是钻木取火时，能想到现在人类已登上月球吗。从地球往月球架桥开车过去的那一天定能实现。
春日之虎
如果在地球和月亮之间架座桥，我们开着最好的车多久能到达月球？
这其实是一个很简单的问题，简单到只要加减乘除即可搞定，但这又是一个很复杂的问题，复杂到需要考虑很多因素，如果各位有兴趣，不妨随种花家的思路来捋一捋这个思路。
假如有地月之间有座桥，最快的车到月球要多久？
地月系平均距离也就38.4万千米，这个距离在太阳系这个尺度上简直就是家门口，但在地球上这却是个不小的距离，假如按跑车极速跑车450千米/小时计。
那么合计需要854小时，合计约36天左右，当然很多朋友很细心，还考虑了我国交通法规定的每隔4小时就必须休息20分钟，一天驾车不能超过8小时，那么合计需要115.6天时间才能到达月球，当然各种饮食和氧气就不考虑了哈，这本来就是一个脑洞问题，无需太多较真。
这种明显就快很多了，超音速，怎么也得1000千米/小时以上，所需要的时间马上就减半了哈。
地月之间有没有建立桥梁的可能？理论即可！
当然大家都知道地月系之间是不可能造出桥来的，因为没有那么好的材料嘛，想造个太空电梯都造不出来，还想在地月系之间造桥，简直就是做梦！
- 那么理论上能在地月之间造桥吗？
答案是不能，有两个原因，我们一一展开：
地月系之间的距离是周期性变动的，两者之间的距离从363104千米到405696千米之间不等，而这一个月内的周期变化。
也就是说地月系之间如果架桥的话，需要一个能伸缩10%以上材料制造的，当然某种编织材料伸缩10%似乎问题也不是特别大，但如果考虑接下来那两个问题的话，那估计就要傻眼了！
- 月球围绕地球公转的轨道不在赤道平面上
各位肯定发现每天月球升起的位置不一样，因为月球公转轨道和地球赤道平面有一个角度，这导致它在一个月周期内会在大约南北纬大约30度的位置内游走，每天都有一个不同的纬度，下个月又会回到同一个位置！
- 赤道面与白道面（月球公转轨道面）交角 ＝ 6°41’
- 黄道面与赤道面交角 ＝ 23°26'21".448
从月球到地球这个位置会在南北纬30°07'21".448之间游走，因此这个体验课不好，地月系高速公路的入口每天都会跑。
- 地球的自转与月球的公转并不同步
不同步不是很正常么，但这会发现一个问题，假如月球和地球之间有一道超级强度的桥梁连接的话，那么将会发生一个超丧的问题，即地球会一圈圈将这座桥梁绕在身上，最终将月球拉过来跟自己合体，到那会，咱可就哭都来不及了！
假如真有那么一根超高强度桥梁的话，而且和地球连了起来，那么地球多久会将月球拉过来呢？种花家专门还算过这个数值，当然只是概略计算而已
- 月球绕地球公转约27.32天
- 地球一天自转一圈
按赤道平面与月球公转平面的夹角计算，大约每天拉近3.5万千米，按地月平均距离38.4万千米计算，大约只需要11天左右，即可合体成功了！当然开心的是地月系，人类可就没那么幸运了哦！
目测就是这个效果，这个撞击下，估计太阳系内都会有一次血雨腥风，最终的结果是它们可能合成一个星球，也有可能形成另一个地月系，当然这和人类已经没有关系了，会不会诞生生命，那可能要数十亿年后才会知道。
星辰大海路上的种花家
很高兴回答你的问题。不得不说题主的脑洞真的很大。
地球和月球无时无刻不在自转和公转，况且月球正以每年3厘米的速度远离地球，而且以现在的技术和条件完全不可能。好吧，假如你把地球和月球的自转和公转全部停止，把它们固定在某个位置。并不考虑重力等因素。我们来强行算一算。
地球和月球最近距离为363300千米;最远距离为405493千米。我查了下资料目前，世界上最快的车为科格赛尼rs 最高速度：447km/h。人类耗尽浑身解数、手段频出真的建了座无视大气层、重力、引力、并且桥面笔直、有防护罩的特殊桥梁。而驾驶的车不需要充油，驾驶员打了鸡血一样，不用睡觉没日没夜得往前开。离最近的距离需要33.8天，离最远的距离需要37.8天。最后，亲，祝您旅途愉快。
