軍武吐槽君
一個國家裝備什麼坦克，是結合這個國家的戰略需求與自身條件綜合考量的。而泰國這個國家它需要什麼樣的坦克呢？
我們可以先看看泰國目前裝備的坦克，泰國皇家陸軍目前裝備有中國VT4主戰坦克、烏克蘭T-84M主戰坦克、美國M60A3主戰坦克、魟魚輕型坦克和M41輕型坦克，老式的中國69-2式坦克已經基本退役，M41輕型坦克也在退役中。
中國VT4外貿主戰坦克。
可以看出來，泰國在關於主戰坦克與輕型坦克這兩個類別上，其態度明顯就是“我全都要”。這是因為泰國獨特的環境，一方面存在著較多的的山地地形與大量的水網稻田，對輕型坦克確實有比較強烈的需求，但是另一方面也有大量的平原地形，適宜主戰坦克作戰。所以主戰坦克與輕型坦克兩條腿走路便成為了泰國裝甲部隊的特色。
美製魟魚輕型坦克是泰國目前的主力輕型坦克，共計裝備了106輛。
而更加現實的原因是，上個世紀70年代越南野心膨脹之後，快速吞併了柬埔寨，越南、泰國由此接壤，兩國在70-80年代這一段時間裡發生過大大小小的邊境衝突多達上百次。所以直到現在泰國都對越南留了好幾個心眼，考慮到越南擁有一支規模龐大的陸軍，裝備T-34/54/55/62坦克超過1300輛，自然是讓泰國皇家陸軍如芒在背，因此也就催生了泰國對於主戰坦克的巨大需求。
泰國裝備的M60坦克（左）與T-84M坦克（右），兩款主戰坦克的重量均接近或達到了50噸。
同時由於泰國軍隊規模有限，所以泰國裝甲部隊便走上了“以質取勝”的道路，先是採購了一批美製M60A3主戰坦克，性能足以壓制越南T系列坦克。不過進入21世紀之後，越南開始考慮購買二手T-72坦克，泰國的M60A3不夠用了，採購第三代主戰坦克勢在必行，只不過沒想到這次泰國卻馬失前蹄。
烏克蘭T-84M坦克，2011年泰國採購了50輛，單價僅300多萬美元。
出於貪便宜的心理，泰國一開始選擇購買50輛烏克蘭的T-84M主戰坦克，這是烏克蘭在著名的T-80坦克基礎上改進而來的最新裝備，將半球形炮塔換成了六角形焊接炮塔，發動機也從嬌貴費油的燃氣輪機換成了6TD2型1200馬力柴油機，還裝備了“利刃”新概念聚能爆炸式反應裝甲，防護、機動都可謂是一流，碾壓假想敵T-72可謂是輕鬆愉快。只可惜泰國這次如意算盤打錯了，由於烏克蘭處於戰亂之中，交貨速度慢，質量也不穩定，撿了芝麻丟了西瓜的泰國被迫重新開始採購坦克，最終選中了VT4。
曾經有傳聞說越南計劃向波蘭購買300輛二手T-72M坦克，這對泰國刺激很大。
所以說泰國為什麼要買VT4而不買VT5呢？歸根結底就在於為了對抗假想敵越南，泰國對於先進主戰坦克有著旺盛的需求，不要以為泰國水網稻田地形多所以就更加看重輕型坦克而不重視主戰坦克，這種想法是錯誤的。而且，泰國早在1987年就從美國購買過106輛魟魚輕型坦克，其重量約20噸，裝備一門低後座105mm線膛炮，雖然一度遭遇質量問題，但是到現在也算是能用，換代的需求不大。而在主戰坦克方面，由於M60A3無力對付第三代坦克，所以泰國對於主戰坦克的換代需求反而更大。如今越南並沒有購買二手T-72，而是購買了更加先進的T-90S，泰國購買先進的VT4反而更顯得有先見之明。
泰國陸軍對VT4可謂是喜愛有加，經常拿出來展示，目前已購買52輛，計劃最終採購150輛。
