四喜晓荣
我的科目三就很顺利地通过。经过实践体会，我认为科目三注意事项有如下几点：
夜间模拟灯光考试，要听完指令才按灯光，不能未提示完毕已抢先按。
起步先拉手刹，挂一档，鸣喇叭，转向灯别忘了。
红绿灯路口、人行道、学校路段必须踩刹车。
调头不能踩刹车、不能踩离合。
直线行驶项目，眼睛要直视远方，身子坐直，方向盘可以小幅度微调，摆正方向。
超车时，提速前左转向灯必须超过3秒，及时打右转向灯，超车过程中保证速度均匀，及时减速。
百米加减档项目，要在把稳方向盘的同时，加油提速踩离合换三档，加油提速踩离合换四档，加油提速后减速踩离合退回二档，完成加减档项目。注意档位与速度匹配。
科目三考试重在细节的操作。科目二考试五项内容在科目三中都得到进一步加强。经过直角转弯和曲线行驶的考试，会在科目三不同线路中得到实践运用。
科目三考试，其实没有人们想象中那么难。
青山红豆心
本人8月22号刚通过科三考试，对此还是有一些心得的。
就科三考试来说，一般没什么技巧了的，开车的技巧科二已经学习完毕。科三最重要的，我认为还是学员本身的心态，还有考场的环境，比如车辆太多，肯定加大了考试难度。而一般教练带去考科三的地方，考场的车辆一般不会太多的。我考试的时候，大概就遇到10来辆车，科三是很快考完的。
对于科三，我们教练是直接带我们去考场练3遍，因为我们5个人，下午练，一共练了两天，我们这边是上午考试。下午考场给我们练车。
所以其实熟悉考场，这是最关键的。一般考场有2到3条考试路线。大概得顺序都差不多。不用死记硬背的，只需要走的时候留心一点即可。
记住语音操作的顺序，例如变更车道，超车，会车，直线行驶，加减档。还有大概记住模拟人行道，路口，学校，公交车站，这些刹车点在操作的那些位置。大概走几遍就记住了的，全程才3公里。掉头(需要刹车灯亮)这些不用记的，临场看看线路，考试中，心中有数接下来干嘛，科三其实很简单。
还有就是下雨天稍微有点影响考试，但是不慌就好，不像科二需要看准线。
细节多，其实也没什么，别给自己压力，放松，自己熟悉路段，自然就有自信了。
最后补充一句，教练真他妈会坑钱，我去考科三花了1350费用，还好一次过了。你们呢？
一句话搞定
我觉得考科目三是因人而异吧，科目三俗称大路考，对学员，跟车辆是一种必要的经历跟经过，不管科目二科目一考的在好，学的在好，不敢上大路跑也是白搭。
科目三考试要注意车速度要跑起来，不能高于70不能低于50，遇到拐弯，掉头的时间，要准确，准时减档，降速。
当然如果你运气好的话，就是直线跑，那是相当容易过的，我记得当时我考的时候，运气不好，遇到了掉头，遇到掉头时，一定要选择好掉头的车道，不急不慢，方向打到位，一定不能熄火，踩离合的脚一定要轻抬，变更车道跟打方向灯时一定要，正确变道，跟及时打方向灯，光方向灯，不能超时，灯光模拟我就不说了，多练习二次就全部记住了。
总之科目三就是跑起来，不要害怕，不要担心，旁边坐着安全员呢，速度一定要控制好，还有就是心态一定要放正，不要紧张，紧张过不了还有一次机会，尽量一次过吧。因为考第二次你会更紧张的。
最后祝你驾考顺利通过，加油，骚年😂😂
一梦一醒
一名专注于汽车的蓝孩纸
我来跟你说说我的经历吧。 当时是13年考科目三，刚好遇上驾驶证考试改革，许多人都要重考，而我个人因为平时有多去练车，考试时对副驾驶的监考员态度好一点，一次就过了，下面说说考试经过。
早上9点准时在考场报道，驾校教练安排车辆，当时一车4个人考试，一名交通局的监考员，我是第三个考。前面两个人考试的时候因为紧张，考试前教练重点说的要打灯说出来，挂挡要利索，敢提速，会降挡，通通都忘了，当场会给一次机会重新考试，因此需要重开，考不过才需要预约交钱补考。我就在他们考的时候暗暗在心里记下所有的步骤。
到我了，戴好学员证，从后排右侧车门出，绕车一圈后坐进主驾驶位关好门，扣好安全带，双手把考试资料给监考员，报姓名；在监考员一声“开始考试”令下，开始操作（还得嘴巴说出来，能让监管员听到最好）“确认左右后视镜，确认后视镜”“开启近光灯，开启远光灯，关闭远关灯，关闭近光灯”“确认雨刮工作”一系列背下来的“咒语”操作完后，踩离合挂一档，打左转向灯，左右甩头看了后视镜后慢慢松离合起步，开到三车道的中间车道，随时盯着时速表，谨记教练提示过20挂二档，过30挂三挡，过40挂四挡，到50左右挂到五档之后正常开，这样车里面的人坐起来顿挫感没有那么强，较为舒服，监管员也要看考试的人是否对档位熟悉，重点换挡一定不能低头看档把。
经过路口一定要左右看一下，脖子一定要动起来让监考员看到，前方无车正常行驶也要有频率地左右甩脖子看后视镜，若前方有车辆至少与前车保持两个车位的距离，时刻注意着时速表，速度降下来了要踩离合降挡，一二挡挂好后慢慢松离合，三四五挡没关系。
