“哪怕付出生命也在所不惜”，他讓人看到一座城的希望！
武漢封城已有近一個月，抗疫的狙擊戰還在持續進行中，在這座像空城一樣的城市裡，有一群“逆行者”仍在來回奔馳，履行著自己當初的承諾。他們是首汽約車武漢城市經理班超和他的“虎狼之師”。有同事如此評價班超：他是一個非常嚴謹，非常有親和力的人，而且是一個可以連續幾天不合眼的工作狂！
“我是武漢人，我要為武漢傾盡我所有的力量，哪怕付出生命也在所不惜。”這是班超在受訪時所說的話。從這句話中，我們能感受到他沸騰的熱血，從他身上，我們能看見一座城的希望。春天不會太遙遠了！
01.緊急出征，一呼百應
1月24日晚，首汽約車武漢城市經理班超接到了公司領導電話，要求徵集志願者來組建一支應急“社區保障車隊”。
“需要我們準備多少輛車。”
“越多越好。”
“什麼時候需要？”
“現在，立刻，馬上。”
簡短的對話中充滿了緊迫感，掛掉電話，班超的神色也凝重無比，23號封城之後，今晚八號令也正式吹響了集結號。此時已是深夜11點，他翻開手機通訊錄開始撥打一個個電話，佈置工作。
這一整夜，班超都沒有睡覺，他製作了一份報名表格，通過短信向所有武漢的首汽約車駕駛員推送，並一直關注著後臺的報名情況，然後反覆地打電話、接電話、記錄信息。25日凌晨5點，班超手中的表格已經密密麻麻地記錄上了一長串名字，僅一個夜晚，他已經成功調集了200多名優秀的駕駛員，而更多的駕駛員還在陸續報名中。
“25號晚上我們已經徵集到了600多名駕駛員，最終篩選了502名組成了第一批的應急‘社區保障車隊’。配備上物資，我們的駕駛員在26號就開始奔赴各個社區，為社區居民提供緊急出行服務。”班超說，當時工作的難點主要有兩個，一是要在短時間內徵集隊伍，二是要緊急籌備物資。
隊伍徵集的順利程度遠超出了班超的想象，武漢首汽約車駕駛員們的熱情將他也一同點燃，他說這次報名參加的駕駛員，年齡最大者為65歲，而且有70%的成員都是黨員或退伍軍人。在這一刻，他深切感受到了首汽約車的凝聚力和戰鬥力。
班超在為應急“社區保障車隊”貼車貼
但物資籌備比徵集隊伍難了許多，前期的條件堪稱簡陋，全城已經沒有多少防護物資，班超帶著隊員一家家藥店跑，發了無數的朋友圈求援，最終才湊夠了502名駕駛員“出征”所需要配備的物資。
“甚至有些口罩，是駕駛員們自己捐來的，十個、二十個，零零散散地送到我們這裡來，要知道這個時候誰家都缺口罩，他們還把物資往這裡送，只希望自己的隊友能夠平安歸來。”回想起這些，班超有些哽咽。
徵集完隊伍，籌備好物資，班超開始統籌協調所有的工作。其實這項工作帶給他的心理壓力非常大，因為他不僅要面對疫情下所有駕駛員的調配和安排，對各種狀況進行應對，還要面對來自各個駕駛員家庭的壓力。
應急“社區保障車隊”在出車前培訓
“說實話，絕大部分師傅家裡對他們幹這個事都是不支持的，萬一感染病毒或把病毒帶回家了怎麼辦？雖然我們有著非常嚴格的防護措施，但沒有人敢打百分百的包票。但是師傅們都是主動要求加入車隊的，甚至好多人都是瞞著家裡就報了名，先斬後奏，而且基本上沒有人中途退出，反倒是不斷有人在陸續加入。”班超說道。
班超自己則要不斷地去關懷這些駕駛員，也要關懷他們的家人，他要時刻叮囑駕駛員跟家裡打電話報平安，還要主動給一些駕駛員的家人打電話送上關心和慰問。好在過了一段時間後，絕大部分駕駛員的家人都慢慢由當初的反對變成了支持，開始主動做起堅強的後盾，把家裡打理得井井有條，讓他們能夠安心去服務。
02.臨陣受命，無人退縮
按照原本的計劃，應急“社區保障車隊”的工作主要是為社區居民買藥、買菜，送非發熱患者就醫或提供一些緊急出行服務。但在封城後的這一個月裡，班超也接到了兩次任務的變動。
“隨著疫情的發展，我們的工作範圍變了。一開始是為居民服務，後來開始接送醫護人員，現在我們還要負責接送疑似病例。”任務的變動讓工作的危險性上升，班超也要為車隊成員做好更全面的防護，他要一直保障車隊裡口罩、防護服、手套、消毒水的供應。
保障車隊在對車輛進行消毒
“我們要求師傅們對個人防護的標準提到最高級，消毒水也是無限量供應。”班超說，除了在防護工作方面為駕駛員們做好保障，更重要的是給他們做好心理建設工作。由於臨危受命導致的工作內容改變，雖然沒有駕駛員退縮，但明顯大家的心理壓力增大了許多，他每天要花大量的時間去一個個關心、疏導，讓大家能夠用更樂觀的心態去應對這一切。
“我們的師傅沒有因為任務改變，而拒絕接送或者不服從調配，一個都沒有，這是我非常驕傲的一點。”班超對於自己的車隊十分自豪，他認為在這次戰鬥中，這些駕駛員是真正的“戰”出了勇氣，“戰”出了首汽約車的精神。
03.堅守承諾，用愛守護
班超覺得，在這近一個月的時間裡，能夠讓所有人堅持戰鬥的原因是大家對武漢這座城市、對我們的祖國發自內心的最深切的愛。在剛剛開始任務的一個星期，各方面生活物資都難以保障，幾乎每個駕駛員都是靠著泡麵度日。在睡覺方面，由於一些社區需要24小時待命，所以有些駕駛員只能抽空在車上休息，以保證精力，保障出行安全。
班超深夜在處理工作
“我們首汽約車負責的是礄口區和經濟開發區的社區應急出行保障，其中一部分社區距離市中心有七八十公里，一些師傅要開五六十公里的車來上班，所以他們乾脆就留在了社區，以免需要的時候接應不上。”班超說，有些社區偏遠到附近連一個酒店都沒有，能找到一個房間打地鋪都已經算不錯了。而且這段時間，有幾天天氣還特別寒冷，一些睡在臨時房間裡的駕駛員完全是靠著自身的體溫在取暖。
“我記得很清楚，我妻子在我出發的時候跟我說，你不是駕駛員，沒有人能替換你的崗位，所以你更加要撐住。”班超從接到任務到現在，一直都沒有回過家，他牢牢記著自己妻子的叮囑，一直堅持著。他認為現在已經到了關鍵時刻，大家更加不能鬆懈，要用盡全力去守護到最後一刻，堅守自己的承諾，讓這場疫情能夠儘快結束，讓一切恢復常態。
“我希望一切陰霾都能消散，我希望陽光能來，我希望所有首汽約車的師傅們都能平平安安回到家裡與家人團聚，勝利終將屬於我們！但在這一刻，我們還將繼續堅持戰鬥。”這是班超的心聲，也是所有首汽約車駕駛員的心聲。
所有的美好都會到來，我們相信，下一個清晨醒來，陽光正暖，武漢安好！
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