而且從另一個方面來說，泰國不買VT5的原因也很簡單粗暴，那就是VT5太貴了。雖然VT5是輕型坦克，可是這不代表它很便宜。VT5與國產15式輕型坦克有著非常多的技術共同點，而後者大量運用先進技術，價格相當昂貴（據傳15式的價格接近99A），VT5先進技術少一點，但是肯定也便宜不到哪去，VT4報價580萬美元一輛，VT5恐怕不會比VT4便宜多少，泰國就算想買恐怕也要多考慮一下。
整體來說，泰國對VT-4的需求更大一些，或者說，是一種“急需”。而VT-5的話，泰國暫時需求沒那麼大，這個要等到以後了。
晨曦談兵
這主要是泰國在地緣政治上焦慮的一種體現。其實VT-5非常適合泰國，完全不妨買幾個營來用，價格還比VT-4便宜。但是泰國就是認準了重型主戰坦克，非VT-4不可。即便不買VT-4，他們也會買烏克蘭的T-84。這是為啥呢？
原因還是有越南這個冤家。泰國在中南半島上唯一的大敵就是越南，當年在越南入侵柬埔寨的時候，泰國和越南是打過一仗的。79年越南入侵柬埔寨後，泰國政府非常擔心越南通過柬埔寨攻打泰國，於是出動大批的坦克、直升機在柬埔寨邊界，並在其後保護泰國僑民進入柬埔寨泰國邊境地區。不可一世的越南視泰國為眼中釘，並派軍隊入侵到了泰國境內，經過7天戰鬥後被趕了出去；而1984年越南再次入侵泰國，佔領了3個村莊。後來陸陸續續的衝突一直持續到1989年越南徹底撤出柬埔寨。也就是在這個期間，泰國和中國建立了緊密合作的關係，當時中國提供了大批69-II坦克給泰國。
69-II是泰國裝備的第一款中國造坦克
由於80年代被中國狠狠收拾了一頓，再加上侵略柬埔寨耗費的巨大人力財力，導致越南的經濟狀況處於長時間的停滯和低速發展狀態，讓泰國和越南徹底拉開了差距，但是越南始終維持著一支數目龐大的常備軍。再加上越南軍隊素來驍勇善戰，在中南半島是出了名的，泰國至今對越南有所忌憚。也正因為如此，在選擇武器裝備的時候也是要有意壓上越南一頭。
所以對於財政能力有限的泰國，買VT-4的決定是對的，因為VT-4合同剛敲定不久，越南就和俄羅斯簽了T-90的大單。至少這就保證了只要越南T-90能出現的地方，VT-4都可以到達並且把它懟回去。而且VT-4裝備了1300馬力的大功率發動機，重量功率比相當可觀，因此實際通過能力並不弱。雖然山地地形和稻田水網VT-5通過性強，但是缺少VT-4一錘定音的效果，雖然可以保證打穿越南的T-90S，但是同時也會被T-90S打穿。VT-4就不一樣，越南買的T-90S跟印度一樣，配的3BM42穿甲彈，數據非常難看，對VT-4這樣的主戰坦克比較捉急。如果兩者只能選其一，那麼必然要選VT-4。泰國目前已經購買了3批VT-4，達到53輛，未來計劃裝備150輛，裝甲力量將對越南形成很大優勢。
當然，要想對越南取得壓倒性優勢，我建議泰國還是買幾個營的VT-5。因為輕型坦克在稻田水網和山地打穿插有奇效，這是解放軍的獨家秘訣，誰用誰知道。當年對越自衛反擊戰立下大功的62式，一直到前幾年才徹底退役，而且退役時居然還遭到了部分軍官的反對。現在有彌補了防護缺陷的VT-5，作戰效能更是不可同日而語了。
紙上的宣仔
