我就是我不是火龙果
石家庄又称石门，早年不过是获鹿县的一个小村庄。据说因为只有十来户人家，所以叫十家庄，又说这十来户人家都姓石。又叫石家庄。只是到了近代，由于交通的发展，它才渐渐变为城市。
石家庄是随着铁路的兴建而逐渐发展起来的新兴城市。
明清时代，石家庄还是一个小村庄，到了20世纪初，平汗铁路和正太铁路在此交会，使石家庄成为交通枢纽而逐渐变为城市。
1925年，始称石家庄市，不久，又改称石门市。原因是随着城市的发展，原来的石家庄地域狭小，将其东郊的休门村划归石家庄市进行城市规划，将石家庄和休门合并后，取石家庄和休门的首尾各一字，得名石门市。1947年改石门市为石家庄市至今。
现在的石家庄无论是城市建设还是经济发展都非常快，飞速发展。
石家庄的变化太大了，首先，环境跟之前相比好了很多，天不再是那么灰沉沉的了，晚上还能看见久违的星星了，绿化也搞得不错。然后，城市建设也不错，至少周末能有不少地方去玩，有那么多的公园，现在好多公园都是免费开放的。购物的地方也很多，老百姓的衣食住行便捷了很多，还有好多小吃，现在叫外卖也很方便，网上也可以下单蔬菜水果，服务配送到家。
近几年又建设了地铁，地铁是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。人们上下班方便很多，再也不用在早晚高峰的时候被堵在路上了，以前的一站地坐地铁只需要1分多钟就到了，这样也减少了私家车的出行，既保护了环境又减少了交通的拥堵。
花蔓飞翔的我们5688
您好， 我来回答您这个问题， 因为我就是石家庄本地人，庄里人！
据石家庄市志记载：石家庄本来是一个小村，今鹿泉市的一个小村，应该是在1903，京汉铁路和正太铁路先后在石家庄建站，从此石家庄村日渐繁华了。1925，中华民国临时政府批准将石(家)庄、休门合并，取首尾各一字，更名为石门市，
原来的石家庄村村民也没有姓石的！
而在1947年的时候，石家庄市政府正式下发通知 “石门市即日起改为石家庄市”。
今天的石家庄，全市下辖8个区、11个县、代管3个县级市，总面积14464平方千米，建成区面积496平方千米，常住人口1103.12万人。
爱摄影的IT人
石家庄的由来石家庄市的名称来源于石家庄村。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从1902年起随着京广、石太、石德铁路的兴建，逐渐发展为现代都市。现在石家庄市面积14164平方公里，人口九百多万，成为“天下第一庄”。 石家庄村名最早见诸于明代。现在上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《获鹿县志》记载：“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。当时石家庄村的位置和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东。石家庄由何而得名，传说颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。 石家庄之所以从一个小村发展为大城市，关键是由于京汉（今京广）铁路与正太（今石太）铁路交汇点的确定。1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路。1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并建站。因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置，对石家庄的发展起了历史性的决定作用。为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站）。正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。 石门市是石家庄市的前身。在谈石门市之前，有必要先说一下休门的情况。“休门”，在当地方言中读作Qiu men。休门位于今桥东区中部，北临中山东路，南临四中路，西至南、北人子街东段，东临建设大街。休门原是获鹿县的一个村镇。据村民介绍，约于1939年在小站村东南地内，曾出土一块古砖，上刻：“大隋大业七年石邑县休门乡赵氏”字样。由此可见，隋朝已有此村。名嘉靖本《获鹿县志》也有“休门乡”名。休门原为一较大集镇，每逢旧历四、九为集日。东西大街有店铺，一些街巷名称至今仍留下了集市的痕迹，今南、北、中花市街就是当年的棉花市。这个街市一直延续到解放后才逐渐消失。 由于京汉、正太铁路通车，火车站建立，石家庄的工商业迅速发展。1925年初，石家庄商务会要求石家庄自治建市。同年6月24日，经中华民国临时执政批准，筹建石家庄市，以石家庄为其区域。