如果你的觀念還停留在以往，那你可能需要更新你的知識庫了，因為彷彿在一夜之間，通用這個老牌美國汽車製造商，就拿出了非常棒的電動化技術。
美國時間3月4日，通用汽車在EV DAY上發佈了第三代純電動汽車架構平臺BEV3以及強大的Ultium電池系統。據悉，Ultium電池的容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程，以及百公里加速僅3秒。
但所謂的“一夜之間”，只是形容我們對於通用在新能源汽車領域的關注度不夠而已，事實上，通用早就開啟了關於新能源，電動化的研發、製造，甚至已經長達25年。
早在1996年，通用汽車就向市場推出了量產的第一輛現代化純電動汽車EV1。在當時來看EV1的出現，絕對稱得上是引領了當時的一次技術革命。隨後，當新能源時代到來，通用旗下雪佛蘭沃藍達Volt和Bolt電動車成為了北美市場銷量最好的新能源車型。至今，在全球範圍內，通用新能源車主們已累計40億公里的純電動行駛里程，包括近年來國內合資電動車市場別克微藍和雪佛蘭暢巡，都是通用汽車有著大量三電技術經驗積累的證明。
而通用本次發佈的第三代電動車平臺BEV3，顯然是下一個階段的發展重點。根據 通用汽車介紹，BEV3架構是與Ultium電池系統一併研發的，在這個純電動車平臺下，不僅僅性能強大，更關鍵的還在於其可以衍生出前驅/後驅/四驅等19種動力組合驅動形式，可以說與大眾的MEB平臺有著異曲同工之妙。不僅可以將前期數百億的高研發成本有利於後期車輛的生產成本下降，基於市場需求的變化，這個平臺還能隨時調整生產一款全新車型。而這兩點，恰恰是通用汽車現階段最迫切需要的。
另外，在電動車最核心的組成部分電池系統方面，專屬Ultium電池系統的問世將成為其制勝關鍵。
在BEV3電動車生產平臺上，最關鍵的角色是專屬Ultium電池系統。這不是單一的電池包形式，同樣是可以衍生出多種容量的電池組。
首先，按照不同車型的尺寸和佈局形式，Ultium電池系統可以將大容量單體軟包電芯以水平或垂直方向堆疊成不同規格的電池模組。同時，Ultium電池系統可以實現從50kWh拓展到200kWh的電池包，此前備受關注的GMC電動悍馬車型就使用了24個此類模組，這一800V雙層電池組的電池容量達到了200千瓦時，最大動力輸出可達1000馬力。
由此可見，通用在對電池系統和架構平臺的前期開發，就已經徹底考慮了靈活調整的需要，隨著電池技術的發展，這套系統也能持續升級。
此外，據瞭解Ultium電池系統的電芯模組中還包含自帶的電池管理設備。這使電池組的配線量比目前的雪佛蘭Bolt EV電池組減少了88％。通用汽車表示，如果用戶需要更換電池組中的單個模塊，則電池管理設備可以實現相互通訊，並輕鬆的重新校準電池組，便於回收和再利用。
而在持續降低電池成本上，通用汽車目前已與LG化學成立合資公司，共同研發和生產電芯，目標將電池成本降低至每千瓦時100美元以內。其電芯採用鈷含量較低的專利化學配方，進一步技術突破，降低電池成本。此前，每千瓦時100美元的電池成本被行業視作一道難以逾越的鴻溝。目前來看也僅僅只有特斯拉在電池成本控制方面也逐漸接近這一水平，可以見得通用在電池化學配方方面的技術之高明。更重要的是，我們都有機會以更便宜的價格選擇購買一輛通用的電動車，想想這又是一件有意思的事情。
值得一提的是，為了覆蓋BEV3平臺上那些長續航、高性能車型的充電需要，Ultium系統在一開始還設計了支持400V和800V直流快充：400V最大可以滿足200kW快充，而800V則能夠做到高達350kW的快充能力。在此之前，800V快充只出現在保時捷Taycan這種高性能純電豪華車上，給我們展示了當下新能源領域的技術上限。相比之下，通用汽車呈現的是另一種路徑，400V和800V直流快充，則完全適用於美國市場流行的皮卡和中大型SUV。
按照規劃，今年1月通用在舊金山首發的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型是首款搭載第三代電動車平臺和Ultium電池的產品。
凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV即將於4月亮相，這將是第二款誕生於全新一代電動車平臺的純電動車型。據CNBC報道，凱迪拉克總裁Steve Carlisle曾表示，到2030年，凱迪拉克的大多數車型都將是純電動車，包括類似於現有豪華大型SUV凱雷德的電動版本。
而前面曾提到電動皮卡GMC悍馬則將於5月亮相 ，並計劃於2021年秋季在底特律-漢姆川克工廠正式投產。昔日耐用硬派又充滿軍事氣息的悍馬，搖身一變成為Hummer EV，將與特斯拉Cybertruck、福特F-150和Rivian的R1T展開競爭。
可以看出，第三代電動車平臺以及全新Ultium電池系統的擴展性，以及高靈活性優勢，已經在通用切實的產品線部署中有了很高的體現，無論是定位親民的共享車型、定位高端的豪華SUV車型還是多功能性的皮卡車型都有涉獵，滿足不同定位、不同人群的消費需求。
暢想未來，有了自己的專屬平臺，也意味著搶佔了市場的先機，而通用汽車作為全球最大的汽車之一，注重多元化，深耕低成本，無疑將會助力其更好的發展，也會給我們老百姓帶來更多優質、價格親民的純電動車型。
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