中國最美公路,我pick這一條……

壹讀君曾經看過世界上必去的10大公路,那條被稱為“全美最孤獨的公路”的美國50號公路位居榜首。美國50號公路著名的不單因為其漫長的旅程,還因為在途徑的路段上有很多獨特的景點。

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比如向美國西部的紀念碑山谷部落公園、死亡谷、邊陲小鎮雷諾等都是著名的西部風光。

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但其實大家不知道的是,在中國,有一條公路跟美國50號公路類似的公路,途徑的風光卻比50號公路更加豐富和獨特,景色也更加美好。

話不多說,先上圖讓大家看看是不是真的很美。

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然而,這條沿途風景比美國50號公路還美許多的G7公路並沒有多少人知道,因為深入西部,也給這條公路蒙上了一層神秘的色彩。

G7高速全長2582千米,這條公路橫穿戈壁、草原、城市、鄉村、溼地等多種地形,沿途地貌多變,充滿挑戰,堪稱“中國最美公路”,能走上一遭也順便滿足了橫穿中國的心願。

這是一條有來頭的路

魯迅先生曾經說過:“這世上本沒有路,走的人多了就成了路”。G7高速就是這樣一條富有內涵和歷史的公路。這條路重合了古代的“絲綢之路”和現在的“一帶一路”。百年來,G7高速沿途的風景一直靜靜的在觀看著文明的進步和社會的發展。

漢代的外交家張騫是這條路的“始作俑者”,他奉命率人前往西域。在西行的途中被關押了11年,但他也沒有放棄。他最初的目的是聯絡大月氏抵禦匈奴,雖然並未成功,但他卻在不經意間開通了古代“絲綢之路”。

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同在漢代的班超為保國家社稷投筆從戎,請求出使西域,在西域的三十一年裡,多次帶兵抗擊外族入侵,保障了“絲綢之路”的暢通,促進了西域和內地的經濟文化交流,看相得人說他:額頭如燕,頸脖如虎,飛翔食肉,是萬里封侯的相貌,果然最終被漢章帝封為定遠侯。

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班超:畫師是西域來的吧

唐朝時,武則天鞏固西北邊疆,在庭州設立了北庭都護府。鞏固西北邊防,發展中西交通,社會安定、農業、牧業、商業、手工業都得到空前發展,成為西北地區中心,促進了西域和中原以至中外的經濟文化交流。

這是一條圓夢的通疆大道,100年前,孫中山先生在《建國方略》中勾畫出一個宏大設想:建設一條東起北平(北京)經阿拉善,西至迪化(烏魯木齊)的進疆大通道,100年後的今天,一條橫貫中國的京新高速公路將百年前的夢,變作了現實。這條圓夢百年的通疆大道的修建,離不開3萬修路者排除萬難,有組織有紀律、堅持不懈的付出與努力。

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茫茫荒漠之中,京新公路就像,黑色的巨龍一般,穿行而過。從北京一路向西到新疆,穿越繁華,穿過荒蕪,一開通就驚豔了世界,而且整個行程還縮短了1270公里。

這條路到底有多美

同美國50號公路一樣,G7高速也是一條東西向的高速公路,最神奇的部分也都在西部。大家都知道美國50號公路以死亡之谷聞名,而在中國這條長達五千裡的公路上,沿途的風景要美的多。

新疆段的喀爾裡克冰川與火焰山,堪稱現實版冰與火之歌。

喀爾裡克冰川海拔高度4888米,終年積雪,分佈著大小63條冰川。是一座至今無人爬到頂峰的處女峰,我們這些不擅長爬山的人看上一眼也就夠了。

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因《西遊記》而遠近聞名的火焰山也在這條公路的兩側駐守著,火焰山位於吐魯番盆地的北緣。每當盛夏,紅日當空,赤褐色的山體在烈日照射下,砂岩灼灼閃光,熾熱的氣流翻滾上升,就像烈焰熊熊,火舌撩天。看來當年猴子扇完的火還沒有完全滅掉,也就給我們一個觀賞美景的機會。

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在G7高速貫穿極寒和極熱,這絕對是美國那條不到兩千公里的公路感受不到的風景。

再往西走,就到了地形複雜、神秘莫測的五堡魔鬼城。魔鬼城位於哈密市伊州區五堡鎮以南,由漫長的風蝕自然形成,形狀酷似城堡、宮殿、佛塔、陡壁、懸崖。地形複雜、神秘莫測,如遇風暴,即有迷路的風險,因此得名魔鬼城。然而在這危險的無人區中,卻隱藏著令人讚歎的大漠奇觀。

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伊吾原始胡楊林也在這條公路的途中,這是世界上僅存三片胡楊林之一。

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巴丹吉林沙漠是中國四大沙漠之一,巴丹吉林沙漠年降水量不足40毫米,但是沙漠中的湖泊竟然多達100多個。說起沙漠大家總是想到封殺、乾燥、酷暑、嚴寒這樣的惡劣環境,但只有設身處地的人才能感受到大漠風光的特色。

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巴丹吉林沙漠值得一看的是沙漠上的日出,日出時金光萬丈,伴隨著額濟納旗胡楊林的點綴,讓人有一種舒筋洗髓的感覺。

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G7公路,對於我們來說看的是沿途的旖旎風光,但卻美的非常脆弱。這條公路的大部分都在西北的乾旱、半乾旱地區,這些地區荒漠化嚴重,道路兩旁天然植被稀少,道路容易遭受風沙和水土流失的侵蝕。

對G7公路的保護也就必須提上日程了,而面對著沙漠化的攻擊,綠色植被的覆蓋是唯一的辦法。

凱迪拉克G7公益項目中的一個計劃是“馭”沙計劃。項目採用“因地制宜、適地適樹”的原則,通過種植植被來達到緩解生態環境進一步惡化的情況。打造特色生態走廊,幫助當地減少荒漠化侵蝕,並探索公路沿線不同荒漠化類型治理方法。

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改造前

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改造後

在G7公路沿途,凱迪拉克及旗下經銷商將聯手中華環境保護基金會、新疆生產建設兵團和中科院新疆生態與地理研究所,精誠合作共同打造綠色絲綢之路。今天是617防沙日,單靠一個企業的力量,保護環境的力量並不夠。希望我們每個人都能為了延緩荒漠化付出我們的一份力量,也為了你們春天少吃點沙子。

這個付出方式非常簡單,壹讀君帶大家玩個既可以參與環保又很有趣的遊戲,畫出你心中的扛沙樹,如果你特別喜歡你畫的樹,還可以捐款把它種在沙漠裡面。

點擊閱讀原文,畫出你心中的扛沙樹,為守護G7公路貢獻出一份力量。

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