德国经典元老——四号坦克
二战期间，在装甲方面，英国人给予了四号坦克比较中肯的评价，四号的装甲硬度介于布氏硬度300-460之间，侧面为370。在整体上比英国的装甲材料要好上10%。
在发动机方面，迈巴赫发动机结构复杂，而且需要的汽油标准比较高。而同步齿轮变速箱性能较好，但是在最高档位上速度不算很快，所以军方培训战士们在转向、山上或者恶劣的地形上减档时，应该选用比原档低两档的档位。后期的四号坦克重量偏大所以行动能力略有下降，但是整体而言，它是德军最可靠的坦克。
四号坦克在战时被少量的给予了纳粹的仆从国，包括芬兰、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利、西班牙和南斯拉夫。最后一次四号坦克参战要到1967年的“六日战争”，当时叙利亚老旧的四号坦克无法对抗以色列的百夫长战车和谢尔曼M51战车。
在六日战争刚开始时，叙利亚发动了一次规模不大的攻势。然而由于种种原因(至于进攻为何会失败，这是一个很好的研究课题)，他们的进攻被击退。其中有一个原因是桥的宽度，对于坦克来说，桥太窄了，有几辆叙利亚坦克掉入了河中。失败的另一个主要原因是以色列空军发动了持续且致命的打击，把叙利亚空军摧毁在地面上。在攻击失败后，叙利亚的作战行动仅限于对以色列进行炮击。而就以色列来说，为了避免多线作战，他们并不想去进攻叙利亚。不过，在六月九日后，局势发生了变化，以色列开始进攻。
装备有M50和M51谢尔曼(超级谢尔曼)的以色列第八装甲旅发起了攻击。叙利亚在Tel Faher和Tel Azaziat周边地区部署有一些四号坦克和至少一辆三号突击炮。有一份资料上说在Tel Faher有四辆四号坦克。所有的德制坦克都由雷区保护，并有步兵协助。这些步兵还装备了苏制反坦克武器。
以色列攻击部队用八辆装有推土铲的谢尔曼开道，以清扫雷区。但是，有五辆被防御炮火击毁，第八旅也损失了大量的谢尔曼坦克。 下午早些时候，以色列部队乘坐半履带式装甲车，推进到了一座山脚下，山上有叙利亚人的据点。在穿越开阔地带时，以色列部队损失惨重，只剩下25个士兵还能战斗。他们分成两组，向两个火力点发起突击。在Tel Azaziat，参与进攻的13个士兵中只有3人活了下来。对Tel Faher的攻击则更为惨烈，12个人里只有1人活了下来。
着这场战斗中，至少有一辆谢尔曼坦克击毁了一辆四号坦克。对该区域坦克残骸进行调查的结果表明，有一辆三号突击炮被谢尔曼坦克击中三次。这辆三号突击炮的弹药殉爆后，从内向外在车体上又炸开第四个洞。
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