大概开了3公里后监管员示意靠边停车，前面的步骤做好了监管员没有叫你靠边停车，那么最重要的一步就来了，关乎到这次科目三能否通过。
打右转向灯，看右后视镜，确认安全无车辆后看前方是否有路口，是否有公交车站，是否有实线，这些地方都不能停！！开到车道是虚线的路，慢慢靠右行驶，靠边停车与路牙子的间距不能少于20公分，这个只能靠手感，教不了，大概位置是主驾驶座看向右前大灯的角与马路牙子对齐就到了， 车辆靠边摆直，档位挂空挡拉好手刹，监管员面无表情地在考试资料上签名后把资料给我，意味着这次科目三考试已经通过了！感谢天感谢地哈哈哈哈， 不然又要花多4百块补考费。
你们当时是怎么考科目三的？ 欢迎在下方评论，我们共同学习，共同进步。
专注汽车的蓝孩纸
我的科目三2017年12月份一次过，现在拿到驾照了！当时教练只带去练了两次路试，两次都是考试前练的。。
当时心里也没底，完全还不知道考试怎么考？后来是提前一天到考场，当夜到考试场地练了3次（科目三考试道路是外面的公路，晚上可以练）
总结几点：1，要提前熟悉考试场地，最好提前到场地练习。 2，请一个当地的教练指导，当地考试教练或者考试技术员清楚其中技巧在哪里。3，勤快，熟能生巧。希望能帮到你！
我在蓝海
没邀请我就来回答了……
然后我想说，我是新规前考的科目三，对于新规还不是十分了解，有什么不足或者错误的地方欢迎大家随时补充和纠正。
考过驾照的可能都会存在这样的想法，科目三比科目二好考，因为科目三主要是细节，注意一点基本上没有什么问题。
下面我结合我的自身经历和新规来说一下我自己的诀窍。
1.科目三虽然是一场考试，却是实打实的上路，虽然旁边坐有安全员，但是难免他会有反应不过来的时候，所以驾考科目三中一切操作都应以安全为主，这是考试的要求，也是作为一个驾驶人应该具备的素质。
2.驾考新规后，顺序灯光变为随机灯光，学员一定要理解为什么在这种情况下要开这种灯。
3.驾考新规更重视信号灯，所以起步，转弯，掉头，停车，一定要且提前打信号灯，这也是以后开车上路应该具备的素质，是后车判断你走向的重要标准！
4.新规后又加了观察路况的要求，标准更加严了，还是要以安全为主，随时观察路况。
5.全程以慢为主，只要不是怠速就好。
6.加减档操作千万不能犯挂错档这种低级错误，注意速度与档位的匹配。
7.直线行驶不要动动方向盘。
8.全程不要半脚离合，只有在刹车和换挡的时候才能踩离合，其他时间不要踩。
9.会车必须在超车道上完成。
10.转向灯亮的时间不得低于3秒方可操作。
11.安全带一定要系对！
12.靠边停车手刹拉紧，我见过因为这个被扣10分的！
希望能够帮到你！
家里蹲大学毕业生
能有啥技巧？听你教练的，准没错！别听网上那些教程啊，技巧啊，那些并不适用每个人。
说一下我当初考科三的趣事，考试前一天下午模拟，有个临县的二十来岁小伙，连加减档都不会！旁边的教练都无语了……经教练“指点”，第二天满分通过。其实，通过这件事呢，就是告诉你，有错并不是坏事，发现它并改之，就完全可以了。教练教的完全足够了。
另外，你很紧张，这很正常。考前紧张，考试的时候就没事了。发挥正常水平就ok了。
最后，祝你考试顺利！
互联小葱
驾考是有不少技巧的，和你分享一下我的经验吧。
1.调整好心态，这个非常重要，特别是初次领证而且之前没碰过车的人。不要在考试中过分紧张
2.熟悉考试路线，考前可以去考试路线上实地开一下，记下每个考试项目的注意事项。记得我们驾校当时还绘制了一幅考试路线图，上面标有考试要点，觉得对我帮助挺大的。
3不要在考试车上和安全员多说话，因为有监控会扣分的。
祝你考试顺利通过！
体育弟
我能说心态比技巧还重要嘛。
讲讲我自己的亲身经历，我是16年2月底报的名考驾照，3月初就去练车了，7月初下本。我是科科过的，我感觉我练车不咋滴，但每次我都很幸运，每次去考试都过，有比我练车好的多了去了，但是她们竟然有没过的。我想我还是运气好罢了。但现在想来，我科科过的重要因素还有一个就是心态。我基本没紧张，我老是提醒自己，不要怕 你一定不比别人差，为自己加油。紧张有什么用，放宽心态去考试，就这样我一科一科过了，当时我给我对象打电话，他竟然不信。我也是醉了……
放宽心态就会事半功倍。给自己一份信念，你能行，加油。
丽洋在此
8月13考的科三，20号领证。科三主要就是记路线记细节。然后把它当成像平常练车开的那一圈一样，你要想，只要我开完考试这一圈我就及格了，所以一定要开完这一圈。然后上车考完灯光后一定要想清楚路线怎么走，只有清楚路线你才记得下一步要做什么。
