建筑面积是衡量一个建筑物的体积，在我国很多方面中的应用范围都很广泛，例如说高楼大厦、机场和高铁站等很多场所都被用来说明，即使是一间很普通的居民楼，也都被人常常提及它的建筑面积，我国在城市发展至今，有很多方面的建筑物在世界上都占据一席之地，尤其在发展一些比较突出的城市中，则体现的更多。
高铁站是我国用来衡量一个建筑物很关键的数据指标，在我国很多的大城市中，高铁站的分布其实也有很多，这在一定程度上是可以很好的提升当地城市的发展和进步，也能获得比较好的发展，这就需要认识我国一座建筑面积最大的高铁站，它不在像北京和上海这样的一线城市中，而是在江苏的省会城市中。
它就是南京南站。南京从古至今的发展中都有很强的社会能力，也会伴随着当地城市的不断踊跃发展而得到很多方面的提升，这其实在一定程度上是能更好的为一个地区的发展而带来很多资源支持的，同时，伴随着我国城市在持续进步发展下看，很多城市在对这方面的能力提升方面都有很强的潜力价值。
对这座高铁站的仔细认识和打造也是很不可避免的，一方面是与当地城市在高铁线路的走向上密切相关，而在从另外的角度看，高铁站的打造则是能获得更多人的支持，这座高铁站是南京的雨花台区处，其站点的建筑面积达到了73万平方米，也成为了我国建筑面积最大的高铁站，还号称是亚洲第一大火车站。
火车站的发展在很多方面上都有自己很独特性的意义，因为它所承担起来的角色任务本身也很大，例如说这座高铁站，它不仅有很多典型的高铁线穿过，像是京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路和宁杭高速铁路等都在我国占据了很高的地位，而且这座站点自身也是华东最大的交通枢纽，这更能显示出它的独特之处。
当然，南京在建设如此之大高铁站的时候，在对它所形成的区域意义上也就更突出的了，因为这座高铁站其实也都有比较强的社会价值，例如说它的年客运量达千万，每年都呈现出很繁忙的状态，这在对南京城市的发展，以及是在未来经济可持续发展下都有极强的社会作用，也因此是广泛被人赞誉。
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