不要VT5，別鬧了，孤正有此意，再購買一批VT-5，與VT-5搭配使用。像開汽車一樣開坦克，自從2017年vt-4亮相阿布扎比，即成為網紅，瞧見沒有，美女亦可開坦克，像這樣的坦克，就是我們的價格高，亦可博得青睞。世上從來沒有像我們這樣造坦克的，為買家想得很貼心，除了坦克四力，即火力，防護力，機動力，還有信息力，什麼自動裝彈機，遙控武器站，應有盡有，爬溝過坎，嚴寒酷暑，凜凜有威。可能聽到這，有人便會看不下去，話說你的的坦克真成了全能坦克了嗎？呵呵，它與99式一起研發，不說99式有啥它有啥，至少世上現在所有先進的主流坦克，每一項所謂先進性能，都可秒殺，並且有著自己的數項絕技，這實在是太棒了，沒有理由不贏得市場。這麼說吧，由裡到外嘎嘎新，全新的技術全新的設計，全新的材料全新的發動機，鹹說，想不到居然還有這樣無所不能的坦克。
請別叫我“哈立德”
基本上與MBT2000沒什麼關係，因此也不是什麼升級，有人定性為大幅度升級，意思是我們要將MBT的事業繼續，有點意思，正是一個意思。不為出口而出口，為的傳統的客戶不能失，此前贏得的信賴與信譽，比如強大的地形適應能力，在泰國的河網水田可以嗎？一般來說，重型坦克不適於這樣的地形，往往有勁使不上。當它衝勁十足地衝過泥濘和泥沼，放心了，神一樣。要在野性十足，動力與懸掛，經受過嚴格測試。“哈立德”的時候吧，我們想表達的是，想有什麼性能，都可滿足。而MBT3000大不同，只有想不到，沒有做不到，主炮一門可以打直升機，這種威力，想想都挺幸福的唄。
好用不貴
參與坦克競標者，都比它便宜，T-90S，T-84，我們的貴，泰國喜歡，萬事都架不住一個喜歡。當然，就是二手的M1A1高達1000萬美元，而一輛全新的VT4，不足600萬美元，也比它貴。但是戰力呢？說火力，還是防護，性能上完全不輸於它，不少人對M1A2 SEP的貧鈾裝甲津津有味，其實加掛了爆炸式反應裝甲的VT-4，比起來有過之。可以選，也可以不選，配置隨心。如果VT-4稍重，在水網稻田有什麼不適的話，VT-5就可以。多少國家如泰國，經濟好的時候，可能直接選擇西方坦克，其實中國貨好還便宜，好用不貴，價格公道，從來沒有店大欺主的意思。
魂舞大漠
眾所周知，VT4主戰坦克是對標99A主戰坦克的外貿型主戰坦克，任務定位、性能數據等極為相似。兩款坦克甚至完全是採用同一條生產線生產的，而且在官方的介紹中，VT4坦克與99系列主戰坦克設計其實一脈相承：VT4坦克的底盤其實與早期99式主戰坦克的底盤只在些許細節上有區別。泰國在2016年4月、2017年4月、6月分別採購了3批VT4坦克，總數為49輛。
VT5輕型主戰坦克，可以看到體積更為緊湊
VT5輕型主戰坦克，其性能、任務定位都近似於15式輕型主戰坦克。這輕型主戰坦克的戰鬥全重僅33-36噸，通過性比99A、VT4要高出很多。解放軍主要將15式主戰坦克部署在南方，那麼VT5也將會被使用國部署在河網密佈或是山地丘陵地區。
而泰國地處東南亞，屬於熱帶季風氣候。國土大部分為較為低緩的山地和高原，平均年降水量達到1000毫米。河網密佈確實是阻礙大規模重型機械化部隊展開、作戰的重要因素，但這一因素其實可以被克服。泰國的公路建設較完善，而鐵路總長4451公里。機械化部隊可以通過鐵路、公路行軍。
其實如果單從地形環境上看，泰國沒有必要採購大批量的重型主戰坦克。保留重型主戰坦克卻是泰軍的傳統：在二戰結束後，泰國從美國獲得了M48A5、M60A3等重型坦克，總裝備量超過270輛。在1988年向中國購買的69-II式主戰坦克交付後，泰軍將其調集到東北部與越軍交鋒。很快泰軍發現了69-II的好：蘇系坦克的“粗暴”設計和區區36噸的體重，69-II主戰坦克的出勤率比M48A5（戰鬥全重48噸）要高很多。憑藉著機動性和較T54/55先進的性能，也經常把越軍揍得痛哭流涕。
