浪跡天涯7152481663109
作為一名資深業務人員，讓我來回答您這個問題！
首先，那自然是中國人口多啊！人員流動大～再加上中國的主要產業還是，第一、第二產業為主，作為工農業為主導的國家，企業的發展需要很多人員來洽談，這就有了我們這些海量的業務人員，頻道出行在各個火車站、航站樓，這是平時的現象！
其次，就是學生！！
現在都用學潮來形容學生上學、放假，可謂規模宏達，最近10年，大學的升學率是特別高的，不像以前僅高分可以，現在是隻要上了高中，參加了高考，想上大學很簡單！只是本科專科的區別，對於現在的大環境，絕大多數學子會選擇去上大學，因此出行的大學生這十幾年來一直是增加的，雖然考生人數偶有降低，但是升學率提高啦！總量還是大啊。
一個大學城能帶動一方經濟是真的，各大城市爭搶大學駐地資源已經是明面上的事！各大城市又是交通網的主要節點！在這些節點堆滿了人，誰想買票都難了！
另外，現在的信息太發達，購票網站比比皆是，可選擇購票的窗口太多了，剛才說的主力軍中，業務人員、公職人員、學生等作為年輕一代，手機訂票，提前搶票那是玩的遛啊，現在提前一個月就可以買票了！當中一大批被這些年輕人提前訂購，火車站買票那就更難了，
還有現在的網站上有些加錢搶票，這些票是哪來的？我個人估計啊。。。。。火車站預留票是大家都知道的，這些票應該就是這些地方來的，還有就是車不夠時，火車站加車，這些軟件就像外掛一樣，一直在刷單，出票就能刷到，把這些也截流了！
所以啊，現在的火車票難買！
1.是人口太多，人流量大！
2.購票方式多樣化，搶票、刷票也是很常見，如果遇到高峰期，正規渠道買票基本不太可能了！
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