自二戰結束之後，隨著美蘇兩極化的形成，美蘇在二戰期間盟友的關係徹底結束，兩國都開始變成了敵對關係。在冷戰期間，美蘇兩國開始在武器裝備上開始了競爭，兩國建造的武器通常“捉對廝殺”（哪個國家發展一個新武器，另外一個國家就不想落後，研製出來更先進的武器裝備），兩國研發的武器小到槍械，大到轟炸機，甚至還有核武器。雙方尤其是在核武器上的競爭是非常的大，美蘇兩國都知道核武器的威力。
核武器最早亮相於二戰時期，當時美國在日本投放了兩顆原子彈，讓日本加快了投降的步伐。隨著時代在進步，科技在發展，如今的核武器也開始變成了多樣式，比如洲際導彈、巡航導彈等。導彈變得越來越先進，而導彈的載體也需要升級改進。如今的導彈已有好多種發射方式，其中有路基、海基、空基這三種，這也是我們說所得“三位一體”核打擊能力。目前真正具備這種能力的國家卻只有兩個，美國與俄羅斯（前身蘇聯）。
蘇聯建造的圖-4戰略轟炸機
要說現在擁有核武器的國家也不少，但只有美國、俄羅斯（前身蘇聯）具備“三位一體”核打擊能力，是因為其他國家缺少空基平臺，也就是戰略轟炸機。提起戰略轟炸機，美國與俄羅斯（前身蘇聯）在冷戰時期建造的戰略轟炸機可謂是非常的多。比如B-36和平締造者戰略轟炸機、B-52同溫層堡壘戰略轟炸機、米亞-4戰略轟炸機、圖-160戰略轟炸機等。在冷戰初期，美國在戰略轟炸機上可謂是要遠遠的領先蘇聯，當時美國戰略轟炸機上有B-36戰略轟炸機，對蘇聯有著絕對的優勢。蘇聯為了不落後美國，就研發了圖-95戰略轟炸機。圖-95戰略轟炸機目前依然是俄羅斯空軍當中的主力轟炸機，服役了好幾十年的時間，到現在還沒退役。今天我們就來好好的捋一捋圖-95戰略轟炸機。
美國建造的B-36戰略轟炸機
研製背景
在上個世紀40年代末，也就是冷戰剛剛形成的時候，美蘇兩國在軍事裝備的競爭可是愈演愈烈，就比如在戰略轟炸機上，當時美國當時有一款B-36戰略轟炸機，B-36戰略轟炸機在二戰時期研製，卻列裝與冷戰初期。B-36戰略轟炸機問世之後，該機超遠航程深深的震撼了蘇聯，當時蘇聯空軍當中服役的圖-4、以及圖-80戰略轟炸機遠遠不是B-36的對手，蘇聯為了在戰略轟炸機上不落後美國，就開始奮力追趕，蘇聯空軍非常渴望能夠獲得一種新型的戰略轟炸機，這樣才能不被美國遠遠地甩開。就是在這種情況下，蘇聯才研發的圖-95戰略轟炸機。
研發歷程
圖-95戰略轟炸機是蘇聯圖波列夫設計局在上個世紀50年代研製的一款遠程戰略轟炸機，用來替換圖-4戰略轟炸機，以及圖-80戰略轟炸機。當時圖-4戰略轟炸機，以及圖-80戰略轟炸機是依靠活塞式螺旋槳飛行的轟炸機，隨著噴氣式轟炸機的問世，依靠活塞式螺旋槳飛行的轟炸機明顯要落伍了。由於這種戰略轟炸機不能滿足蘇聯的作戰需求，蘇聯為了能夠不落後美國，在嚴峻的情勢下，蘇聯站在戰略上考慮，就提出了要研發新型戰略轟炸機。
蘇聯研發的圖-95戰略轟炸機
蘇聯空軍提出研發新型戰略轟炸機，並且為新型戰略轟炸機提出了設計指標。蘇聯空軍提出的新型戰略轟炸機的指標為，該新型戰略轟炸機在空中至少能夠有8000千米的航程、並且還能進行空中加油的能力，在載彈量方面至少為11噸左右。當時蘇聯提出研發新型戰略轟炸機之時，就開始讓圖波列夫設計局研發新型的戰略轟炸機，圖波列夫設計局就在圖-4型戰略轟炸機的基礎上啟動了圖-85型戰略轟炸機的研製計劃。
據悉，圖-85型戰略轟炸機是圖-4型戰略轟炸機的最後改進型號，與之前的圖-4型戰略轟炸機相比，圖-85型戰略轟炸機機身更大，機身大的同時能夠攜帶更多的燃油以及炸彈，並且配置了推力更大的發動機，圖-85型戰略轟炸機在當時的戰力要遠超圖-4型戰略轟炸機。蘇聯當時急需與B-36轟炸機相媲美的新機型，立即就讓圖波列夫設計局建造了圖-85戰略轟炸機的原型機，圖-85首架原型機於1951年進行了首次飛行。圖-85戰略轟炸機在測試當中，蘇聯空軍並不滿意，圖-85轟炸機與美國的B-36型戰略轟炸機相比差的還是很遠，兩者根本不是一個等級。
