今天在網上看到一個網友的提問說：各國訪問中國的軍艦，無論加拿大澳大利亞還是歐洲來的，都不記得有跟補給艦一起來的。平時看他們執行遠洋任務也多是單艦行動。那為什麼中國的出個門必須跟補給艦一起，難道是因為中國軍艦的自持力太差嗎？
這裡我要說，其實外艦遠行也是帶補給艦的。比如：2001年10月26日至29日，由“乙支文德”號（舷號972）驅逐艦，“釜山”號（舷號959）護衛艦和“華川”號（舷號A059）軍需支援艦組成的韓國海軍遠洋巡航訓練編隊，在編隊司令安基石海軍准將率領下訪問上海，來訪官兵779人。
2003年5月24日至28日，英國海軍“利物浦”號驅逐艦和“灰色漂泊者”號補給艦在編隊司令大衛·斯內爾森海軍少將率領下訪問上海，來訪官兵307人。2003年10月15日至19日，由“楊萬春”號（舷號DDH973）驅逐艦、“元山”號（舷號MLS560）佈雷艦和“大清”號（舷號AOE58）綜合補給船組成的韓國海軍巡航訓練艦艇編隊，在編隊司令官金仲連海軍准將率領下訪問青島，來訪官兵805人。
船舶自持力亦稱自給力，是艦艇戰術技術性能的要素之一是指以晝夜為單位計量，具體是指艦艇一次裝足按設計要求規定的燃料、淡水、食品，潛艇還包括氧氣再生藥板等，中途不補給，所能連續在海上活動的最長時間。英國海軍的42型導彈驅逐艦，對外公佈的自持力為45晝夜。日本牛愛宕級導彈驅逐艦對外公佈的自持力高達80天。但是這種對外公佈的自持力只是理論上的，並不是實際使用中的自持力。例如我國從俄羅斯進口的現代級導彈驅逐艦，標稱的自持力高達30天，實際上遠遠達不到30天。下面就簡單說一下為什麼在大家的印象中，中國人軍艦遠航經常有補給艦相隨，而外軍的則不常見。
首先，出海三四天就補給，那是正常的訓練，海上補給也是一個技術活，需要大量的訓練，我們以前遠洋取去的少，經驗少，現在正是需要大量的訓練。只是航行訪問的話租用盟友甚至民港都行，海軍帶補給艦很重要的一點是常態化的遠海訓練，不只是為了那一次訪問之類的任務。既然要出去了，帶條大補，既解決了後勤，又鍛鍊了隊伍，一舉兩得。
其次，外軍海上基地多。北約國家，英聯邦國家有很多基地可以通用補給，像加拿大 澳大利亞 等可以使用美軍的基地港口補給。英法等國除了美軍基地，自己還有不少海外港口。而中國海外補給基地太少，所以出航艦隊只能自給自足。
再次就是中國人的飲食習慣問題。中國人要吃新鮮蔬菜，需要大空間冷藏。 白人吃垃圾油炸食品 ，需要的冷藏空間小多了。 老外普通家庭10天半個月買菜一次，你家多少天買菜一次？看過新聞報道，中國海軍的潛艇部隊要推廣西餐，看樣子也是圖簡單省事，關鍵是半成品，省空間。
最後，則是有無大型補給艦的問題。有903這種大補的國家沒幾個吧，就算有也不是中國這樣能當大白菜用，畢竟像中國海軍這樣處於急速上升期的海軍不多，所以只能軍艦自己找吃的了。
對此，你怎麼看？
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