笑傲江湖76136
開大貨車二十年，想改行，我的看法是：有難度，沒有充分的準備，很難成功。開了二十年的車，長年在車上，沒日沒夜，說的難聽點，除了會開車，別的什麼都不會。不開車，打工的話，就算能接受低薪，但四十七歲的年齡從零開始，有點尷尬，估計幹不了幾天，新鮮勁一過，又要接著開車；創業的話，這幾年大環境不好，什麼都不好做，風險太大，成功的幾率不高。
表面上大貨車司機是份很不錯的高薪工作，但實際上卻有很多辛酸：全年無休，長年在車上與家人聚少離多，長時間坐在車上容易得頸椎病，飯點不固定經常隨便應付下飢一頓飽一頓很容易得胃病，再加上超載超高是常有的事，風險太高都是拿命換的錢，油耗子偷油，飛車賊搶貨等防不勝防，根本不是外行人眼中的那麼光鮮亮麗。
如果題主已下定決心改行，我的建議是可以嘗試以下幾個工作：
第一，開個信息部。開了二十年的車，有一定的貨源與車源，幫車找貨，幫貨找車，從中賺取信息費，順帶做些預約年審，賣保險的業務。信息部的門檻低，投資不大，可以嘗試下。
第二，開個小超市或小飯店。由於開了20年的大貨車，應該有一定的資金儲備，在司機集中的地段開個小超市或小飯店，對司機的日常活動比較熟悉，比如有的司機不開車時喜歡打麻將，司機大多是老鄉或親戚，很容易聚在一起，做起來應該不難。
第三，可以應聘公司的車隊長，幫公司管車。因為有20年的經驗與技術，對路上的異常狀況及容易出現的問題可以說是瞭如指掌，分配下司機的日常工作，指導司機開好車，工作難度不大。
第四，可以買個小點的貨車，全職或兼職跑下網約車，沒有生活的壓力，可以少跑點，跑多跑少全憑自己的心情。
職場行者
說實話，四十七歲相對來說是一個比較尷尬的年紀，轉行也沒有年輕人容易，但並不代表著完全沒有機會，具體有如下可供選擇的方向：
第一，由於是做貨運司機出身，駕駛能力和技術應該相對較強。可以嘗試一下時下比較熱門的網約車服務，時間上比較自由，不用長途疲勞駕駛，且收入也還算可觀，在一線城市收入應該不會比做貨運司機差；
第二，四十七歲從年齡來說已經是一個比較大的年紀，若是除了開車沒其他技能，可以選擇“門衛”和“保安”等物業相關不太需要技術含量的工作；而且隨著年齡的增長，個人體能也會隨之下降，這樣的工作相對來說會比較輕鬆；
第三，若是有自己長久以來未曾實現的理想或者一直想嘗試的行業，也不要因為年齡問題而受到限制，完全可以從頭開始接觸和了解，學習行業相關知識，還是有可能在自己感興趣的行業和崗位上發光發熱的。
以上。
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51米多多
別改行了，再幹十年退休養老吧，別不知足，十年開車存五六十萬輕鬆，十年開店幹好了有五六萬就不錯了
