行走的青蛙
暂时挺好，啥都没动过，继续观察
龙魔大哥
我本人家里有两台高尔夫一台是6代EA111/1.4TSI➕DSG、一台是7代EA211/1.4TSI➕DSG，6代开了将近二十万公里召回过一次，城市堵车开有些顿挫，跑长途很顺畅换挡响应也快最主要省油！7代开了7万公里了，2014年接的，驾乘感受还是不错的，尤其是行驶质感是好多同档次车无法媲美的！但还是DSG新车起步换挡发抖，4S免费跟换！但目前城市里开还是顿挫和二三挡换挡冲击！但总体来说还是能接受毕竟优点还是大于缺点！我个人可能更关心的是品质 安全 驾乘感受 油耗。现在第三辆车我们今年刚定还是大众车！希望大众能把更好更稳定的产品带给我们！（仅代表个人意见，不喜勿喷，谢谢🙏）
佰畅户外
2012款高6 1.4t豪华版，走了九万五千公里。至今怠速油耗保持在0.6L，偶尔0.5L。平时喜欢开快车，底盘平稳超车给力。变速箱在2013年召回过两次，升级系统程序和更换变速箱油。这批变速箱是10年保修至今还没出现问题。一万公里保养一次也不烧机油，上班以国道省道为主，市区比较少走。自驾游两万公里，走过云南四川西藏青海等地……
用户5262340925
我的老途安顶配当年买的时候也小二十万了，现在还能开，也跑了十多万公里，但是我早就不开了，起步抖，类似于手动挡脱档的感觉，很不舒服，当时只能卖四万块，才四年的车严重贬值，就没再卖了，放公司拉货用，也就没再买过大众了，真的恶心了
大秦翡翠文玩
13款速腾1.4T蓝驱13年6月提车，目前38万公里，平时加95#汽油，保养在4S店为多，高速平均油耗5.0，市区6.2左右，7万公里时换机电单元，37万公里时换火花塞密封圈，车况还良好！
用户4515861413930
14万公里了，十年整 一手自己开。发动机有积碳。变速箱没有任何问题，动力油耗都很不错。重点是不烧机油。就是其他小毛病多。整车质感衰减很快。跟家里另一辆轩逸比老化非常明显。现在不心疼车了，开起来还很不错
厦门王哥
斯柯达速派2016款280创行11万多km，开了10万多公里一档升二档会有比较明显的顿挫，在11万整的时候更换了变速箱齿轮油两升后，感觉又跟新车时候差不多。另外减少顿挫的方法就是起步切忌大脚油门，等到三档以后就是升档顺畅了。车是用来开的，正常保养就行。
smartzhu2013
我们还是有大众情怀，把它捧成神车了实际上大众对中国市场是很不厚道的，先说说它双离和不管它是干式的还是湿式实际后期故障率都比AT变速箱要高，不要听它说大众双离和多高级多先进，前不久我去美国探亲发现美国大众车基本上都是AT变速器没有双离和车型而且现在买的大众很少有1.4T，而是1.5T的后来查了查资料发现1.4T发动机己经十几年老产品1.5T是新研发的，发动机很现进。他们对我们说双离多好多好，那我想问问大众厂家为什么北美市场用AT变速箱不用双离和不是双离和先吗?在美国大众车很本田丰田到是很多，后来查了查才知道大众车的全世界销量有一近半的销量在中国市场，大家说说中国可以说是大众超级大户，为什么先进东西不给中国市场。北美市场全都是AT变速箱，中级车有大排量v6自吸发动机。欧州大多是双离和加柴油发动机，但AT变速箱也是有的。
快乐人57177387
14年改款1.4T目前十二万公里什么都没换过，机油没有了就加点，六年了一桶机油还剩一多半。玻璃水一直用喝剩的农夫山泉，一五年丙察察一七年独库公路轻松过。
树树的藤
1.4T斯柯达新明锐，跑了12000公里，现在出现挂倒档时候有咯吱咯吱响声，去4s店检查了，说没毛病，就怕过了保修期就说有毛病了。