蘇聯建造的圖-95戰略轟炸機開始戰略巡航
由於圖-85戰略轟炸機達不到蘇聯空軍的需求，蘇聯空軍這時候還是把希望寄託在新型戰略轟炸機上，並且希望新型的戰略轟炸機能採用後掠翼設計，在發動機方面使用更強勁的渦輪螺槳發動機或者是渦噴發動機作為動力，能夠讓新型戰略轟炸機飛得更快，以及更高。當時圖-85型戰略轟炸機並不能讓蘇聯空軍滿意，圖波列夫設計局按照蘇聯空軍提出的設計指標，又提出了圖-95戰略轟炸機的方案，而圖-95戰略轟炸機是當時圖波列夫設計局提出的一種技術風險較小的戰略轟炸機機型，用來替代圖-4型戰略轟炸機，成為蘇聯空軍當中的一個過渡型號機型，但是該方案受到了蘇聯空軍的青睞。
圖-95戰略轟炸機方案最早是叫做“項目95”，該方案在1951年7月被蘇聯部長會議發文正式立項，開始正式研發，在11月就完成了“項目95”的實體模型。最終，圖波列夫設計局在1952年研發出了首架圖-95戰略轟炸機原型機，並且在1952年11月份進行了首飛，第一架原型機很顯然並不是很完美，由於該機因為發動機的問題，導致第二架原型機墜毀。然後又建造了一架原型機，第二架原型機換成了四臺TV-12渦輪螺槳發動機，在1955年進行了首飛，經過改進該機成功獲得蘇聯空軍的認可，正式被命名為圖-95戰略轟炸機。圖-95戰略轟炸機最終於1956年才開始裝備部隊。
機體結構
圖-95轟炸機是上個世紀蘇聯研製的一種型遠程戰略轟炸機，它也是世界上唯一一種裝備部隊的螺旋槳發動機為動力的後掠翼飛機，也是世界上飛得最快的螺旋槳飛機，該機到目前還在服役。根據數據來看，該機的體型是非常的大，機長46.7米，翼展50.1米，高度12.12米，機翼面積為284平方米。圖-95轟炸機在設計上採用後掠機翼，大翼展和大展弦比，以及平尾和垂尾都有較大的後掠角的總體佈局。這樣的佈局有利於減小空氣阻力，可以讓飛機飛得更遠，以及更加的穩當。
圖-95轟炸機正視圖
圖-95轟炸機的機身是非常的長並且圓，該機的總體結構是來至於圖-85戰略轟炸機，在圖-85戰略轟炸機的機身上進行了加長，由機身前段、機身中段和尾段組成，分為駕駛艙、彈艙、以及尾部炮塔艙三部分。該機使用了壓力更高的差動增壓式核厚度更寬的機殼，主要是以半硬殼式全金屬結構。該機的機翼在設計時是一大難題，不過當時設計人員充分地運用了圖-88原型機的空氣動力與結構等部分的設計經驗，成功將機翼的問題解決。該機的機翼為懸臂式中單翼形式，全金屬三梁結構，基本上由鋁合金製成。除此之外，機翼前緣有熱空氣防冰裝置。圖-95轟炸機可以在任何極端的情況下進行作戰任務。
動力系統
在動力上，當時圖波列夫設計局在研發圖-95戰略轟炸機在發動機方面遇到了難題，並且先提出了兩個方案。第一種方案是在機翼上面安裝4臺TV-10渦輪螺槳發動機，再加裝兩臺渦噴發動機。另外一個方案就是安裝四臺TV-4渦輪螺槳發動機，再加上兩臺渦噴發動機，這兩種方案在測試中都不行，最後又進行了改進，最終選擇了4臺TV-12渦輪螺槳發動機。後來TV-12渦輪螺槳發動機改名了，被命名為NK-12M發動機，NK-12M發動機主要裝在圖-95戰略轟炸機機翼上。
圖-95戰略轟炸機採用的四臺螺旋槳發動機
據悉，NK-12M發動機單臺最大功率達到了11029千瓦，並且每臺發動機上都裝著兩個直徑為5.6米的四漿葉可逆漿距螺旋槳，這樣的設計可以讓螺旋槳維持最大效率，也能充分使用發動機提供的驅動力。總之，使用4臺NK-12M發動機可讓圖-95戰略轟炸機最大飛行速度每小時的時速達到了920千米，成為了世界上飛行速度最快的螺旋槳飛機。
