蘋果終於決定拿出 5 億美元，來擺平自己誕生以來最大的醜聞。
不過，除了降速門事件，昨天蘋果還因為侵犯 WIFI 傳輸專利，被判賠償 8.38 億美元。
這些都只是九牛一毛。
一個事實是，從 2020 年開年短短兩個月，蘋果僅在賠款上花掉的錢已經快達到 130 億人民幣。
一邊是一單單的鉅額賠款，另一邊是用戶對蘋果的果斷拋棄。
從 2016 年開始，作為蘋果核心業務的 iPhone 出貨量下滑，全球市場份額只有 14.6%；2017 年持續走低，2018 年晚節不保，出貨量被華為反超。
到了 2019 年 1 月，蘋果終於交出了史上最難看的財報——在庫克宣佈大中華區銷量暴跌 30% 後，蘋果當天市值就蒸發了 4410 億美元，消失的市值幾乎相當於一個星巴克。
2020 年開年，趕上美股黑暗暴跌，蘋果在連續四天下跌超過 4% 之後，有 2.3 萬億市值灰飛煙滅。
蘋果的確是一家偉大的公司。
它輝煌過，失落過，重新崛起，直至登上全球最賺錢的科技公司的王座，無論科技，還是商業，都曾經是難以超越的標杆。
然而，蘋果可能是在學霸的神壇上待的太久了，導致它看不太清民意，也看不清自己的問題：
沒有了創新的 iPhone，早就沒有人想做冤大頭。
1 沒有了喬幫主，
這屆蘋果公關實在不行！
曾經是良心代表的蘋果如今成為眾矢之的，其實都是自己作的。
降速門，就是蘋果誕生以來最大的醜聞。
2017 年 11 月，那時蘋果剛發佈了 iPhone X，但人們卻發現——每當蘋果發佈新款的時候，自己手裡的那臺設備就不知不覺的變慢了。
當時，還有很多的果粉為蘋果辯護，認為是心理作用。
但數據不會說謊，只要新 iPhone 發佈，人們用 Google 搜索 " iPhone 變慢 " 的搜索量就會暴增。
美國一名 iPhone6s 用戶在更新了最新版本之後，手機實在卡的受不了，決定換個電池跑個分吧。
結果，這一跑分，就跑出讓蘋果身敗名裂的一張圖：
換電池前，單核 1466 分，多核 2512 分；換完電池後再測試，單核 2526 分，多核 4456 分。
也就是說，就換了個電池手機性能暴漲近 50%。
輿論不斷髮酵，十天後，蘋果被迫站出來發出了一段毫無說服力的說明：聲稱這麼做是為了防止意外關機。
蘋果發現當手機性能過快時，電池如果已經老化，會偶爾發生手機意外關機的狀況。
所以，為了防止出現意外關機，他們通過軟件讓電池老化的手機主動變慢。
通俗理解，就是蘋果自身技術出現 bug，然後把主意打到了處理器上，讓老款機型處理器降頻運行，降低手機運行速度，從物理手段上延長手機壽命。
蘋果公司立即進行了自救。
將更換電池的價格從 79 美元下調至 29 美元，光是在 2018 年，蘋果就為多達 1100 萬部 iPhone 更換了電池。
但最大的問題是：在整個降速過程中，蘋果既沒有告訴用戶，也沒有給用戶選擇，而是偷偷摸摸地讓手機變卡。
降速門事件，一度導致蘋果口碑崩壞，在全球地區面臨了多起集體訴訟案。
美國加州的兩名 iPhone 7 用戶率先發起訴訟，起訴蘋果損害了用戶的知情權，擅自干涉用戶的設備。
法國競爭、消費和反欺詐局對蘋果開出 2500 萬歐元（約合人民幣 1.9 億）的罰單。
韓國多家律師所開展集體訴訟，認為蘋果應向每一位參與起訴的蘋果用戶賠償 2000 美元（約合人民幣 1.3 萬元）。
願意參加訴訟的消費者人數已經增加到了 38.1 萬人，創下了韓國同一案件原告人數最多紀錄。
以色列、俄羅斯、澳大利亞、越南、加拿大 ... 蘋果 " 降速門 " 引發的連鎖反應越來越大，訴訟就已增至 45 起。
2 跟國產機的三次對賭，
蘋果都輸了
雖然蘋果在國外官司打的焦頭爛額，但在中國為蘋果站臺的死忠果粉並不在少數。
不過，安卓陣營的國產品牌確實在這兩年，成功的動搖了蘋果的高端手機領域，大量的蘋果用戶開始轉向安卓的陣營。
舉一個最明顯的例子，曾經只要是蘋果發佈新品的月份，各大廠商幾乎都會有意避開。
但在這兩年，華為、小米、OPPO、vivo，紛紛選擇同一個月份與蘋果過招。
2019 年 3 月 26 號，蘋果公司在蘋果總部史蒂夫 · 喬布斯劇院舉行春季新品發佈會——全程蘋果沒有發佈任何硬件產品，而是推出了一系列軟件服務，被吐槽實在是太軟了！
幾乎和蘋果發佈會同一天，華為在法國巴黎會議中心發佈了 P30 系列手機。
