刘禹祺---
买车子完全看自己得喜好，花二十多万买个别人喜欢的东西其实真的不太合适。自己的钱，自己看中哪个就买哪个，买了就不后悔。
今年3月份时候买车也纠结了好久，最后买了cx-52.0的智享，上路19.7万，综合油耗只有7.0，平均5毛钱一公里，个人觉得挺划算的，看中了就买自己喜欢的的，自己喜欢才最重要。
别人的只是参考，自己心仪的才最重要，祝你早日买到自己喜欢的车。
Xx馨馨
首先排除欧蓝德，主力购买人群是有通过性刚需的包工头。。。
楼兰也直接淘汰，2.5L这个动力我认为对中大型SUV来说是个缺陷。然后CX-5来说，空间方面和价格方面的劣势。还是导致CX-5落选。昂科威方面被淘汰的原因是双离合变速箱我认为还是无法和竞品媲美。如果喜欢美系车建议考虑全系AT变速箱的雪佛兰探界者。能买到高配，产品力比1.5T的昂科威强得多。
剩下的竞争者就是途观L，CRV，奇骏和RAV4
途观L：
作为大众比较有诚意的作品，非常适合高速工况。在NVH和舒适性上面大众也下了一定的功夫。初段响应的话是比较适应市区走走停停的工况，这只是针对油门的感受。变速箱依旧谈不上类似AT，不过可以说湿式双离合会好得多。
奇骏：
日产的动力总成采用的是自然吸气+CVT的组合。优点是终端优惠能有2-3万左右，座椅舒适空间表现还行。但是变速箱冷保护还是很恼人的，寒区就别考虑了。日产的动力谈不上多强就是个够用，还比较省油。
RAV4：
在新款RAV4四季度就要上市的现在，现款RAV4也有不错的优惠力度。动力方面和奇骏
类似也是自吸+CVT。不同的是丰田更注重品控，产品性能比较均衡。令人遗憾的地方是倒车雷达的缺失。
CRV只推荐入手混动版的，除了NVH差劲，省油好开空间大。不过配置比较低。。。
总结下来我的建议是跑高速多途观L/RAV4市区比较好/性价比雪佛兰探界者。
榛名说车
题主列出了多达8款SUV，涵盖日系、美系和德系，既有紧凑级SUV，又有中型SUV，怎么选出一款来对于任何人来说，其实都非常困难，因为大家多是站在自己的角度去分析对比，答复多带有个人主义色彩。我觉得，这8款车要论可靠性、耐用度，都可圈可点，都没有什么大的毛病。下面，我结合自己的分析给您提供一些建议，希望对您购车有所帮助。
第一，看重操控体验，我们推荐马自达CX-5。
马自达历来都是以操控打天下，旗下无论是轿车还是SUV，其都蕴含着巨大的可玩性。我们无需计较价格上的坚挺，更不需要考虑后排是否局促，每一次出行方向盘、油门所带给你的那种愉悦感会让你忘掉这些。
第二，看重居家大空间，我们推荐途观L。
这8款车中，楼兰、昂科威和途观L都是中型SUV。楼兰性价比较低，不做推荐；昂科威1.5T与途观L的2.0T相比，略显羸弱，而上升至2.0T的昂科威落地价就高了。途观L作为途观的加长版，其内部空间在途观宽敞基础上再次升华，后排可以翘起二郎腿。
第三，看重可靠性，我们推荐RAV4和奇骏。
这8款车中，性价比高、自吸发动机的就是欧蓝德、RAV4和奇骏了。欧蓝德感觉无论是造型还是内饰风格，都严重滞后，有点跟不上形势了。而RAV4和奇骏在紧凑级SUV领域，可谓是最值得推荐的两款自吸SUV。相比涡轮增压发动机，自吸有着良好的稳定性和使用经济性，我们不否认涡轮的进步，但是差距依然存在。
我简单列举了三个选择取向，其实综合考虑三大件稳定性、空间、保值率，RAV4和奇骏是比较均衡的两款紧凑级SUV，至于两者到底选谁就看题主的喜好了。
猫眼看車
落地价23万左右，在这么多合资品牌SUV车型里面选择的话，总的说来，我认为可以分为日系，德系，美系三大车系SUV车型来做选择，这样来比较的话，就比较清楚明朗了，其中日系车型最多，居然有六款车型可选择，综合空间大小，动力配置，舒适性，经济性，稳定可靠性等各方面来参考对比的话，6款日系车型中，我个人推荐的是日产奇骏。那剩下来就是德系的途观L和美系的昂科威了，可以说都是各个车系的SUV代表车型了，风格特点各有不同，具体还是看自己的实际需求和喜欢了；下面我们就来了解下这三款车型吧。
日产奇骏.![]()
这三款车型中，奇骏是唯一全系使用之然吸气发动机的车型，2.0L ，2.5L+CVT的动力总成，动力上谈不上强劲，但足够使用，并且优点是具有比较好的平顺性和燃油经济性，同时相对来说，也更加成熟可靠，故障率低。在采用最新的家族设计风格后，奇骏外观上更显年轻时尚，而在内饰搭配和舒适性的打造上，也很具日产汽车的特色，内饰温馨，具有号称大沙发称号的座椅，设计也很符合人机工程学，有很好的乘坐感受。总体而言，奇骏无论实在外观，内饰，还是动力表现，底盘调教方面，都很均衡，是一款开起来平稳，舒适，好开好用的车型。如果你喜欢日系SUV车型的话，奇骏是不错的选择哦。
大众途观L.![]()