由于人口不足等原因，临时执政又于8月29日指令，将休门、栗村并入，取石家庄、休门首尾各一字，更名为石门市，同时建立了市政公所。“石门”之名，就始于此。1928年，国民政府通令全国撤销市政公所，筹建中的石门市遂告搁浅。1938年1月15日，经伪中华民国临时执行委员会批准，成立伪“石门市政公署筹备处”，直属伪河北省公署领导。1939年伪河北省公署呈文伪华北临时政府行政委员会称：“石门当地冲要，居京汉铁路中枢，正太路起点，物产集中，工商会萃，人口不足三十万，而政治、经济具有特殊情形，拟请准予设市”。同年10月7日，王克敏签发《行政委员会指令》批准石门设市，并按照《普通市组织大纲》拟具市政公署办事细则。11月13日，伪石门市政公署举行成立庆祝大会。当时，石门市的行政区划是： 东北至北宋、尖岭；西至大马村、大郭村、西王村、西谈村、西岗头；南至五里庄、塔谈村、塔冢、东王村；北至大安舍、赵陵铺、董家庄、西古城、东古城。1945年日本投降以后，国民党统治时期仍称石门市。 1947年11月12日，中国人民解放军解放石门。12月26日，《石家庄市政府通知》中说：“石门市自即日起改为石家庄市”。 1968年1月29日，河北省会由保定迁往石家庄。1978年3月11日，石家庄市改为省辖市。1987年，石家庄市列为对外开放城市。这些都是石家庄发展的有利条件，但使石家庄成为大城市崛起的根基，则是修建了三条铁路交汇点的石家庄火车站。
小石记
你好，很高兴回答你的问题！
说起石家庄大家一定想起，初中地理学过的火车拉来的城市！石家庄原本是一个村庄后来因为铁路的原因才有现在的样子！真是验证了一句话“要想富先修路！”
石家庄的由来石家庄市的名称来源于石家庄村。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从1902年起随着京广、石太、石德铁路的兴建，逐渐发展为现代都市。现在石家庄市面积14164平方公里，人口九百多万，成为“天下第一庄”。
民国十四年（1925年）6月24日，中华民国临时执政命令直隶省建立“石家市”，以“石家庄为其区域”，实行市自治制；8月29日中华民国临时执政又以1273号指令批准将石（家）庄、休门合并，取首尾各一字，更名为石门市，组建石门市政公所，筹建市制。
民国28年(1939年)10月7日，伪中华民国临时政府行政委员会以秘字第1027号指令，正式批准设立石门市。民国36年(1947年)11月12日，石门市解放，12月26日石门市更名为石家庄市
新德书法
民国十四年（1925年）6月24日，中华民国临时执政命令直隶省建立“石家市”，以“石家庄为其区域”，实行市自治制；8月29日中华民国临时执政又以1273号指令批准将石（家）庄、休门合并，取首尾各一字，更名为石门市，组建石门市政公所，筹建市制。
民国28年（1939年）10月7日，伪中华民国临时政府行政委员会以秘字第1027号指令，正式批准设立石门市。民国36年（1947年）11月12日，石门市解放，12月26日石门市更名为石家庄市。
对联诗词客
石家庄市的名称来源于石家庄村。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从1902年起随着京广、石太、石德铁路的兴建，逐渐发展为现代都市。现在石家庄市面积14164平方公里，人口九百多万，成为“天下第一庄”。 石家庄村名最早见诸于明代。现在上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《获鹿县志》记载：“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。当时石家庄村的位置和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东。石家庄由何而得名，传说颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。 石家庄之所以从一个小村发展为大城市，关键是由于京汉（今京广）铁路与正太（今石太）铁路交汇点的确定。1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路。1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并建站。因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置，对石家庄的发展起了历史性的决定作用。为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站）。