當年的越南與泰國是敵對狀態，現在也差不多。雖然說早已經迴歸和平，但在潛在的軍事實力對抗下，戰爭的陰影未曾離開過。越南除卻現役的T54/55，也在更新著坦克：在2017年，越南購買了64輛T90S坦克。單看性能數據便知，泰軍現役的M48A5和M60A3根本不是T90S的對手，更不用說其它的輕型坦克。
如果泰國仍然以現役的M48A5、M60A3和少量的“黃鯛魚”輕型坦克為主力，對抗越軍的T90S，根本佔不到便宜。在這種情況下，購買VT4自然而然地成了個很好的選擇：起碼在代差上拉平，VT4的火炮、信息化程度和防護能力還略佔優勢。既然如此，那越軍的T90S也就不再會成為無法阻擋的鐵烏龜。
也不是說泰軍根本不會看上VT5。說實話，VT5的性能絕不差！但也要看是否適用。如果放在與越南對抗的戰場上，VT5也僅是通過性比VT4要略好而已——火炮和穿甲彈性能雖然可以正面對抗T90S，但威力並未能比及VT4的125mm坦克炮。而假設VT5與T90S對抗，雙方還會形成“互穿”條件（穿甲彈互相擊穿正面裝甲），裝備VT5的泰軍其實根本無法形成優勢。而VT4的正面裝甲卻可以有效防禦T90S的125mm穿甲彈，火炮可以擊穿T90S。這就很尷尬了：相比之下，VT4對於越南來說完全就是個神一樣的對手。就算花重金購買的T90S都無法比擬，越南國內也就沒有可以碾壓泰軍坦克兵的力量了。
如果你是泰軍高層人物，你會怎麼選呢？
塹壕中的大遊民
因為隔壁鄰居家，進口了T90，而且有打算，再次增加100多輛T90S主戰坦克。
這裡是李曉偉，為大家帶來我的分析，泰國他所處的位置是東南亞，那麼地理位置上來說，他的地形河流眾多，按正常來說是不利於重型坦克的發揮的。
但是泰國國土面積小，而且周圍強敵眾多，排名第一個的就是越南，雖然說，泰國不與越南接壤，但是越南離泰國很近，並且歷史上越南進攻過柬埔寨，這使得越南是東南亞，有勢力而且是有野心的國家。
第二個是緬甸，緬甸與泰國關係雖然說不上多好，但是自己的鄰居的一舉一動，自己還是要看看的。緬甸陸軍的MBT2000，雖然說不上有多先進，但是配合緬甸陸軍，依然對現有泰國陸軍坦克部隊能造成壓力。
很顯然採購VT5坦克，性能完全不能壓制，越南T90和緬甸MBT2000，所以即使河流重多的情況，泰國也不得不買，防護更好的重型坦克。
所以周圍潛在對手的武器裝備，是決定泰國採購什麼武器的重要因素。
李曉偉
為什麼會有此一問?完全是受到傳統裝甲車輛使用觀念的束縛。現代坦克裝甲車輛隨著後勤保障水平的提高，遇水搭橋，逢山開路，重型坦克的使用限制越來越小，南方水網地區已經不是重型坦克使用的禁區了。
從泰國的情況來看，泰國從地形上劃分為4個自然區域:北部山區叢林、中部平原的廣闊稻田、東北部高原的半乾早農田,以及南部半島的熱帶島嶼和較長的海岸線。國境大部分為低緩的山地和高原。因此，VT4非常適合在泰國的邊境線使用，如果要拱衛首都曼谷周邊，由於水道縱橫，VT4確實過重，而VT5則比較適合在泰國中部水網地區使用。
我們所謂北方適合使用重型坦克，而南方適合使用輕型坦克，這是大的使用原則，不過，所謂水無常勢，兵無常形，在水網地區藉助於快速工程架橋設備的後勤支援，VT4也可以在水網地區實現快速大範圍的戰略機動，以獲得對敵人決定性優勢。事實上，泰國購買的VT4坦克中包含相應的工程架橋設備，加上VT4輕載時的重量可以降低到48噸以內，對環境的要求和工程裝備的需求也會相應降低。另外，重型坦克對於守衛重點城市也是必要的裝備。
