湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

澧县,属常德市,位于湖南和湖北交界处,全境与湖北省荆州市接壤。因澧水贯穿全境而得名,总国土面积2075平方公里,总人口近百万。是国家卫生县城、湖南省经济强县。在常德市甚至是整个湖南省的县域经济中都有重要地位。

2018年澧县GDP358亿,在常德市仅次于桃源县位居常德第二。如果拿澧县与荆州各县市相比,也遥遥领先,荆州最厉害的松滋市2018年285亿。澧县比松滋整整高出73亿,经济实力很强。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

澧县,虽属湖南。但在历史上与湖北省荆州市都有很深的渊源,在春秋战国时期即为楚国的属地,唐宋时期也为荆州的管辖地。而且澧县与荆州同处江汉平原,且澧县与公安县全面接壤。自古饮食习惯、语言等都与公安县一致,婚嫁也较为频繁,二地之间交流似乎完全没有跨省外地的尴尬。

澧县地理位置优越,距离荆州市90公里,而距离常德市只有70公里。荆州市经济总量在湖北省排第四位,而常德市在湖南省则排第三。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

澧县旅游资源发达

澧县因处于江汉平原、洞庭湖平原以及与武陵山区的交界位置。因此澧县并不像江汉平原腹地的荆州市一马平川,澧县周围分布着众多的山脉。又有大面积的平原湖泊,因此造就了澧县独特的地理形态。山与水的结合,再加上澧县传统富饶的历史文化,澧县的旅游景点众多也就不奇怪了。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

彭山景区:是国家4A景区。景区有山、湖和花海组成,生态环境优良,绿化率达90%以上。景区由1000亩湿地、2000亩水域、3000亩山林组成,形成一幅山、水、洲的水墨画卷。

城头山旅游景区:具有6000多年历史,号称 “中国第一城。位于城头山镇,由城头山国家考古遗址公园、城头山七彩稻城(农业大观园)和城头山特色小镇三大部分组成。城头山国家考古遗址公园是景区的核心板块,入选全国第二批国家考古遗址公园。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

澧县交通环境优越,却不通高铁

澧县因地处二广经济轴上,在襄阳、荆州和常德交通线上具有重要地位。因此207国道和二广高速,从澧县纵向穿城而过。澧县在湖南省都是较早开通高速的县市。

澧县也是较早通火车的县,焦柳铁路穿越澧县全境,并在金罗镇设有澧县火车站。但由于现在我国已经进入高铁时代,焦柳铁路的客运功能基本丧失。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

高铁时代的澧县,更是全面落败。根据湖南省公布的十三五铁路规划图,襄常高铁和张家界至石门铁路在石门县交汇。GDP总量比澧县少80亿的石门县,成为常德北部的高铁受益者。而近百万人口的澧县,一条高铁规划没有,澧县高铁的希望又在哪里呢?

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

目前国家正在编制《新时代中长期铁路规划2020-2035》,湖北省目前已经支持荆州至常德的高铁的建设,而澧县和常德市也是积极争取将这条铁路纳入湖南省的规划。而荆常高铁也成为澧县进入高铁时代的唯一希望。

湖南澧县:GDP位居常德第二,地理位置优越,却一直不通高铁

澧县紧挨常德和荆州,并在二大城市之间。国家已经成立洞庭湖生态经济区。而荆州市已经列入湖北省江汉平原振兴示范区,澧县正处于两大经济区的交汇地。

希望荆常高铁能早日入规,澧县也必将会因为这条高铁而得到更好的、更快的发展。


分享到:


相關文章: