为什么国家有关部门都在大力打击黑车,而有些百姓在出行时仍然选择黑车呢?

今世钓鱼


我认为最重要的是成本。

一、黑车出现的地点正是交通运具缺乏,而人流量大,对交通工具需求量大的地点,比如车站,大型购物中心等地,乘客图方便,就会随手拦车。

二、黑车虽然存在宰客,以及各种安全隐患等问题,但仍然有市场,不可否认的是绝大多数黑车的价钱仍低于正常的打的费用,这主要是黑车运营成本较正规营运车低。

三、现在打车软件的普及,让很多私家车加入进来,这些车中很多可以归类为无证运营的黑车,但车主通过顺风车等低价补贴油费,乘客和车主达到双赢。

虽然现在双证正在规范合规运营的车辆,但是不愿办理双证的司机也大有人在。

价格低是现在黑车的优势之一,但这也正是它的劣势,成本低意味着安全差。

没保险,没投诉,没保障。

出事了,你找谁?

所以,合规用车很重要。

一喂顺风车,安全又好用的顺风车平台。


顺风车地那些事儿


问的好,记住一句话,有需求就会有市场。

黑车,确实有不安全的因素在里面,但是正规的渠道有时候并不畅通或者价格比较高。我举个例子,我是临沂的一个小县城,如果我要去临沂,正规的渠道就是去汽车站坐客车,客车不是随时发车的,大约是隔一个多小时才会发一次车,发车后会在当地先绕几圈,然后在路上还要走走停停的接人,到了临沂还要在临沂的大大小小的站点停车,你如果有急事就耽误大事了。而且时间长了许多,因为各种绕,各中接人,平均要延长一个小时至两个小时不等;而黑车,一般都有专门的群,几点发车都说的非常清楚,只要符合时间即可,而且路上一般不会接人,还送到你要去的地,价格还差不多,有时候还便宜,相比之下,哪个更符合就不言而喻了。

那黑车的隐患在哪呢?第一:安全。因为黑车没有营业执照,也没有专门的公司管理,都是自己的车,出行的人身安全是得不到保障的,万一碰到不怀好意的黑车司机,临时加价等等, 不好维护自己的权益。所以,一般上车前都会拍照或者给朋友说车牌号。第二:事故保障。黑车,没有运营证件,私自改变了车辆属性,万一发生交通事故,保险公司会拒绝赔偿,如果你再受伤,就比较麻烦,因为黑车司机的经济条件一般都不好,有钱了谁还跑黑车,维权之路就不好弄了。

黑车,在每个地方都会有,大部分黑车司机都是守规矩的,因为行业有行规,我有时候会出去跑网约车,我的原则就是不跟出租车师傅挣,因为他们毕竟是靠这个吃饭的,不过在一些地方,对黑车还是很不认可的,因为大部分都会觉得黑车,不安全,不过经过自己跑的这段时间,感觉大部分黑车司机都是挺好的,都是一种谋生的方法,反而像出租车那样的正规车,很多司机的行为无法认同,不打表,乱要价,车里脏乱等等。

最后,事物都是相对的,有黑就有白,有正道就有黑道,一个东西如果持续存在,说明都是有存在的价值的。

最最后,欢迎关注,感谢评论,么么哒~


略懂的老司机


1不看新闻,很多工种下班都过了新闻联播了。

2见识短,善良,心急。一到车站,那一身标配,黑车司机一来,老身去哪?广东。来来,我这就是去广东的专车,我的车快钱少,抓紧跟我来快发车了。两个人一人帮拿行李,一人拉着农民工就走(郑州火车站亲眼所见)

有一年有事心急。做了一次黑车。车站120的票问你要240元(问你要钱的时候是在离市区有百公里的高速服务区)。当时一个戴眼镜的就受不了,你们这是强盗啊!人家说你爱坐不坐,要不你自己打车回市里再坐车。他奶奶的。

后来回来的时候,还有人问我,小哥去哪了?我说我回家。他被憋着了不说话了


生活要合拍


这个问题怎么说呢?那我说在的县城来说高铁站到我家就6公里多不到7公里打出租车没有35元不去而黑车和滴滴只要16元左右你说愿意座那个出租车版打表县城内6元一出县城就乱要价根本没人管,黑车有市场当然就有存在的必要。