逢山開路，遇水塔橋，戰略機動，取勝之道
除非是水陸兩用坦克，VT5其實也無法做到在南方的水田裡機動。只是因為輕，可以很容易找到機動的道路、丘陵、山地，更便於迂迴機動，對工程架橋設備要求更低而已。
輕型坦克並不能在水田裡機動
04式水陸兩用坦克的確可以縱橫四海，但是防護力和攻擊力均不足，難於成為攻堅主力
所以，凡事無絕對。你認為敵人重裝集團會阻隔於水田湖泊，可敵人的重裝集團恰恰兵臨城下，你怎麼辦呢？因此，泰國購買VT4自然有自己的考慮。
鶇飛天
首先，泰國最主要的假想敵是越南。越南陸軍正在引進T-90型坦克，還在與以色列合作升級T-55型坦克。另外也在與烏克蘭談判引進T-72型坦克。
而且，越南陸軍擁有1500多輛坦克，還有，超過2000門榴彈炮，加農炮和火箭炮。在這種情況下，泰國如果只是引進輕型坦克肯定是不夠的，畢竟，泰國只有不到500輛坦克。在數量上是劣勢，在性能上再沒有優勢，就失去震懾力了。
本身泰國大部分坦克都是M-48,69和59式坦克，本身在性能上就與越南坦克差不多。在越南引進T-90型坦克以後，則在性能上又大幅度落後。
在這種情況下，泰國一定要引進在高強度炮火下生存能力強，單個坦克性能先進，可以對抗T-90型坦克，可以一輛坦克對抗多輛越軍T-55，T-62型坦克的新式坦克。為此，泰國選擇了VT4重型坦克。
另外就是，泰國經過幾十年發展，現在泰國公路，橋樑，鐵路質量和里程得到很大提高。已經具備了讓VT-4型坦克機動起來的能力。
最後就是，VT-4型坦克的機動力還是不錯的。新的傳動系統實現了自動變速，駕駛員使用方向盤操縱坦克。新型水冷式渦輪增壓柴油發動機可以讓坦克，自如地加速、急剎、爬縱坡、過壕溝、涉水池，甚至原地360度轉彎。
深度軍事
其實在坦克設計的過程中，更多的考慮就是在泥塘、水田或者野外沒有任何路的環境下使用。因此不能單純的以“輕型”或者“重型”來區分坦克的通過性。而且相對“打臉”的說法其實是往往“重型”坦克的通過性更好。
我們可以簡單的說下履帶的原理，坦克的履帶可以理解成一個大的鋼條。接觸地面的面積其實都在承受重量。這樣接地面積越大，地面所承受的壓強也就更小。
而往往重型坦克的履帶長度和寬度都會遠大於輕型坦克的履帶。這樣分攤壓強的效果就更好了。因此，在一定意義範圍上來說，坦克其實是越大對地面壓強反而越小。
從泰國來說，選購一款坦克往往不會以自己的國家是不是河網水田密集而作為選擇坦克的標準。
相反則是要考慮自己國家的坦克的適用性和潛在對手國家的坦克性能。
泰國的潛在對手國家是越南，在越南購買了大量T-90坦克之後，泰國則需要購買與其對應的坦克車輛。這樣價格便宜量又足的VT-4主戰坦克則成為了泰國的一個很好的選擇。
軍武數據庫
中國南方也是水田密集河網眾多，但是重型貨車不也跑的很歡樂麼...而且，像泰國那樣的國家，他們對坦克的要求只有一點，那就是好。好到什麼地步？普通的RPG無法擊穿，能夠有效防禦單兵反坦克導彈。因為泰國陸軍面對的武裝組織都不是正規軍，一些民兵武裝靠的就是這二者。
VT-5坦克誠然是性能不錯，但是重量擺在那裡，防護水平肯定沒有VT-4那麼強悍。而且，泰國引進VT-4的時候，VT-5還在設計中，能不能出還是問題。而且，VT-5也未必就能適合泰國陸軍的胃口。