武器以及航電系統
在武器上，圖-95戰略轟炸機可充分的滿足戰略轟炸的需求，該機機身下面有兩個炸彈艙，可攜帶重量20噸左右的彈藥，不僅可以攜帶炸彈、魚雷、反艦導彈、巡航導彈、甚至能攜帶核武器。圖波列夫設計局為了能夠讓圖-95戰略轟炸機在空中擁有戰鬥能力，為其裝備了防衛武器。其中有一座炮尾炮塔，炮塔上安裝了兩門AM-23機炮，射速6000發每分鐘，威力可謂是非常的強大。
圖-95戰略轟炸機駕駛艙內部
圖-95戰略轟炸機一共配有7名機組成員，分別是正駕駛員、副駕駛員、飛行工程師、通信操作員、尾炮手、以及兩名領航員。圖-95戰略轟炸機安裝了比較先進的電子設備，比如火控雷達，前期裝有PБП-4型轟炸瞄準雷達，後來改用PБП-6型導，能夠發現搜索周圍360度的目標，除此之外，該機還有導航儀器、飛行控制儀器、電子偵察設備等。
升級改造
圖-95戰略轟炸機一共發展了好幾個型號，其中有圖-95KM“熊”-B式型，圖-95KM“熊”-C式型、圖-95RT“熊”-D電子偵察型、圖-95R“熊”-E海上偵察型，圖-142“熊”-F大型反潛機型、圖-95K-22“熊”-G型、圖-95MS“熊-H”等多款型號。從圖-95戰略轟炸機的原型機到圖-95MS“熊-H”戰略轟炸機可謂是在不斷的改進，升級航電設備，換裝新型的雷達，換裝推力更強的發動機等。最重要的是，改進後的圖-95MS“熊-H”戰略轟炸機能夠攜帶巡航導彈，戰力可謂是非常的強大。除此之外，圖波列夫設計局還在圖-95“熊”式轟炸機的基礎上改裝了核動力版本，但是隨著不斷的測試，核動力轟炸機的計劃最終卻被淘汰了。
空中執行任務飛行的圖-95MS轟炸機
性能參數
根據資料瞭解到，現在圖-95戰略轟炸機性能參數基本上都是圖-95MS“熊-H”式轟炸機的參數。該機空重94噸，最大起飛重量190噸，可以掛載20噸左右的彈藥，最大飛行速度每小時的時速達到了855千米、實用升限10500米，最大升限12000米，航程11000千米。該機是具備加油能力的，進行過空中加油的圖-95戰略轟炸機航程進一步提升。該機曾經在空中進行過三次空中加油，在空中飛行了34個小時。這從側面說明了圖-95戰略轟炸機具有了遠程核打擊能力。
圖-95MS“熊-H”式戰略轟炸機
最終命運
從上個世紀50年代以來，蘇聯一共生產了500多架圖-95戰略轟炸機，到目前為止圖-95戰略轟炸機仍然有50架左右服役在俄羅斯空軍當中，有消息稱俄羅斯目前正在對其進行升級改進，並且打算讓這些圖-95戰略轟炸機服役到2040年左右。如今俄羅斯正在升級升級圖-160戰略轟炸機，俄羅斯打算採購50架升級過後的圖-160戰略轟炸機。俄羅斯正在研發隱身戰略轟炸機，也就是PAK-DA隱身戰略轟炸機，隨著升級過後的圖-160戰略轟炸機、以及PAK-DA隱身戰略轟炸機大批量的列裝，到最後圖-95戰略轟炸機也將會退出歷史的舞臺。
美國F-22戰機攔截俄羅斯圖-95戰略轟炸機
總結
縱觀圖-95戰略轟炸機，在冷戰期間就是蘇聯空軍的戰略轟炸機主力，經常會出現在美國附近，是蘇聯絕對的戰略大殺器之一。到現在圖-95戰略轟炸機依然是俄羅斯空軍的主力戰略轟炸機，依然會出現美國的附近，對美國起著威懾的作用，俄羅斯還會對其不斷的升級改造，至少讓它服役到2040年左右。如今該機雖然已經老了，但是卻不服老。總之，圖-95戰略轟炸機雖然在冷戰時期列裝，到現在還服役在俄羅斯空軍單重，該機退役至少是在PAK-DA隱身戰略轟炸機大批量列裝之後，將依然是俄羅斯空軍的核打擊力量之一。
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