和蘋果對比鮮明，主角清一色是硬件。
蘋果最引以為傲的是創新和顛覆，但整個 2019 年，蘋果都沒有拿出什麼振奮人心的革新。
跟國產手機對賭拍照嗎？
在 9 月的秋季發佈會上，攝像頭成為了 iPhone 11 Pro/Pro Max 最突出的特點，蘋果花了相當大的篇幅介紹蘋果的拍照性能，但卻被網友瘋狂 diss 浴霸的設計實在醜哭。
而在國產手機中，三攝、夜景模式、都已經或曾經是安卓旗艦的標配，Mate 20 帶領的三攝潮流，小米 10 直接把國產手機帶入了 1 億像素的時代。
跟國產手機比賭續航嗎？
快充更是國產品牌的拿手好戲，從 " 充電 5 分鐘，通話兩小時 " 起，華米 ov 就在快充的路上快馬加鞭，華為則在自家的 Mate30 Pro 上使用了 40W 超級快充技術。
而有人試了蘋果九種不同的機型，發現所有機型都比蘋果所承諾的續航時間少 18% 至 51%。
跟國產手機對賭 5G 嗎？
5G 手機的推新和迭代速度，超出了市場的預料。
2019 年末，安卓陣營中就已經開始了第一波 5G 手機的發佈——華為發佈了 Mate 20 X 5G 版，vivo 的 iQOO Pro 5G 版將 5G 手機的價格直接給拉到了 3 千元檔。
在疫情期間臨時把發佈會改為線上直播的小米，給小米 10 打出了地球上最強悍的 5G 旗艦處理器。
而蘋果的 5G 手機，據說受到了疫情影響，供應鏈出現問題，要等 2020 年 10 月才能發佈。
蘋果想要在 5G 競爭中扳回場子，實在是難！
跟國產手機拼價格嗎？
我們知道，蘋果一直有一套嚴格的價格體系，眼看著銷量持續下滑，蘋果在 2019 年先後進行了四五次全方位的降價，從抹不開面子的以舊換新變相打折，到簡單粗暴的降價。
而此前，這種事曾經從來沒有在蘋果身上如此大規模地發生過。
或許正因為 iPhone 這些年走得太順利，讓蘋果以為自己的增長理所當然，忽略了藏在角落慢慢醞釀的變化與對手的成長。
一個很明顯的變化是，前幾年蘋果幾乎是 " 街機 "，地鐵上人手一部，但現在呢，身邊用什麼手機的人都有。
面對 iPhone 銷量低迷的情況，蘋果幾乎慌不擇路。
3 傲慢，
給果粉們一個 " 脫粉 " 的最終理由
算一算，iPhone 進入中國已經 11 年了。
這 11 年裡，縱使經歷了天線門、掉漆門、坐彎門等等產品質量事件，但沒有哪一次真正打垮過蘋果。
但真正給了果粉們一個 " 脫粉 " 的最終理由，是蘋果的傲慢。
幾年前，在首次曝光蘋果保修政策與國外不同的情況下，蘋果中國以短短 200 字回應，稱 " 高度重視每一位消費者，提供無與倫比的用戶體驗 "。
對中國用戶，這是一種官方認定的敷衍。
從幾年前蘋果不一樣的保修政策開始，到區別對待國內的廠商以及用戶，蘋果都有著特別的 " 硬氣 "。
這次用 5 億遮醜降速門，蘋果同意給每部 iPhone 手機的用戶們賠償 25 美元，但卻依舊沒中國什麼事兒——和解計劃的補償對象裡面暫不包含中國區 iPhone 消費者。
果粉對蘋果一再的擁護和妥協，並沒有等來蘋果的創新和革命，反而等來了一次次的傲慢。
喬布斯說，領袖和跟風者的區別就在於創新。
而後喬布斯時代，庫克所帶領的蘋果依然躺在此前 iPhone 所帶來的勢能優勢之上，靠著慣性便過上了非常舒服的日子。
在對手們加速超越蘋果的時候，蘋果自己卻跑慢了，仔細想想，蘋果已經很久沒有拿出振奮人心的革新。
沒有絕對的高價，也沒有絕對的低價，曾經心甘情願的果粉們也開始計算所謂性價比，畢竟沒有了創新傲慢自大的 iPhone，再沒有人想做冤大頭。
結 語：
蘋果以創新聞名，但現在恰恰為創新所困。
20 歲的蘋果，曾遭遇大額虧損、銷量驟降、連續解僱兩任 CEO，甚至考慮破產清算。如今 44 歲的中年蘋果需要重新審視自己與對手，更需要正視中國市場。
是什麼成就了蘋果？在《蘋果模式》給出了兩個英文單詞：
Jobs andCool.
" 喬布斯 " 和 " 酷 "。
喬布斯已經不在了，但如今來看，蘋果無論是產品還是舉措，"Cool" 也不見了。
市場從不念舊情，只有通過別人模仿不來的創新戰勝對手，才是正解。《三體》中有一句話或許送給今天的蘋果更合適：
弱小和無知不是生存的障礙，傲慢才是。
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