眾所周知，泰國軍的戰鬥力並不高，裝備在他們手中僅僅只是單純的武器。坦克在他們的思維中，就是“能扛炮彈和子彈”的鐵塊。躲在這個鐵塊內，不但能夠保命，還能對外射擊。如果說泰國陸軍真的識貨的話，在引進VT-4坦克的同時，還會引進一批步兵戰車或者是火力支援車。
有了步兵戰車和火力支援車，坦克在作戰時就能多一層的防護。這層的防護是主動的，在坦克的視覺盲區內，對敵方給予重型火力的打擊。可惜的是，泰國陸軍目前的步戰車都是運兵車，防護能力有限不說，設備儀器落後，火力也不足，12.7毫米重機槍扛起了大頭。這樣根本不足以和VT-4坦克協同。所以，引進VT-4，是泰國正確的選擇。
用戶5770541302
泰國東北部與緬甸接壤；西部與柬埔寨、老撾接壤；南部為狹長半島與馬來西亞相連，並非完全是大家想象中那種潮溼、水網稻田縱橫交錯的亞熱帶，該國從地形上劃分為四個自然區域：北部山區叢林、中部平原的廣闊稻田、東北部高原的半乾旱農田，以及南部半島的熱帶島嶼和較長的海岸線。其全境大部分為低緩的山地和高原，地形多變，可分為西﹑中﹑東﹑南四個部分。泰國裝備VT4主戰坦克的部隊為孔敬府第3騎兵師、北標府裝甲中心和陸軍軍械廳、陸軍第6和第21裝甲騎兵營，這些部隊駐紮在中部平原和東北部高原，制約重型坦克作戰的自然因素並不多。下圖為裝備VT4主戰坦克的泰國陸軍裝甲部隊。
泰國陸軍選擇裝備我國TV4主戰坦克的原因
眾所周知，此前VT4坦克是通過漫長考察與競爭後才獲得了泰國訂單。泰國在訂購VT4之前，幾乎考察遍了美、德、俄、烏、中等多國的多款主戰坦克，最終還是在烏克蘭無法交付“堡壘-T”坦克的情況下我國的VT4才得以勝出。VT4坦克之所以勝出的如此艱難，並不是因為坦克的性能本身存在差距，而是中國作為世界頂級坦克市場的新晉賣家，中國外貿坦克的性能需要一個相對較長被認可的過程，泰國選擇VT4是與該國此前對VT4坦克的系統考察分不開的。另外最重要的原因是越南已經向俄羅斯採購了32輛T-90S主戰坦克，迫使泰國必須採購更先進的坦克平衡來地區力量。越南雖然不與泰國接壤，但是橫跨泰國與越南的老撾領土狹長地帶最窄處僅有50公里，越南裝甲部隊能在半個小時內裡穿越老撾領土攻入泰國境內，因此越南歷來是泰國最具挑戰的潛在威脅，縱觀整個東南亞地區，也只有越南具備挑戰泰國的實力。下圖為泰國陸軍正訂購VT4坦克前進行的測試，正式裝備VT4坦克以後由於軍隊反應良好，泰方又在原來28輛的基礎上再追加11輛的訂單。由於泰國陸軍在訂購之前已經大量測試了VT4坦克，以至於坦克剛剛運到泰國交付，軍方便連夜運到部隊，可見其迫切的心理，未來泰方將繼續採購150輛VT4坦克用來替換陸軍全部老式坦克。泰國陸軍從來沒有考慮過要裝備輕型坦克，因此不存在VT-5輕型坦克這個選項。
VT4主戰坦克與T-90s主戰坦克的性能對比