正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。 石门市是石家庄市的前身。在谈石门市之前，有必要先说一下休门的情况。“休门”，在当地方言中读作Qiu men。休门位于今桥东区中部，北临中山东路，南临四中路，西至南、北人子街东段，东临建设大街。休门原是获鹿县的一个村镇。据村民介绍，约于1939年在小站村东南地内，曾出土一块古砖，上刻：“大隋大业七年石邑县休门乡赵氏”字样。由此可见，隋朝已有此村。名嘉靖本《获鹿县志》也有“休门乡”名。休门原为一较大集镇，每逢旧历四、九为集日。东西大街有店铺，一些街巷名称至今仍留下了集市的痕迹，今南、北、中花市街就是当年的棉花市。这个街市一直延续到解放后才逐渐消失。 由于京汉、正太铁路通车，火车站建立，石家庄的工商业迅速发展。1925年初，石家庄商务会要求石家庄自治建市。同年6月24日，经中华民国临时执政批准，筹建石家庄市，以石家庄为其区域。由于人口不足等原因，临时执政又于8月29日指令，将休门、栗村并入，取石家庄、休门首尾各一字，更名为石门市，同时建立了市政公所。“石门”之名，就始于此。1928年，国民政府通令全国撤销市政公所，筹建中的石门市遂告搁浅。1938年1月15日，经伪中华民国临时执行委员会批准，成立伪“石门市政公署筹备处”，直属伪河北省公署领导。1939年伪河北省公署呈文伪华北临时政府行政委员会称：“石门当地冲要，居京汉铁路中枢，正太路起点，物产集中，工商会萃，人口不足三十万，而政治、经济具有特殊情形，拟请准予设市”。同年10月7日，王克敏签发《行政委员会指令》批准石门设市，并按照《普通市组织大纲》拟具市政公署办事细则。11月13日，伪石门市政公署举行成立庆祝大会。当时，石门市的行政区划是： 东北至北宋、尖岭；西至大马村、大郭村、西王村、西谈村、西岗头；南至五里庄、塔谈村、塔冢、东王村；北至大安舍、赵陵铺、董家庄、西古城、东古城。1945年日本投降以后，国民党统治时期仍称石门市。 1947年11月12日，中国人民解放军解放石门。12月26日，《石家庄市政府通知》中说：“石门市自即日起改为石家庄市”。 1968年1月29日，河北省会由保定迁往石家庄。1978年3月11日，石家庄市改为省辖市。1987年，石家庄市列为对外开放城市。这些都是石家庄发展的有利条件，但使石家庄成为大城市崛起的根基，则是修建了三条铁路交汇点的石家庄火车站
安139621522
石家庄村名最早见诸于明代。现在上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《获鹿县志》记载：“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。当时石家庄村的位置和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东。石家庄由何而得名，传说颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。
小笨人生百态
石家庄市的名称来源于石家庄村。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从1902年起随着京广、石太、石德铁路的兴建，逐渐发展为现代都市。现在石家庄市面积14164平方公里，人口九百多万，成为“天下第一庄”。 石家庄村名最早见诸于明代。现在上京毗卢寺明嘉靖十四年（公元1534年）重修碑记中，有石家庄村名。清光绪四年本《获鹿县志》记载：“石家庄，县三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”。当时石家庄村的位置和范围，在今新华区东南部的北大街以西，大桥路以北，北后街以南，北于家胡同以东。
石家庄由何而得名，传说颇多，有说因“石”姓而得名，有说由“十家庄”讹传而得名，还有说因村中多石匠而得名，但都无史籍记载，有待进一步考证。 石家庄之所以从一个小村发展为大城市，关键是由于京汉（今京广）铁路与正太（今石太）铁路交汇点的确定。1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交汇点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为“柳太铁路”。1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路。1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并建站。因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇——振头作为站名。这一站的设置，对石家庄的发展起了历史性的决定作用。为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站）。正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。