这知识好冷
每个人的内心都有一个流浪和漂泊的梦想，毫无牵挂的流浪，日出而流、日落而息，没有任何世俗的羁绊和压力。随遇而安，逐流人生。
当我开着一辆一汽大众SUV，在海边公路上的时候，当我驾驶在雪山环绕的山路上时，或驾驶在高速路上的时候，那个快，那个爽！这就是我的驾驶乐趣。你不想买一台试试吗？
今天想想都高兴，悟空问答；邀请我开着一汽大众的SUV去旅行， 去体验一下旅行月球的感觉。我知道在古代牛郎和织女一年一次见面，是喜鹊搭的桥。去年，嫦娥四号坐着火箭也上到了月球的背面。 而且在去年，我国港珠澳大桥也通车了。我国台湾海峡，海底隧道也在筹划中。看来地球到月球的天桥已经建成了，他们是钛和鍊及鈉等各种稀缺金属制造出来的，还具有，伸缩和隐身性，用的时候显现出来，不用的时候隐身而去，绝对的高科技。一汽的汽车，是耐压和耐高温的材料造出来的，绝对牛逼！
通过查资料后，我计算了一下，月球是绕地球运行的一颗卫星，它是地球的固态卫星，也是地球离最近的天体与地球之间的平均距离是38.4万千米。
如果我开着汽车以每小时120公里的速度开到月球，要3.203个小时合约133天，大概四个半月就能到达月球。朋友们祝我，凯旋而归哟！
建民聊聊那些事
这桥还能伸缩的么？如果不能，我觉得不太可能。
地月之间的距离不是恒定的
我们要知道，其实月球（任何天体）的运动，其实不是一个标准的圆。就拿地球绕太阳来说吧，其实就椭圆的，而月亮绕地球也是一样的。
这就意味着，有的时候地月距离长，有的时候地月距离短，最短时只有36万公里，最长时达到了42万公里。常说的那个38万公里，其实是地月距离的平均值。
根本无法建造这样的桥
距离的变化，意味着这座桥的长度是要时刻发生变化的，而且距离要十分的精确，否则，很有可能把大地都压塌了。然后就是硬度，韧性也要打标。（这里还不考虑施工问题）
但是这还不是最难办的，最难办的其实是地球还自转，但月球就一个面冲着我们。所以，无论我们把这座桥建在地球的哪里，都无法克服“地球自转了将近30圈，而月亮才转一圈的问题”
即使这些问题都克服的，车子也跑不动
即使之前的问题我们都忽略或者假设都克服了，那其实车子也不能跑，因为汽车的发动机是要依靠氧气进入到气缸中，才能点燃启动和跑起来的。如果没有氧气，车子连发动都发动不了。
而一旦走出地球，在地球和月球之间根本就没有任何的氧气。所以车子根本跑不动。
假设发动的问题也解决了，汽车也不需要保养
我们就要38万公里来计算，车子就按能跑到380公里/小时（为了方便计算，事实上，确实有车子能跑到这个速度）那整个过程大概需要1000小时，大概要42天的样子。
钟铭聊科学
主要取决于在地球和月亮之间所架设的这座桥的实际情况：
1、100%仿造地球上桥周边的空气环境，可计算到达时间；
2、如果只是一个一部分是地球环境的桥，接着一部分是太空环境的桥，那完全无法到达月球。
月亮是我们对月球的通俗称法，月球是地球唯一的卫星，是第一个人类曾经登陆过的地外星球。
月球绕地球的轨道其实是椭圆，这就意味着这个地月的距离时时刻刻都在发生变化。月球与地球之间距离：近地点距离:363,300千米；远地点距离: 405,493千米；平均月地距离:384400 千米。
一、这座桥的总里程
地球和月球的自转周期并不相同:地球自转一周需要一天，而月球自转周期和公转周期同步，都是27.3天，这也就意味着地球转得比月球快，这是这座桥的最大难点。
