今世釣魚
我認為最重要的是成本。
一、黑車出現的地點正是交通運具缺乏，而人流量大，對交通工具需求量大的地點，比如車站，大型購物中心等地，乘客圖方便，就會隨手攔車。
二、黑車雖然存在宰客，以及各種安全隱患等問題，但仍然有市場，不可否認的是絕大多數黑車的價錢仍低於正常的打的費用，這主要是黑車運營成本較正規營運車低。
三、現在打車軟件的普及，讓很多私家車加入進來，這些車中很多可以歸類為無證運營的黑車，但車主通過順風車等低價補貼油費，乘客和車主達到雙贏。
雖然現在雙證正在規範合規運營的車輛，但是不願辦理雙證的司機也大有人在。
價格低是現在黑車的優勢之一，但這也正是它的劣勢，成本低意味著安全差。
沒保險，沒投訴，沒保障。
出事了，你找誰？
所以，合規用車很重要。
一喂順風車，安全又好用的順風車平臺。
順風車地那些事兒
問的好，記住一句話，有需求就會有市場。
黑車，確實有不安全的因素在裡面，但是正規的渠道有時候並不暢通或者價格比較高。我舉個例子，我是臨沂的一個小縣城，如果我要去臨沂，正規的渠道就是去汽車站坐客車，客車不是隨時發車的，大約是隔一個多小時才會發一次車，發車後會在當地先繞幾圈，然後在路上還要走走停停的接人，到了臨沂還要在臨沂的大大小小的站點停車，你如果有急事就耽誤大事了。而且時間長了許多，因為各種繞，各中接人，平均要延長一個小時至兩個小時不等；而黑車，一般都有專門的群，幾點發車都說的非常清楚，只要符合時間即可，而且路上一般不會接人，還送到你要去的地，價格還差不多，有時候還便宜，相比之下，哪個更符合就不言而喻了。
那黑車的隱患在哪呢？第一：安全。因為黑車沒有營業執照，也沒有專門的公司管理，都是自己的車，出行的人身安全是得不到保障的，萬一碰到不懷好意的黑車司機，臨時加價等等， 不好維護自己的權益。所以，一般上車前都會拍照或者給朋友說車牌號。第二：事故保障。黑車，沒有運營證件，私自改變了車輛屬性，萬一發生交通事故，保險公司會拒絕賠償，如果你再受傷，就比較麻煩，因為黑車司機的經濟條件一般都不好，有錢了誰還跑黑車，維權之路就不好弄了。
黑車，在每個地方都會有，大部分黑車司機都是守規矩的，因為行業有行規，我有時候會出去跑網約車，我的原則就是不跟出租車師傅掙，因為他們畢竟是靠這個吃飯的，不過在一些地方，對黑車還是很不認可的，因為大部分都會覺得黑車，不安全，不過經過自己跑的這段時間，感覺大部分黑車司機都是挺好的，都是一種謀生的方法，反而像出租車那樣的正規車，很多司機的行為無法認同，不打表，亂要價，車裡髒亂等等。
最後，事物都是相對的，有黑就有白，有正道就有黑道，一個東西如果持續存在，說明都是有存在的價值的。
最最後，歡迎關注，感謝評論，麼麼噠~
略懂的老司機
1不看新聞，很多工種下班都過了新聞聯播了。
2見識短，善良，心急。一到車站，那一身標配，黑車司機一來，老身去哪？廣東。來來，我這就是去廣東的專車，我的車快錢少，抓緊跟我來快發車了。兩個人一人幫拿行李，一人拉著農民工就走（鄭州火車站親眼所見）
有一年有事心急。做了一次黑車。車站120的票問你要240元（問你要錢的時候是在離市區有百公里的高速服務區）。當時一個戴眼鏡的就受不了，你們這是強盜啊！人家說你愛坐不坐，要不你自己打車回市裡再坐車。他奶奶的。
後來回來的時候，還有人問我，小哥去哪了？我說我回家。他被憋著了不說話了
生活要合拍
這個問題怎麼說呢？那我說在的縣城來說高鐵站到我家就6公里多不到7公里打出租車沒有35元不去而黑車和滴滴只要16元左右你說願意座那個出租車版打表縣城內6元一出縣城就亂要價根本沒人管，黑車有市場當然就有存在的必要。
手機用戶65353879906
本人坐黑車，五六年了，從來沒被拒載過，服務態度好，車乾淨，價格公道。我得到了高檔優質的服務。黑車司機得到了養家餬口的回報！林子大了，什麼鳥都有，難免有極個別的老鼠屎。敗壞了黑車司機的名聲。反觀那些給國家交稅有證合法的出租車司機呢？車況差。拒載，態度蠻橫。中途拼客。相信很多人都經歷過吧。最終選擇我還會選擇黑車。
