最近一个通过 “刷脸”就能登机的机场火了，这个机场就是北京大兴国际机场，它使用了由中国联通携手华为、东方航空，提供的基于5G的智慧出行集成服务系统。旅客只需“刷脸”，就可完成从购票、值机、托运、到安检、登机等各个出行流程。
不仅在机场可以“刷脸”，现在乘公交车也可以了。国庆期间，山东第一波在联通5G支持下，可“刷脸”付费的公交车，在青岛西海岸新区开跑，只要提前在手机上绑定了APP，上车——刷脸——支付完成，全程只需要1秒钟！
不单单是“刷脸”乘车，就连自动驾驶公交也离我们不远了！11月19日，在第六届世界互联网大会上，由中国联通、乌镇镇人民政府、博信智联共同部署的全球城市开放道路“5G自动微公交”示范线路开通，并举行了隆重的剪彩仪式。
（浙江联通党委书记、总经理胡行正，桐乡市党委书记盛勇军，桐乡市委常委、乌镇镇党委书记姜玮，工信部科技司处长徐鹏，博信智联董事长张辉等出席了剪彩仪式。）
在互联网大会期间，5G自动微公交会接驳特定嘉宾从镇区进入会场。这种5G微公交，是中国在城市开放道路混杂交通条件下通过测试的5G自动微公交量产车，也是世界正式投入商用的智能驾驶汽车。
博信智联总裁商文柱介绍，5G自动微公交以后将主要用于解决城市居民从地铁到居住小区的最后一公里的问题。“第六届世界互联网大会期间，我们将开通一条4公里的5G自动微公交线路，10辆自动微公交将会在道路循环行驶，参会嘉宾可预约试乘体验。”商文柱说：“未来，公司将与联通一起以乌镇为试点，开发更多的公交线路，用三至五年的时间，覆盖到乌镇110平方公里内。”
（中国联通副总经理梁宝俊等领导视察5G自动微公交项目）
基于5G“数字轨”5G自动微公交提供了地铁、骨干交通到园区、小区的最后1~3公里的接驳应用场景，有效补充重构城市公共交通微循环，与传统公交建设成本高、政府补贴负担重的情况相，5G自动微公交，具有轻成本、高效率和少补贴的优势，将有效解决地铁和干线公交后的最后一公里交通需求，实现城市交通的便捷、绿色的出行方式。
乌镇5G自动微公交示范工程项目，是5G自动微公交落地试商用可行性和可用性的验证，同时将打造面向全国的数字孪生交通云平台和智能交通大数据产业，全面推进智能驾驶汽车 车路云协同 智能交通 智能运营平台的有效融合，服务于乌镇、桐乡乃至全国的智能驾驶和智慧城市产业。
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在此次大会上，中国联通在A3展馆为大家还带来了智慧城市、智慧医疗、工业互联网等10大行业30余项5G典型应用创新成果。作为国家信息化基础设施建设的主力军、作为全球5G网络与应用的先行者，中国联通一方面秉承集约、敏捷、开放的原则，全力构建基于CUBE-Net 2.0的全云化网络，积极推进网络重构，加快5G商用步伐。
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另一方面，积极汇聚产、学、研、用以及各类创新要素，大力支持和推动5G网络技术与产品研发、5G应用的融合，营造5G应用生态体系，与各合作伙伴开展全方位、多层次合作，为垂直行业的数字化转型提供新动能。
未来，中国联通将依托5G创新中心、5G应用创新联盟以及百亿级5G投资基金与百行千业进行更广泛的合作，同时聚焦新媒体、工业互联网、智慧交通、智慧医疗、智慧能源、智慧城市、智慧文旅、泛在低空、公共安全、智慧教育、智慧金融等重点领域与行业，不断创新应用场景，助力我国经济数字化转型与高质量发展。
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