途观L作为途观的换代车型，实力自不必多说，在继承了途观原有的优良传统风格外，通过加长，空间更大；外观内饰也进行了升级改进，可以说途观L相比途观，更是青出于蓝而胜于蓝。外观大气美观耐看，内饰工艺出色，还是熟悉的大众风格特点，底盘方面表现也很德系风格，沉稳硬朗，支撑性好，开起来给人一种油然而生的安全稳定感。而凭着途观在征战车市多年积累下来的口碑和巨大的消费基盘客户做基础，途观L可以说有足够的勇气和信心在激烈的汽车市场，占有一席之地。对于喜欢德系SUV车型的消费者来说，途观L是必做参考考虑的一款车型，值得推荐。
别克昂科威.![]()
虽然美系SUV车型一直以来给人一种，粗矿，油耗大，毛病多等印象，但昂科威总体来说还是款很不错车型，外观沉稳大气，设计漂亮，中控内饰采用双缝线设计，座椅皮革手感很好，精致豪华而显档次，动力强劲，配置丰富齐全。同时目前市场优惠幅度也很大，总的说来，是一款性价比很高的车型，要说不足的就是相比其他两款SUV车型，油耗还是偏高一点，同时在保值率方面，也不是很高。如果你更钟爱美系SUV车型，那别克昂科威的高相加比还是很有吸引力的哦。
综上所述，落地23万在这么多SUV车型里选择的话，我认为，如果你选择日系的话，我推荐奇骏；如果喜欢德系风格的，就选择途观L；如果追求性价比的，就买别克昂科威。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！
车海v无涯
这个预算价格可以在你说的车型里挑个主销中高配或四驱。
一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人都有不同的需求，我只能从自身角度出发说说自己的选择。
一、我的关键词：
1.中年，喜欢驾驶。
2.上班族城市代步。
3.年均1-2万公里。
二、先根据自身需要排除：
1.楼兰，pass。太小众，外观没相中，对空间没太大需求，没必要买太大的车。
2.途观L，pass。双离合，费油，有点长。
3.昂科威，pass。双离合，费油，有点大。
4.奇骏，快换代了，车型有点老。
先直接排除上面四款。
三、试驾
1.欧蓝德，性价比之王。车价实惠，优惠近两万后17.68万，2.4自吸+四驱顶配，20万落地了，预算20以内的重点推荐。但既然车主是23万预算，就算了。
2.马自达cx-5，掌声鼓励奖。车挺好的，2.5自吸+四驱，优惠两万后21.38万，这车可以，应该去试驾一下。这车就是销量一直上不来，叫好不叫座。
3.本田crv，打不死的小强，换代后刹车门、机油门、失速门都没给它闷倒，2019年还是同级销冠，不服真不行！这车2.0升混动虽然没四驱，但城市suv两驱可以，优惠后20.58万，低配版配置低点，价格可以了。四驱就看看汽油版。1.5t四驱，优惠1.2万元后20.18万元。这个可以有，但皓影出来了，听说把nvh的短板给补上了，要不等等皓影。
4.丰田rav4，2.0自吸两驱、四驱，价格都可以，动力弱点，城市无妨。2.5混动四驱，这个香，价格一点没优惠，贵！要不也再等等。
这就是我的选车方案：
一，车别太大也别太小，4.6米左右正好。
二，小众试驾一下，看看就好，作为对比参考。
三，1.5t或2.5L动力方才够用，能上四驱最好！
君上若木
这几款车都挺不错的，买哪个还是要看你的需求。
首先23万的话，如果你想要买一款配置还可以的7座车，三菱的欧蓝德是一个很好的选择。虽然第三排的空间有限，长途跋涉的时候舒适度有限，但是偶尔需要六七个人一起出行的时候，七座真的很方便。
如果你每天长时间在市区驾驶，那我倒是觉得CRV的混动版本很不错。CRV一直是很经典的，去年因为1.5T漏机油的问题元气大伤，但是混动版和这个问题没有任何关系。
甚至可以说是多亏了1.5T漏机油，混动版才不用再加价几万提车了。
如果你对德系车情有独钟，途观也算是一个不错的考虑吧，只是性价比就稍微差一些了。
至于其他几款车，都不错，只是我觉得特色没有欧蓝德和CRV、途观那么明显。
吐槽汽车界
CRV混动 静速这个价格肯定没问题。全系标配本田家族的主动安全系统，全系标配全速自适应巡航，就这两个配置，在同价位SUV车中是很难得的，其二是空间，本田出名的空间魔术师，前后排空间都没任何问题，其三，油耗，本田油电混动技术不输丰田，加上2.0自然吸气地球梦发动机，正常行驶一般不会超过5个油，混动的特色在CRV中表现相当优秀，其四这混动车的动力不差，行驶品质不错，特别是城市行驶，那是心情不受拥堵影响，最后说说主动安全系统和自适应巡航，L2级别，对长途行驶和偶尔打晃犯错，可帮上你的大忙，这可是只要帮你一次就可给你省不少麻烦和费用的黑科技。当然，车也有不足，大家据说的噪声问题，没有备胎问题（标配有补胎液），车漆薄的问题和对电池时间长是否会出问题等，都是客观存在，因我用这车快一年，除噪声仁者见仁之外，其余都没问题。
豆豆19991539
落地23万，啥都不要想，2.0T四驱装有DQ500的湿式双离合，稳当的很，性价比超级高
哼哈小彭
马自达CX8最低配现在优惠4W多，绝对是首选，各种实用配置全有！
老天
可以考虑一下