WD禹
看到這個問題，我也說兩句，不吐不快。2010年的時候，因為有些原因，我也幹過兩三個月，也算是曾經的業內人士吧。所謂黑車，就是沒有營運資格資質的車輛，有些人一看黑字，以為是黑社會的車，只要坐上了，各種恐怖，犯罪，宰客，此認識，謬之大矣！其實，以跑黑車為生的人，對信譽和安全和美譽度的在意，比其他人更看重，畢竟，吃的是熟人飯，靠街坊鄰居照應，不敢出事，也出不起事。因為沒有計價器，所以價錢靠經驗估算，但是不能比的士貴，要不誰坐啊，到了目的地，再往前面開一公里半公里都是免費的，圖個下回。因為是一口價，所以不存在故意繞路，等個幾分鐘也不會加錢，要是辦完事馬上就回，還能等著你，返程便宜一點。都是自己的車子，車容車貌車內衛生比的士強。綜上所述，好多人出門坐黑車，尤其是包車回鄉下辦事，又便宜又快捷。至於開著黑車幹殺人越貨，強打惡要這些勾當的，也是有的，極少，不佔萬分之一。黑車也有弊端，保險不全，沒有票據，投訴無門，出了事故沒有保障。我不是為黑車洗白，也不是為黑車爭名，只是作為一個曾經的從業者說兩句，歡迎爭鳴。
手機用戶93458745604
每次出差回來，打車都非常難，黑車就幾乎成為了唯一選擇。剛開始坐黑車還戰戰兢兢，時間久了，和投脾氣的司機便熟悉起來，打個電話，到點就來接送。費用嘛，一般要低於出租車。
黑車確實存在隱患，但是有時確實最好的選擇，畢竟只要能夠完成一次快捷方便的出行，有些人還是願意冒一點點風險的。
但是收費來講，黑車不會收費更高，畢竟如果價格不公道，坐完車後乘客完全會保留證據，告發舉報黑車司機的，所以黑車司機也不會鋌而走險的。
另外，有些人選擇黑車是因為黑車是私家車，坐著舒服。
1服務好。車主上門服務；2舒適。車體都不錯，乾淨豪華小轎車；3便捷。點對點服務，一站直達，送到任何一個樓門口。
可以幫助你瞭解最新網約車政策，介紹最適合你的車型，滴滴快車、滴滴專車司機端註冊、 手機號碼+駕駛人+車輛信息變更 滴滴專車礦泉水物料領取 網約車司機職業諮詢培訓指導服務。
以上。
西安凱科網約車
所謂“黑車”他可能既不是黑色的車，也並不真有多“黑”！只是沒有交錢，沒有合法合規的手續罷了！
當然，“黑車”也有很黑心的，由於沒有正規手續，沒有部門管理，這些“黑車”的運行就存在了太多的隨意性。碰上人品好的，黑車不黑還實惠，遇到人品差的，則黑你沒商量。
至於為什麼乘客還會選擇坐黑車，有時候實在是出於無奈。因為，黑車往往聚集在一些機場，車站，夜店等場所，這些場所因為客流量大，正規出租車跑不過來，甚至要高價路途近不跑，拒載等，這種情況下乘客有時別無選擇，尤其是在三更半夜的不打黑車就回不了家。
但是，他們打過幾次之後會發現，黑車司機並不是什麼惡人(不排除一部分人品性惡劣)，他們不過是為了討個生活罷了。除了不合法，安全上似乎也沒有什麼保障外，也沒有多可怕。在迫不得已的情況下選擇“黑車”也不失為一種選擇。
畢竟老百姓自己的出行，沒可能有人都為你安排妥妥當當，自己掂量著辦吧！
微言戲語
第一是圖方便，出來要辦事，正好一輛黑車過來，問坐車不？於是就坐了，不想多等一分鐘！第二是圖便宜，黑車沒有份子錢，管理費，交的保險費是私家車的，少而不全，所以車費有時比正規車少一兩元，於是又坐黑車了。這就像過馬路不去走斑馬線，只是圖一時的方便與省力罷了！不要說正規車拒載，繞道，不衛生，價錢高等等了，一切都是藉口！當你坐黑車被搶，被奸，投訴無門，出了人身事故無法理賠時，就知道坐黑車好不好了！天下沒有哪個黑車是傻子，無緣無故給你便宜。說黑車好的，不是開黑車的，就是坐黑車暫時還沒上過當的！
長風飛揚5072
【2020年出行增量必須電動，跑出行怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#