手机用户65353879906


本人坐黑车,五六年了,从来没被拒载过,服务态度好,车干净,价格公道。我得到了高档优质的服务。黑车司机得到了养家糊口的回报!林子大了,什么鸟都有,难免有极个别的老鼠屎。败坏了黑车司机的名声。反观那些给国家交税有证合法的出租车司机呢?车况差。拒载,态度蛮横。中途拼客。相信很多人都经历过吧。最终选择我还会选择黑车。


WD禹


看到这个问题,我也说两句,不吐不快。2010年的时候,因为有些原因,我也干过两三个月,也算是曾经的业内人士吧。所谓黑车,就是没有营运资格资质的车辆,有些人一看黑字,以为是黑社会的车,只要坐上了,各种恐怖,犯罪,宰客,此认识,谬之大矣!其实,以跑黑车为生的人,对信誉和安全和美誉度的在意,比其他人更看重,毕竟,吃的是熟人饭,靠街坊邻居照应,不敢出事,也出不起事。因为没有计价器,所以价钱靠经验估算,但是不能比的士贵,要不谁坐啊,到了目的地,再往前面开一公里半公里都是免费的,图个下回。因为是一口价,所以不存在故意绕路,等个几分钟也不会加钱,要是办完事马上就回,还能等着你,返程便宜一点。都是自己的车子,车容车貌车内卫生比的士强。综上所述,好多人出门坐黑车,尤其是包车回乡下办事,又便宜又快捷。至于开着黑车干杀人越货,强打恶要这些勾当的,也是有的,极少,不占万分之一。黑车也有弊端,保险不全,没有票据,投诉无门,出了事故没有保障。我不是为黑车洗白,也不是为黑车争名,只是作为一个曾经的从业者说两句,欢迎争鸣。


手机用户93458745604


每次出差回来,打车都非常难,黑车就几乎成为了唯一选择。刚开始坐黑车还战战兢兢,时间久了,和投脾气的司机便熟悉起来,打个电话,到点就来接送。费用嘛,一般要低于出租车。

黑车确实存在隐患,但是有时确实最好的选择,毕竟只要能够完成一次快捷方便的出行,有些人还是愿意冒一点点风险的。

但是收费来讲,黑车不会收费更高,毕竟如果价格不公道,坐完车后乘客完全会保留证据,告发举报黑车司机的,所以黑车司机也不会铤而走险的。

另外,有些人选择黑车是因为黑车是私家车,坐着舒服。

1服务好。车主上门服务;2舒适。车体都不错,干净豪华小轿车;3便捷。点对点服务,一站直达,送到任何一个楼门口。

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所谓“黑车”他可能既不是黑色的车,也并不真有多“黑”!只是没有交钱,没有合法合规的手续罢了!

当然,“黑车”也有很黑心的,由于没有正规手续,没有部门管理,这些“黑车”的运行就存在了太多的随意性。碰上人品好的,黑车不黑还实惠,遇到人品差的,则黑你没商量。

至于为什么乘客还会选择坐黑车,有时候实在是出于无奈。因为,黑车往往聚集在一些机场,车站,夜店等场所,这些场所因为客流量大,正规出租车跑不过来,甚至要高价路途近不跑,拒载等,这种情况下乘客有时别无选择,尤其是在三更半夜的不打黑车就回不了家。

但是,他们打过几次之后会发现,黑车司机并不是什么恶人(不排除一部分人品性恶劣),他们不过是为了讨个生活罢了。除了不合法,安全上似乎也没有什么保障外,也没有多可怕。在迫不得已的情况下选择“黑车”也不失为一种选择。

毕竟老百姓自己的出行,没可能有人都为你安排妥妥当当,自己掂量着办吧!


微言戏语


第一是图方便,出来要办事,正好一辆黑车过来,问坐车不?于是就坐了,不想多等一分钟!第二是图便宜,黑车没有份子钱,管理费,交的保险费是私家车的,少而不全,所以车费有时比正规车少一两元,于是又坐黑车了。这就像过马路不去走斑马线,只是图一时的方便与省力罢了!不要说正规车拒载,绕道,不卫生,价钱高等等了,一切都是借口!当你坐黑车被抢,被奸,投诉无门,出了人身事故无法理赔时,就知道坐黑车好不好了!天下没有哪个黑车是傻子,无缘无故给你便宜。说黑车好的,不是开黑车的,就是坐黑车暂时还没上过当的!


长风飞扬5072


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