哪款电动车技术含量高?

善于伪装城府


电动车的技术含量高,主要讲的就是电机,控制器和电池以及车辆的零件搭配,功能配件合理组合,在长期使用中能够性能稳定可靠。并且要经过市场多年的验证,骑行的人多反馈的意见好的车辆。

电动车电机配置不同厂家生产和品牌生产并列。现在一些品牌电动车企业在电机配置要求有所提升。比如像同步变频动力,磁能王,数码变频智能变频这都是在电机上标注的一些标签概念。


还有一些写的是品牌专用,写小鸟、雅迪、新日,绿源、小刀、爱玛等等吧,都有一些专用的名字在上面。

其实电机的使用功能,都是随着和控制器的一些配置功能相结合组配的。不要过多的去计较一些管用和高科技名称,使用功能基本先进,都随着功能增加而改变。

电池、电机、控制器的配置

大家都知道,一般电机控制器和电池是同型号相配使用。我们最早的有刷、无刷控制器配置要求都比较专一简单的,型号必须相同,才能够配置成功正常行驶。

象36伏、48伏电池必须配置相同型号的电机和控制器。这两种类型的控制器和电机,专用性很强,又不能通用化。这两类产品已经使用了很多年,现在市面上生产销售的产品越来越少。

这几年生产的电机和控制器功能和功率的加大,更融合进去科技智能的提升。向智能化通用型发展。不但动力速度提起来,智能化功能使用更便捷。像控制器通用智能化,向48伏至64伏,48伏至72伏;防盗设备提升定位系统,支撑自动起见和防盗措施;发展到后期的一键启动,智能启起,限速以及解速。


轮胎刹车配置

一些大的品牌车辆,轮胎一般配置都有这些品牌,朝阳、正兴、建大樱花,吉路尔。这几种轮胎在制造工艺和橡胶层,都是质量比较好。

使用最多见的是4p橡胶层,也就是4层线胶。这些轮胎在防滑、防爆,使用寿命都是比较可靠。顾客使用表现也很好,是经过市场常年验证,品质性能稳定可靠。

刹车的配置最多见的是前后刹车都是鼓刹;随着配置功率越来越大,行驶的速度越快,刹车的要求就相对提高。后来配置的电摩款车一般性是前鼓后碟刹,还有双碟刹的。


这个就是一些品质很好的车辆大致配置,所谓的电动车技术含量高。主要表现在电机、控制器,电池配置上。电池的安装都有超威、天能、海宝,南都、京球、欧派。这些电池相比其它品牌的电池,品质性能使用要稳定些。


五六修车


目前来说没有哪一款电动车技术特别高,技术高到芯片发动机水平,别人模仿不了这在电动车上是不存在的。也许你不服气,认为某某电动车专利多。专利只代表你的设计独一无二并不表示技术先进。举例说明:苹果手机充电口和安卓华为手机充电口谁先进?不存在谁先进。但苹果手机充电口要收专利费的。电动车区别主要是,你主打高端你配置高成本高性价比不高,你主打低端你配置低成本低性价比高同样有市场。电动车黄金配置:1轮胎尺寸16*3.0,主打省电,再者就是3.00-10轮胎尺寸适中通用性强。2电机功率500瓦至800瓦,功率适中省电,平时骑30-40公里/小时够用。电机防水性必须要好。电机坏一搬都是进水生锈轴承坏霍尔坏。3车架大小适中,小了骑行不稳大了自重大耗电。4车子功能必须简单,像音响,蓝牙,定速巡航,童锁等尽量少选不选,因为功能少故障少可靠性高。顺便说一下16*3.0电机比3.00-10电机成本高一些。电池现在也没有过去耐用。以前是有镉电池,新环保政策下生产无镉电池,而且是轻量化电池寿命大打折扣。最好用磷酸铁锂电池,价格适中关键是安全不会爆炸,重量体积适中寿命长是优点,缺点是低温天有影响。




向小妺


猛犸电动,自己看看就有结论了。BTW,是否智能,一个最基本的功能就是是否支持整车OTA(空中升级),比如,特斯拉就是这样的……



王振飞Neo


回答歪了吧?楼主应该想问的是纯电动汽车吧?

要说技术含量高,特斯拉整体实力应该是最强的……

国内的蔚来在智能互联技术上也比较有实力……

制造及三电技术层面,比亚迪比较强,其他的北汽新能源、吉利、江铃新能源、广汽新能源水平差距不大……


发动机学士


洛阳珠峰三轮车水冷最好,就是容易不散热还是怎么,买回来在路上就息好多次数火,买了回家都很少开都不想要了。买水冷车的建议不要买太差了


用户3144296269591


我觉得爱玛电动车和台铃电动车也是不错的。最起码。也是一个注册的商标牌子.质量有保证。


人在广东那十年


不说价格,小牛不错。


TAClT2159471478


您好!台铃电动车升级版,发明了第五代电动车

台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢(磁钢等级M级、S级、H级、SH级) 磁钢片加高(台铃24至35毫米、业内普通18至21毫米),有效增加磁通量,线圈采用三元绕组工艺,极大的提升了电机的工作效率,电阻小,散热性强,扭矩大,动力更强劲,续行里程高达85~90公里。与普通电动车相比其优越性充分体现在“一省三多”上。即省钱;多二十,充电一次多跑二十公里;多七千,一年多跑七千公里;多一年,省电跑得远,电池多用一年。

我们知道,电机的使用折旧过程与磁钢关系密切,其工作时期与磁钢抗温有关。一般来说,M级抗摄氏80度、S级抗摄氏100度、H级抗摄氏120度、SHY级抗150度。上述四个等级在超过它们的额定温度时,就极容易掉磁;磁掉多了,你的电动车将陷入“续行里程短、载重锐减、爬坡乏力、骑行时间将不达标” 的怪圈之中。

台铃高效节能电机的各项技术指标远远超过这四个等级,它的抗温强度为摄氏180度,所以台铃电机不容易掉磁,性能稳定,动力强, 速度快, 爬坡力度大, 力大跑得远,使用寿命长,再在控制器中配上智能芯片,就构成了现在市场上的台铃全自动“四大发明” 系列时尚电动车,深受消费者喜爱。


小二随手拍


比德文,正弦波电机,省电 力大,声音小👍👍


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