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自新一代牧馬人的相關信息在數年前開始見諸網絡的時候，關於在這一代車型上即將推出的柴油版車型也成為圈子裡熱議的話題之一。對於一輛越野車而言，柴油動力的低速大扭矩優勢顯然是一個重大的利好，而與此同時，更低的油耗也讓柴油版的越野車往往具備了更長的續航能力。
新一代牧馬人在正式發佈之後，柴油版車型也即將在明年正式登場。日前，新一代牧馬人柴油版的EPA油耗正式公佈，據公告顯示，其綜合百公里油耗為9.4L。
在動力方面，此次在北美市場發佈的柴油版牧馬人搭載了一臺源自於意大利VM的EcoDiesel V6動力，最大輸出功率260馬力，最大扭矩601牛米。這一點與在歐洲市場已經上市的2.2L四缸渦輪增壓柴油發動機略不同。
得益於V6的氣缸佈置，柴油版牧馬人的運行平順性甚至還會比四缸汽油版的車型更好，相比於V6汽油動力的車型也不遑多讓，尤其是在高速的情況下。
為了滿足更好的柴油動力的輸出特性，與之匹配的八速自動變速箱重新標定了換擋邏輯,使之提供了更低轉速下的換擋需求，以及40種以上的駕駛工況。前後橋則配備DANA 44車橋，減速比為3.7。
根據EPA的標定，柴油版牧馬人在城市擁堵路況下的百公里油耗為10.7L，高速百公里油耗為8.1L，綜合百公里油耗9.4L。
這也就意味著，其滿箱油的續航里程可達到800公里。在售價方面，柴油版牧馬人的售價要比同配置的V6汽油發動機增加約6000美元，約合人民幣4.2萬元。
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