由于幅员辽阔，人口众多，近一百年间，我国城市间的行政区划先后经历了多次变更。很多调整在当时来看，比较合理，但是放到今天，却出现了微妙的变化，比如我们今天要说的湖北黄梅县小池镇，就是一个典型的例子。
小池镇又称小池口，地处鄂赣皖三省的交界处，京九、合九两条铁路于此接轨设站，沪蓉高速、105国道穿境而过，长江黄金水道日夜奔流，与国家级经济开发区江西省九江市仅有一桥之隔。从古至今，特殊的地理位置让小池有着“吴头楚尾”、“鸡鸣三省”等称号。
从卫星地图上来看，小池镇地势平坦，沃野千里。城区路网密集，周边的良田星罗棋布，是一块非常具有区位优势的人居福地。但与对面的地级市九江相比，城市面貌仍然有较大的差距，毕竟，小池只是一个镇而已。
九江与小池在1936年前曾属一个行政区，也就是九江的德化县，两地的居民本是一家人。在上世纪三十年代，由于长江天险的阻隔，让两地的交通并不顺畅，加之当时长江洪水泛滥，为了防汛和方便管理。
1936年，国民政府把江北的小池划归黄梅县，从此，长江成为了湖北与江西的一个分界线，这种格局一直延续到了今天。
虽然小池与九江分了家，但两地人民血脉并没有割裂。如今，随着路网的不断完善，小池与九江的联系已经愈加的紧密。
不过，由于小池作为一个镇，虽然区位优势突出，但在申请中央及地方财政投入、资源配置、行政自主权等方面难有大的作为。1993年，黄梅官方曾计划将县城南迁至小池镇，把小池建设成为面积20平方公里的全县政治、经济、文化中心，但后来不了了之。
而九江也有自己的苦恼：由于处于长江的单边，城内河湖水网密集，丘陵众多，可供城市建设发展的用地比较有限，而一江之隔的小池面积有153.8平方公里，具有广阔的发展前景。
目前，在两地政府的推动下，小池正在积极全面地融入九江，主动对接九江市城市空间布局，把小池作为九江市的江北新型功能区，融入九江市区核心，从而实现协同发展。
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