保時捷電動理念是行之有效的解決方案。面向未來，同時，看眼當下。因為降低燃油消耗與二氧化碳排放量在全球範圍內都迫在眉睫。無論是您的座駕，還是每日的駕馭體驗，都以縝密的思維與創新的理念使之盡善盡美。
外觀方面，全新卡宴插電混動版與燃油版基本一致，青檸色的特殊標識是外觀上區分它們的地方。前臉保留了老款上大量經典元素，大面積連貫式進氣格柵，讓車頭氣勢十足。
車身側面，作為保時捷卡宴第三代車型，飽滿的側面造型，是對歷代車型的傳承。車身線條平滑柔美，作為最早的跑車造SUV，卡宴與傳統SUV不一樣的車身構造，已經深入人心。
車身長寬高分別為4918/1983/1696mm，軸距為2895mm。19寸輪圈造型比較普通，採用倍耐力蠍子ⅤERDE系列輪胎，前輪規格255/5R19，後輪規格275/50R19，剎車卡鉗同樣採用青檸色塗裝。
車尾採用了保時捷最新風格，時下流行的貫穿式尾燈辨識度更高。混動車型的尾部標識，同樣採了獨有的青檸色裝飾，非常別緻。
內飾方面，新一代卡宴的車內佈局變的更加簡潔，與老款車型相比，最大直街的區別就是按鍵明顯減少，視覺上更加清爽。
方向盤與普通車型一致，標配了SportChrono旋鈕，可以調節車輛的工作模式。混動車型具有4種模式：E代表E-Power純電動模式;右邊的H代表Hybrid模式,S和S+則是運動模式和運動PLUS模式。
中控部分，內嵌式12.3英寸觸摸液晶屏，清晰度以及操作流暢度都很高，搭載新的多媒體系統，功能多到可以用複雜來形容。除了常規的媒體播放外，還能顯示混動系統工況、越野模式選項、以及車身狀態調節等功能。
座椅部分與燃油版車型一致，乘坐空間並沒有受到電池組的任何影響。不過，後備廂容積還是有一定變化，從燃油版的770L縮減到了現在的645L，對日常使用不大。
動力方面，全新卡宴e-Hybrid2.0T動力系統由一臺大家熟悉的EA8882.0T渦輪增壓發動機和一個電動機。2.0T發動機最大功率為185kW，最大扭矩370Nm；電動機最大功率100kW，最大扭矩400Nm，匹配熟悉的8速手自一體變速箱。
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