石门市是石家庄市的前身。在谈石门市之前，有必要先说一下休门的情况。“休门”，在当地方言中读作(qiu men)。休门位于今桥东区中部，北临中山东路，南临四中路，西至南、北人子街东段，东临建设大街。休门原是获鹿县的一个村镇。据村民介绍，约于1939年在小站村东南地内，曾出土一块古砖，上刻：“大隋大业七年石邑县休门乡赵氏”字样。由此可见，隋朝已有此村。明嘉靖本《获鹿县志》也有“休门乡”名。休门原为一较大集镇，每逢旧历四、九为集日。东西大街有店铺，一些街巷名称至今仍留下了集市的痕迹，今南、北、中花市街就是当年的棉花市。这个街市一直延续到解放后才逐渐消失。 由于京汉、正太铁路通车，火车站建立，石家庄的工商业迅速发展。
1925年初，石家庄商务会要求石家庄自治建市。同年6月24日，经中华民国临时执政批准，筹建石家庄市，以石家庄为其区域。由于人口不足等原因，临时执政又于8月29日指令，将休门、栗村并入，取石家庄、休门首尾各一字，更名为石门市，同时建立了市政公所。“石门”之名，就始于此。1928年，国民政府通令全国撤销市政公所，筹建中的石门市遂告搁浅。1938年1月15日，经伪中华民国临时执行委员会批准，成立伪“石门市政公署筹备处”，直属伪河北省公署领导。1939年伪河北省公署呈文伪华北临时政府行政委员会称：“石门当地冲要，居京汉铁路中枢，正太路起点，物产集中，工商会萃，人口不足三十万，而政治、经济具有特殊情形，拟请准予设市”。同年10月7日，王克敏签发《行政委员会指令》批准石门设市，并按照《普通市组织大纲》拟具市政公署办事细则。11月13日，伪石门市政公署举行成立庆祝大会。当时，石门市的行政区划是： 东北至北宋、尖岭；西至大马村、大郭村、西王村、西谈村、西岗头；南至五里庄、塔谈村、塔冢、东王村；北至大安舍、赵陵铺、董家庄、西古城、东古城。1945年日本投降以后，国民党统治时期仍称石门市。 1947年11月12日，中国人民解放军解放石门。12月26日，《石家庄市政府通知》中说：“石门市自即日起改为石家庄市”。
悬壶不济世81613276
据石家庄市志记载：石家庄原是一个小村，1903年和1907年，京汉铁路和正太铁路先后在石家庄建站，从此石家庄商贾云集，日臻繁华。1925年8月29日，中华民国临时政府批准将石(家)庄、休门合并，取首尾各一字，更名为石门市
打开革命历史档案，我们会看到一个有意思的现象，晋察冀边区行政委员会的文件中、共产党中央的文电中、中国人民解放军的文件中，在日伪和国民党统治石门时期也一直称呼其为“石家庄”或简略的称“石庄”，如“石家庄战役侦查材料”、“夺取石家庄的请示”等；而在指日寇、指国民党军时，多称呼其“石门”，例如“蒋管石门调查”等。
在刚刚解放的一段时间里，石家庄和石门两个名字同时出现在一个布告中。为了改变这种混乱现象，石家庄市政府向河北省人民政府发出《为呈请批准本市名称仍为石家庄由》的函，正文如下：“本市名称敌伪时期叫“石门市”，我解放后，经前晋察冀边区行政委员会同意，于民国三十六年十二月二十六日改名为石家庄市。华北人民政府成立至今，所来指示、令文均书写石家庄市，颁发之印信亦称石家庄市。河北省政府成立后，见河北日报登载消息，及钧府来文，又称石门市，意究叫何名为宜？（我们意见仍称石家庄市）请核夺示遵。决定后并请通知友邻专署、省府、及省府各厅处，以免称谓不统一。”
在本市设立之专署，其名称，我们意见，亦叫石家庄专署为宜，因“石门”二字系日寇时期所改称。所提是否有当，谨请考虑。”省政府的回函如下：“ 秘字第十号呈悉，你市仍用石家庄名称，并已告各有关部门知照。”从此，石家庄市的市名就不再出现石门了。城市正式定名石家庄了。
東北東赵先生
一个村庄的名字，但是并不是有很多姓石的人。最接近说法是“石家庄”原本叫做“十家庄”(即由十户人家组成的村庄)。
石家庄，地处河北省中南部， 环渤海湾经济区，距北京283公里。明朝初年，是正定卫的军屯和官庄，清康熙二十七年(公元1688年)废除卫所军屯制之后，石家庄才成为隶属正定府获鹿县(今鹿泉市)的一个小村庄，与当时的政治中心真定城(今正定)隔滹沱河相望。
《石门新指南》一书根据中国地名的命名惯例进行了简单推理，“石家庄，或系因有石姓人家而得名，如各地方之张家庄，李家庄也。”然而，“石家庄之大姓，从无石姓之说，有清以来，以殷、于、卢、姚四姓为最著称。”直至20世纪40年代初，石门市街巷中还有“殷家沟”、“殷家胡同”、“于家角”、“西卢家胡同”、“姚家街”等街名。因此，“十家庄”的说法让人将信将疑。