所以在这道脑洞大开的题目下，我们完全不考虑困难以及其它所有因素的影响，只在最理想化的情况下进行放飞想像：在地球和月亮之间架设的这座桥的最理想的路程是363,300千米—405,493千米之间。毕竟太空环境太复杂，如果像地球上修桥考虑到弯弯绕绕，那这座太空桥的总路程完全无法计算的出来。
同时桥必须是弹性能伸缩，可延伸、延展的，最长要有远地点405,493千米长，毕竟无法完全控制到达时间是近地点、远地点、还是近地点和远地点之间。
二、如果这座桥建设成封闭式的，无视大气层、重力、引力、并且桥面笔直、有防护罩的特殊桥梁。
地球上的车仍然可以使用汽油做为动力，像在地球上的桥一样行驶，那这道题目就是简单的数学题。既然是脑洞题，就按脑洞大开的思路走。
以平均月地距离:384400 千米为例，在保持最高时速一直开，24小时不休息的理想情况下计算：
F1方程式赛车：时速350公里/小时，需要耗时约1098小时，大约是45天。
顶级跑车：时速450公里/小时，需要耗时约854小时，大约是36天。
世界上最快的车：音速之风陆地极速车：最高时速：3218千米公里/小时，需要耗时约119小时，大约是5天。
三、如果这座桥建设成开放式的，桥只是一个路径和方向指引，桥面环境仍然是：在地球是一个地球环境的桥，接着一出地球只是一个太空环境的桥。
那我们地球上现有的所有汽车都只能在地球这一段桥上，开一小段氧气充足的路程。一旦空气中氧气含量不足，汽车就会自动熄灭。太空中是没有氧气的，内燃机无法工作，所以我们根本就无法开车到达月球，哪怕是最好的车也不行。
结语：
1969年7月20日，美国的“阿波罗11号”飞船载着三名宇航员用时100多个小时，也就是四天多才登上了月球.
2019年1月3日，经过约38万公里、26天的漫长飞行，中国嫦娥四号成功登陆月球背面，全人类首次实现月球背面软着陆。
科学Science
如果月球和地球之间建起一座桥，那说明我们的科学技术已经能够消除弹性和非弹性形变，那这座桥的长度就是38.4万Km。
科学技术发展到那个程度，我和我的车相当于一个质点，在无限光滑的轨道上运行，不计重力，阻力，一切摩擦力，无关乎车的供给能源和人的饮食。
我将驾驶我国最新研制的时速500公里／小时的列车在这座桥上行驶，于第32天到达月球表面。
柳絮儿生活谈
这个题目好有意思，我来参与一下。
先回答问题：汽车当然是开不上去的。
汽车发动机的燃烧原理，依赖空气中的氧气来工作。普通家用轿车，上高原就已经动力下降，甚至很难开动了。所以我们想通过架桥让车开过去，当然是不可能的事情。不过，桥都能架，车当然也可以改造，我们只能假设有一辆可以一直保持在地面上机械动力性能的车开上这座桥了。下面我们就看一下，怎么能开车上月球。
一、我们需要一架什么样的桥
地球和月球的距离是38万公里，而地球的直径约1.2万公里。很显然，修一条笔直的桥过去是不可能的，因为，这需要接近90°的垂直爬升，目前没有一辆汽车拥有这样的性能。所以我们看到，如果想开车过去，我们需要修建一条坡度可以让地球和月球施加在汽车上的合力，刚好可以让汽车发动机的推力允许的最大极限力量爬上去的桥。
我们来看看，这个桥的坡度应该怎么计算。地球的质量用M1表示，月球的质量用M2表示，地月之间的距离用L表示，地球质心和汽车之间的距离用R表示。发动机提供给汽车的加速度能力为a保持不变，桥面与地球与月球的连线夹角为θ。当然了，月球在绕地球公转，而这个桥是不能动的，咱们就修好桥，然后等着月球绕回来再跟桥头接触就好。当然了地球这端的桥面要跟地球接触。好吧，真不知道应该怎么处理。如果接触的话，这个桥需要跟随地球自转一起运动。因为这样，我们才能依靠地球自转的力量，把汽车压在桥面上，保持足够的摩擦力。
那么这个桥的桥面与地球月球之间某个瞬间连线的夹角角度应该满足下面这个公式：
a-(GM1/R^2)cosθ+[GM2/(L-R)^2]cosθ=0
