借今戊戌年我們船埔頭關爺逢戊十年大鬧，來說說“船埠頭”。
船埔頭，曾名“船埠頭”，是普寧市船埔鎮政府及鎮區駐地，位於市區流沙西南方向40公里處的南陽山區之中，龍江河支流上游。有陳、溫、餘、吳、袁、黃、王、賴、古、羅、楊、周、鍾等多個姓氏居住。相傳，明中葉，惠來縣岐石陳氏一支來龍溪都開墾定居。因來自西北梅田、大坪方向兩條溪水彙集於船埔溪（屬“龍江河”支流）後，向東南流經陸豐甲子鎮入海，來往貨物靠木船在此裝卸，故名船埠頭，船埔拼音應為（chuán bù)。客家話埠與埔同音，後改稱今名。
▲ 船埔頭墟航拍圖(點擊橫屏看效果更佳)，摘自：日月航空攝影，在此感謝！
筆者目前能找到的有關“船埠頭”最早的官方文字記載，是出自明嘉靖版《海豐縣志》：“……又十里為船埠頭，居民鮮少。……”。可見，當時船埠頭周邊一帶居民很少，周邊山區的開發還非常有限，船運也還未發展。
▲ 明嘉靖版《海豐縣志》對“船埠頭”的記載
又據大坪房氏老譜記載，現在船埔小學後面的山以前叫做渡頭山，因為古時候這條河(龍江河)是可以走貨船的，這裡就是船舶靠岸的位置，而船埔頭的也名“船渡頭”。
▲ 大坪房氏老譜對“船渡頭”的記載，摘自：普寧房氏網
小時候經常在船埔頭關爺廟旁邊打遊戲的童鞋，可能沒注意到遊戲機室旁邊，即是關爺廟靠坑邊一側，有一座“地”（當地客家話“墓地”的意思，也叫“風水”）。因年久無人祭掃，缺少看管失修，已經破爛不堪！可能很多人不知道，這座“地”便是惠來縣岐石陳氏人的祖墳。這要提到：
明朝嘉靖三年之前，我們船埔鎮當地大部分地界屬於當時的惠州府海豐縣龍溪都；
明朝嘉靖三年至大約民國初期，海豐縣龍溪都劃入潮州府新成立的惠來縣，屬於當時的潮州府惠來縣龍溪都梅田堡（樓）地界；
1949年5月，屬惠來縣梅林區（第四區）船埔頭鄉（據2002年版《惠來縣誌》）；
1950年3月，梅田村隨原屬惠來的整個梅林區（第四區）轄下8個鄉鎮近500個自然村從惠來縣析出劃入普寧縣（據2002年版《惠來縣誌》）；
1957年為普寧縣船埔鄉；
1958年屬普寧縣南陽山公社（船埔併入公社）；
1961年為普寧縣船埔公社（船埔從南陽山析出）；
1983年船埔改區；
1986年船埔改鎮至今；
1993年普寧撤縣設市，為普寧市船埔鎮；
2004年黃沙鄉併入船埔鎮。
至於船埔鎮的行政中心何時從梅田轉移至船埠頭，初步判斷是近百年的事，具體還有待查證。也歡迎瞭解的鄉友提供可靠資料。
▲ 船埔頭墟，陳氏墓地位置示意圖(點擊橫屏看效果更佳)，摘自：谷歌地球
至於船埠頭墟的創建，相傳是我們梅田吳氏三世祖奇韜公在康熙年間（1654年-1722年）創建。吳奇韜，生於明朝天啟甲子年（公元1624年），早年以“鑄鍋”為業（在鄰村鴨母寮村山窩曾發現鐵砂、木炭遺址，猜測可能與他有關），經商發家，擁有田地甚廣，是本鎮“船埠墟”及船埔頭現“關聖帝廟”主要創建人，後至惠來縣城發展，向朝廷捐納修建惠來縣城城牆等，獲朝廷封“例監”（據雍正版《惠來縣誌》，記載名為“吳思賢”），其與後裔在惠來縣城李厝埕修建吳氏家廟“萬春堂”。
▲ 《廣東輿地全圖》（清光緒）中“梅田村“、“船埠頭墟”的記錄（與實際相對位置有誤）
惠來岐石陳氏作為我們山區的開墾先民，為船埔頭墟的擴建做出了歷史貢獻。今天，我們不應忘記他們的先墾功德，他們的墓地是船埔頭及船埔頭墟的歷史見證，也是屬於船埔頭的歷史遺蹟和文物，提倡借關爺廟周邊環境的提升之機，減少墓地破壞並適當保護起來！
船埠頭，經過五百年左右的開發，先人與今人的共同營造，已成為龍江河支流上游一個非常美麗的小鎮。儘管船埠頭在近幾十年已經失去船運的作用，但不能忘記它曾為山區發揮過的船運交通重要作用，讓我們更好利用它曾作為船運渡口的歷史遺蹟，與船埠頭岐石陳氏墓、關爺廟等歷史遺蹟，一起打造成更具有船埔特色的歷史文化。
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