VT4主戰坦克全重52噸，配裝一門125毫米滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈，使用二期穿甲彈時2000米距離的穿甲能力為700mm均質鋼裝甲；使用新型三期穿甲彈時2000米距離穿甲能力為1000mm均質鋼裝甲，可以說YT4主戰坦克可以擊穿世界上任何一款主戰坦克。裝甲防護上覆合裝甲和爆炸反應裝甲的雙重防護，外殼和炮塔裝甲均為鋼製焊接裝甲，在車體前方弧線則附帶爆炸反應裝甲，正面防護能力相當於700mm均質鋼裝甲。動力方面採用1200匹馬力的橫置發動機以及綜合液力機械傳動自動變速箱（自動擋）。火控系統則採用與99A主戰坦克相同水平的獵-殲火控系統，先進的數字計算機控制技術、數字通信技術、數據總線技術等，實現了信息採集、處理、交互、分發的自動化。通過這一顯示終端，車組成員可以接受外部指揮信息、友鄰坦克發送的位置和敵情通報，還可以通過網絡瞭解己方所有的坦克位置，並顯示敵方目標情報，實現戰場的全向透明。可與其他作戰平臺共享情報。VT4坦克裝有第三代紅外夜視儀，使用(方法)與白光系統相同。VT4採用兵器(集團)自己的紅外熱成像系統，探測距離達到2000米，最具特色的就是使用了99A同款的激光探測/壓制系統、車頂遙控武器站以及空調系統，大大增加了駕駛舒適性。下圖為泰國陸軍裝備的VT4主戰坦克。
T-90s主戰坦克是20世紀90年代初期蘇聯/俄羅斯研製的一款第三代主戰坦克，全重46.5噸，配裝一門2A46M-1型125毫米滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈，使用貧油穿甲彈時在2000米距離上穿甲厚度為875毫米，現役普遍裝備的3BM-42M鋼芯脫殼穿甲彈2000米穿甲厚度為630毫米（俄軍尚無高性能鎢合金彈芯，穿甲彈只能用鋼芯或者貧油彈芯）。動力方面採用1200匹馬力的柴油發動機，動力傳動裝置為行星機械式，有2個側變速箱、7個前進擋和1個倒擋（手動擋）。火控系統為1A45T“額爾齊斯”自動化火控系統，是在T-80U坦克安裝的1A45火控系統與T-72B坦克自動裝彈機協同的基礎上研製的，該系統的缺點是夜間觀測不可靠，這也是俄羅斯電子技術落後的通病，為了解決這個問題，T-90s主戰坦克在炮管兩側安裝了2具OTSHU-1-7紅外探照燈，作用為光電干擾發射器和紅外探照燈使用，夜間需要開啟這兩具紅外探照燈，否則紅外成像儀只能觀測到1000米距離內的目標。下圖為越南陸軍裝備的T-90s主戰坦克，越軍版本取消了兩具紅外探照燈，這就意味著這個版本的T-90s主戰坦克夜間探測距離不超過1000米。
綜上比中不難發現T-90s主戰坦克綜合性能明顯低於VT-4主戰坦克，從主炮威力上來說，俄式坦克始終沒有突破穿甲彈鎢合金技術，仍在使用上世紀八十年代主流的鋼芯穿甲彈，在2000米距離上根本擊穿不了VT-4正面裝甲，只能採用作弊式的“貧油合金鋼”來做穿甲彈彈芯（貧油彈也沒有VT-4的三期鎢合金穿甲彈威力大）。動力方面雖然都為1200匹馬力的發動機，但是VT-4使用的是液力傳動自動變速箱，而T-90s仍然採用老式行星機械傳動變速箱，輸出的扭矩遠低於VT-4。防護性能上兩者均採用了複合裝甲和反應裝甲，但是T-90s比VT-4輕了近7噸，在其他配置基本相同的情況下VT-4的防護裝甲更全面。T-90s最致命的缺點就是那兩具為了彌補熱像儀不足的紅外探照燈，夜戰時這兩個明亮紅外源是反坦克導彈最佳的攻擊目標，也許T-90s還在距離VT-4將近10公里的距離上就已經被對方裝備反坦克導彈的步兵幹掉了，恐怕連與VT-4一較高下的機會都沒有。下圖為開啟兩具紅外探照燈的T-90s主戰坦克，兩隻明晃晃的大眼看起來炫酷無比，實則為反坦克導彈最佳的紅外線探測攻擊目標。