由于月球并不是永远存在于这个连线上，所以多数时候，这个公式可以写成：
a-(GM1/R^2)cosθ=0
从这个公式我们可以看出来，这是一架弯曲盘旋着接近月球的桥，所以我们到达月球的路程可能会比38万公里的平均距离要大不少。如果从月球的近地点接近，这个桥不会短太多，而且这时候，月球轨道速度比较快，所以我觉得还是修一个长点的桥可能更靠谱一些。
二、沿着这个桥开过去都会经历什么
1、艰难的爬坡。起初我们的汽车艰难的往上爬着，发动机的大部分力量都在抵抗着地球的引力。我们知道，这个时候，汽车基本上是在一档。假设这个时候，我们的时速是20公里每小时。
2、随着高度的增加，我们的汽车可以一直慢慢加速，重力加速度逐渐减小，月球引力不断增加。汽车相对于桥面速度也不断增加，其实，我们的速度是不能无限增加的，否则我们就会脱离桥面，参考月球的轨道公转平均速度1.023千米/秒。我们应该是可以在加速到第一宇宙速度之后，随着轨道的增加，然后就不断减速。保证汽车还能呆在桥面上，不会变成一颗绕轨卫星。
3、过了拉格朗日点之后，其实这个桥上只能说是拉格朗日点是经过那里的，如果这个时候，恰好月球回到了连线上，那咱们的车就会被月球引力所加速。这将是我们在地球上，从来没有经历过的最大下坡路。做好心理准备，你的刹车片会冒烟，在这之前，我无法想象，咱们需要换多少跟轮胎了，按照在地面上的10W公里全换的话，大概需要换3次，再加上返程，就是6次，得带上，24个备胎。好吧，反正是想象，这些也就不算事了。
4、如果我们速度控制得好，有幸刹车片也一直管用，你终于可以在桥头等到了月球，你就可以安全的着陆月球了。这个时候，咱们的汽车相对于地球的速度，应该等于月球的公转速度，大约是1.023千米/秒。也够快的了。
三、那究竟要在桥上跑多少时间呢？
这个就不好说了，得看咱们的驾驶水平和速度控制能力了。参照人类航天器多次进入月球轨道和登陆月球的时间的话，大约是4天到1个月之间。其实这时候，车速不是啥大问题，关键是如何能够安全、平稳登陆的问题。
最后，老郭脑补着题主穿着宇航服，开着勇士汽车，车上还挂着24个备胎，奔驰在地球和月球之间的桥上。跑一段路，题主就下来换轮胎、给刹车片浇水冷却……我了个去，这个场景，画面太美，老郭编不下去了。
郭哥聊科学
月球到地球的距离随着时间的变化而变化，月球距离地球的最近距离大约是36.3万公里，距离地球的最远距离大约是40.6万公里，我们一般取地月平均距离38.44万公里。
38.44万公里是个什么概念？地球赤道周长大约是4万公里，从地球到月球单程跑一趟相当于绕地球9圈半，这点路如果光来跑的话大约只需要1.3秒，但人要去趟月球的话可没那么容易。
当年美国的“阿波罗11号”飞船载着三名宇航员用时100多个小时，也就是四天多才登上了月球，不过“阿波罗11”从地球到月球的飞行轨迹并非是一条直线，飞船是在绕地球飞了一圈半加速后才进入月球转移轨道的。
那如果我们坐普通的交通工具去一趟月球又要多少时间，我们可以来算一算。
协和式客机，时速2150公里/小时，需要耗时约179小时，也就是大约7.5天。
普通民航客机，时速900公里/小时，需要耗时约427小时，也就是大约17.8天。
F1方程式赛车，时速350公里/小时，需要耗时约1098小时，大约是一个半月。
特斯拉modelX，时速240公里/小时，需要耗时约1600小时，大约是两个月多一点。
家用经济型汽车，时速150公里/小时，需要耗时约2563小时，大约是三个半月。
自行车，时速20公里/小时，需要耗时约19220小时，大约是2年零2个月。
步行，时速5公里/小时，需要耗时约76880小时，大约是8年零10个月。
上述计算是建立在不间断行驶的基础上的，而且前提条件是月球和地球之间建起一条“天路”来，那又是天方夜谭了。
