在国内市场中，越野车型层出不穷，虽然酷路泽与途乐都是顶尖的硬派越野，但是由于高昂的售价也让众多消费者望而止步。在此之下的丰田普拉多凭借着皮实耐用的品质，可谓是占据了越野车绝大部分的销量。其实，在普拉多之下，丰田的Fortuner也是不可多的一款好车，它搭载了普拉多同款的2700发动机，以同样的生产工艺标准面向市场，不同的是，普拉多搭载的是全时四驱，而Fortuner换装了分时四驱，更重要的是Fortuner在平行进口市场要以跌破25万，相比普拉多将近便宜16万左右，但依旧无人问津。那么Fortuner究竟差普拉多多少，为何这么便宜无人问津？
丰田 : Fortuner
外观 :
Fortuner的车身长宽高为4795x1855x1835mm，轴距达到了2745mm，从车身尺寸来看，Fortuner的尺寸略小于普拉多。在设计方面，Fortuner采用了家族式的设计理念，前脸部分采用了横幅式的进气格栅，高配车型两侧的大灯组为全卤素大灯，下方粗厚的保险杠也为全钢材质。来到车侧，车身线条平直硬朗，各区域的比例划分协调，不过由于车身高度较低，所以给人一种车身很长的感觉，没有营造出普拉多硬派越野的既视感。车尾的设计相对比较简洁，高位LED尾灯是一个亮点，但并没有配备外挂式备胎，这是一个遗憾。
内饰 :
来到车内，Fortuner更是“寒酸”，车内的布局简单到不能简单，几乎没有任何电子设备，一台30万左右的车型竟然没有配备多媒体设备，只有简单的收音机，这也是它销量差的一大缘由。在做工用料方面，Fortuner的表现更是不尽人意，整个车内的搪塑材质和硬塑料运用的较短，软材质几乎没有，就连任何镀铬条和拉丝饰板都没有加入进行点缀，整个内饰相当简陋。另外，Fortuner全系车型都没有采用真皮座椅，都是织物与仿皮材质，舒适度极差。空间表现中规中矩，后排空间虽然有些压迫感，但是也能说得过去。
动力 :
在动力方面，Fortuner搭载了与普拉多同款的2.7L自然吸气发动机，与之相匹配的是6AT变速箱，最大马力为163匹，最大功率120千瓦，峰值扭矩246牛米，另外新款Fortuner还配备了4.0L自然吸气的柴油发动机，具体参数并没有公布。虽然2.7L的动力总成与2.7普拉多动力如出一辙，但Fortuner的车重较轻，动力输出高于普拉多。唯一一个槽点就是Fortuner也并没有配备不具备后电子限滑，与2.7普拉多的越野能力也几乎一直。
总结 :
从上文我们可以看出，其实丰田Fortuner就是2.7普拉多的一个换壳车，它来同丰田海拉克斯为同一个平台的，虽然耐用性不用多说，但是配置和安全性能太过于寒酸。不过，25万左右的售价绝对可以将这些缺点掩盖，价格也是它唯一的优势。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 搭载 丰田普拉多
